1. 中船重工706研究所在哪
psw是一个多义词，有四个意思，分别是：
1、psw指的是程序状态字：
PSW是Program Status Word的缩写，即程序状态字（也叫程序状态寄存器），可用于OS在管态（系统态）和目态（用户态）之间的转换。
2、psw指的是零件提交保证书：
零件提交保证书，为PPAP中所要求提交给客户的一个项目。在完成所有的要求的测量和试验后，供方必须在零件提交保证书上填写所要求的内容。对于每一顾客零件编号，都必须完成一份独立的PSW，除非顾客同意其他的形式。
3、psw指的是英国签证制度：
PSW是英国PSW签证， 全名Post Study Work 。英国政府自2008年6月30日正式引入到T1下，取代之前的IGS签证。PSW 签证有效期为2年。同时，PSW较IGS 增加了银行存款要求。
4、psw指的是有源电力滤波器：
PSW有源电力滤波器是航天二院706所生产的航天绿电品牌的APF滤波器。PSW系列有源滤波器适用于三相三线制或三相四线制配电系统。该系列滤波器工作稳定、可靠性高，曾在多项国防重点项目中应用。
2. 中船重工702所在哪里
702研究所研究生有点难度 。702研究所要比985考研容易一些，但是702所考研专业较少 ，招研名额不多，毕竟不是大学，所以考研有点难度。中国船舶重工集团702研究所地处无锡，考研侧重是船舶性能和实验方向。702所在船舶及海洋工程领域享有盛名，该所设有两个博士学科点 ，四个硕士学科点，和一个博士后流动站。 一般情况下想考702所的研究生，基本都是想选择702所就业。
3. 中船重工707研究所地址在哪
我是那出来的，工资大概5千多，但没人拿工资当回事，各项福利及奖金特高，总计年收入20万出头。
4. 中船重工706研究所在哪个城市
热轧工字钢
热轧工字钢也称钢梁，是截面为工字形、腿部内侧有斜度的窄边热轧长条钢材，广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。
1.规格表示方法
工字钢的规格可用其截面的主要轮廓尺寸(mm)来表示，即以腰高(h)×腿宽(b)×腰厚(d)的毫米数表示，如I160×88×6，即表示腰高为160mm，腿宽为88mm,腰厚为6mm的工字钢。工字钢规格也可用型号(号数)表示，型号表示腰高的厘米数，如腰高160mm的工字钢型号为Ⅰ16#。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加标码(也称角码)a或b或c予以区别，如32a#、32b#、32c#等。
2.有关型号的说明
工字钢在型号前面可加符号“I”，型号后边历上角可加符号“#”，如I32c#。
标记示例
碳素结构钢Q235-A?F，尺寸为400mm×144mm×12.5mm的热轧工字钢标记如下：
热轧工字钢400×144×12.5-GB706-88
Q235-A?F-GB700-888
热轧轻型工字钢
热轧轻型工字钢属于轻型钢材，在建筑、桥梁、车辆、船舶、农机具及设备制造等方面有着广泛的用途。
规格表示方法：
同热轧工字钢相似，但其型号无a、b、c之分，故其型号右边没有标码。
热轧轻型工字钢的规格范围为10#-63#
5. 中船重工集团704研究所
十大造船企业简介
1.韩国现代重工：当今世界上规模最大、综合实力最强的造船企业。于1972年在朝鲜半岛东南端的蔚山市成立，该重工集团占地面积720万平方米，能最大限度地提高造船效率，拥有干船坞9座，能按照船东要求建造各种尺寸和各种类型的船舶。2004年，造船销售额高达704亿元，是我国最大的造船企业上海外高桥造船有限公司的35倍。
2.三星重工：现有职工2万人,年造大型船舶40艘,销售收入约40亿美元。
3. 大宇造船：年销售额约48亿美元，年生产能力40艘、250万载重吨，具有生产LNG船、大型油轮、集装箱船、散货船、成品油运输船、FPSO、豪华游轮等各种商船，以及大陆架和海上作业平台、海上工厂的能力。拥有世界上最大吨位100万吨的船坞和900吨的最大载重龙门吊，同时具有各类船舶的研发和设计能力。
4.现代尾浦造船：创建于1975年，以修船为主，后于1995年转向造船，1996年开始承接新船订单参与商船建造。亚洲金融危机后归属现代重工集团，名称改为现代尾浦造船公司。该公司擅长建造石化液体产品运输船、海底线缆及管道敷设船等。
5.现代三湖重工：坐落在三湖面三湖产业团地里的专门从事船舶建造和海洋建设的企业。作为单一的造船所，其船舶建造业绩位居世界第五。88万坪的地基上建有涂装工厂、干船坞、 大型组装工厂、Panel工厂、加工厂等。
6.三菱重工：日本公司，也是三菱集团的核心企业之一，同时还是日本最大的军工生产企业。2003年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿日元，居各家军工企业之首。2005年4月注册资本2656亿日元，拥有员工33464人，国外事务所联络处6处，分公司9个，研究所6个，国外关连公司53个，2005年销售额25907亿日元。
7.韩进重工：属于韩进集团，在釜山、蔚山、马山均设有造船厂。
8.STX造船：韩国著名的中型柴油机和造船设备专业生产公司，位于道庆省尚南道，该造船厂擅长于建造10万吨级以下的船舶，造船管理技术先进。
9.常石造船：创业于1917年，，是世界上造船数量第6位的造船公司。
10.大连造船重工：由大连造船厂整体改制而成立的，是我国船舶重工集团公司控股的大型综合性造船企业，是我国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂。
