1. 武汉青山区船厂村
武汉青山区船厂村棚户区大概会在今年的12月份改造的。
2. 武汉青山区船厂村介绍
1-3家！具体如下！
长江沿岸的船厂很多，多造长江内河船，多是中小型船厂。
出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业，注册资本8000万美元，总投资2.4亿美元，中日双方各占50%。
武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。
3. 武汉青山区船厂村地理位置
1-3家！具体如下！ 长江沿岸的船厂很多，多造长江内河船，多是中小型船厂。
出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业，注册资本8000万美元，总投资2.4亿美元，中日双方各占50%。武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。此外，我国还有很多船舶研究所，比如在江苏省无锡市的706所的船舶拖曳水池是全国最大的，长450米，拖曳速度可以达到每秒二十米，在全世界也属于前几名，是我国船舶工业和国防工业的骄傲。上海的708所也是个很出名的船舶研究所。还有713所是著名的军工研究所。武汉船舶设计研究院（701所）、武汉第二船舶设计研究院（719所）等。长江船舶设计院是交通系统最大的船舶设计研究单位，建院已有五十年的历史，主要从事各类海洋及内河的民用船舶（长江船舶）、军辅船舶和港口起重机械的研究与设计。除此之外我国还有很多船舶设计研究院，在此不一一列举了。4. 武汉青山区船厂村属于哪个街道
从2000年到现在基本是在造集装箱船.2007年主要是造部分化学品船,12000吨BELUGA船东的系列集装箱船和另外一个船东的系列集装箱船.主机以MAN B&W和MAK的为主.年产力在十艘左右.单船价格基本在1500-2000万美元.总体上以集装箱为主,但前些年开始疯狂接化学品的单.
5. 武汉青山区船厂村在哪里
记者调研期间，青山造船厂要求棚户区改造的居民就集体上访过两次。上述有关人士表示，住房问题一直是许多职工关心的主要问题，多次上访希望进行棚户区改造
6. 武汉青山区船厂村拆迁
这个你问市政府吧，看城市发展需要的，说也说不准
7. 武汉青山区船厂村会拆吗
第1种方案(约14站)在船厂村坐313路/50路/514路到建设十路换乘234路到武汉火车站第2种方案(约20站)在船厂村坐313路到建设三路换乘551路到武汉火车站第3种方案(约22站)在船厂村坐313路/50路/514路到八大家/红钢城/建设二路换乘551路到武汉火车站第4种方案(约24站)在船厂村坐313路/514路到建设一路换乘551路到武汉火车站第5种方案(约35站)在船厂村坐514路到罗家桥/四美塘/杨