6. 中船重工704所
哈尔滨峰雷电力设备制造有限公司、杭州泓泉环境工程有限公司、哈尔滨九洲集团股份有限公司、北京利德衡环保工程有限公司、江西益进建设工程有限公司、济南和源工程咨询有限公司、四川祥锋瑞建设工程有限公司、四川航毓建设工程有限公司、北京三宝电力工程有限责任公司、江苏海宏电力工程顾问股份有限公司、江苏天立方环保工程有限公司
7. 中船重工708所在哪里
“海洋石油708”深水工程勘探船，简称“海洋石油708”，全球首艘集钻井、水上工程、勘探功能于一体的3000m水深深水工程勘察船，是中国海油深海油气开发的“五型六船”之一。2011年12月16日，“海洋石油708”深水工程勘探船在广州中船龙穴造船厂完工交付。作为中国深水重大科技攻关项目的综合配套项目之一，“海洋石油708”的完工交付填补了我国在海洋工程深海勘探装备领域的空白，在南海油气田的勘探开发上将起到重要作用，标志着中国海洋工程勘察作业能力从水深300m提升到了3000m，成功进入海洋工程深海勘探装备的顶尖领域。“海洋石油708”深水工程勘探船船体总长105m，型宽23.4m，型深9.6m，排水量约11600t，可在无限航区航行，设计吃水下最大航速14.5海里；抗风力不低于12级，可保证在9级海况下安全航行，在全球同类型船舶中综合作业能力最强。可在水深3000m处进行勘察，可在600m海底钻井作业，可起吊150t重物，可进行23.5m长的深水海底水合物保温、保压取样。
8. 中船重工集团719研究所在哪里
1-3家！具体如下！ 长江沿岸的船厂很多，多造长江内河船，多是中小型船厂。
出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业，注册资本8000万美元，总投资2.4亿美元，中日双方各占50%。武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。此外，我国还有很多船舶研究所，比如在江苏省无锡市的706所的船舶拖曳水池是全国最大的，长450米，拖曳速度可以达到每秒二十米，在全世界也属于前几名，是我国船舶工业和国防工业的骄傲。上海的708所也是个很出名的船舶研究所。还有713所是著名的军工研究所。武汉船舶设计研究院（701所）、武汉第二船舶设计研究院（719所）等。长江船舶设计院是交通系统最大的船舶设计研究单位，建院已有五十年的历史，主要从事各类海洋及内河的民用船舶（长江船舶）、军辅船舶和港口起重机械的研究与设计。除此之外我国还有很多船舶设计研究院，在此不一一列举了。9. 中船重工706研究所在哪里
前身是华北无线电器材联合厂三分厂。华北无线电器材联合厂始建于1952年为当时的民主德国所援建。
1953年改厂名为“718联合厂”，“华北无线电器材联合厂”为其第二厂名。联合厂内分六个分厂和一个研究所。
1964年4月，根据第四机械工业部有关文件，联合厂分解，各分厂成为独立法人。联合厂解体后，原一分厂定名为797厂；原二分厂定名为718厂；原三分厂定名为798厂；原四分厂定名为706厂；原五分厂定名为751厂；原七分厂定名为707厂，798厂独立运营后，以产品门类不同而划分为若干车间。产品仍以“黑磁”和“白瓷”，即磁性材料和陶瓷材料为两大主力产品类别，同时不断向其他门类扩展，逐步形成了九大系列，上万个品种的电子元器件产品体系。其中包括：软磁铁氧体、金属软磁、金属永磁、微波铁氧体器件、陶瓷电容器、高功率电容器、独石电容器、混合集成电路和敏感元件等。
随着国内经济体制改革及国企的不断推进，从上世纪九十年代初至九十年代末，工业企业经历了由计划经济向市场经济的转变，798厂也由以生产为中心的车间到分厂制承包经营，再到股份制改造。于是，在原来分厂的基础上，陆续组建了“飞行泰达微波器件有限公司”（原798厂微波器件分厂）、“飞行波德电子元件有限公司”（原798厂金属磁粉心分厂）、“飞行博达电子元件有限公司”（原798厂独石电容器分厂）、“飞行联发电子元件有限公司”（原798厂高功率电容器分厂）等。之后，尚未转制及组建公司的陶瓷材料及电容器分厂、敏感元件分厂、磁钢分厂等，相继并入“北京飞行波德电子元件有限公司”。
2001年末，根据北京市电子工业领导部门的决定，成立“北京七星华电科技集团有限责任公司”，将797、718、798、706、707等五个厂并入该集团，成为其旗下分公司。七星华电科技集团飞行分公司即原国营第798厂。
2002年末，鉴于企业发展需要，经七星华电集团批准，原798厂对其下属已经转制的子公司重新进行整合，组建“北京七星飞行电子有限公司”；七星华电占新公司总股本的51％，本企业员工占总股本49％。公司下设“磁材事业部”、“陶瓷事业部”、“独石电容器事业部”等。
北京七星飞行电子有限公司组建于2002年，为国有北京七星华电科技集团控股，是原国营第798厂部分骨干员工参股的电子元器件生产制造企业，注册资本1100万元。
北京七星飞行电子有限公司，占地12万平方米，建筑面积9万平方米，拥有员工500多人，固定资产2500万元。
国营红星无线电器材厂建于1939年,座落在气候怡人,风景秀丽,水陆空交通便利的“万里长江第一城”--宜宾。 工厂市研制,生产电子元器件的国家大二型企业。
10. 中船重工705研究所
西安的中船重工705所薪资待遇
1、研究生试用期三个月（有工作经验者可免除试用期）；本科生试用期六个月；
2、转正后与同岗同类人员同等待遇，我院现研究生年收入为8万元人民币；本科生年薪不低于6万元人民币；
3、与现在职员工享受同等的福利待遇，缴纳五险一金。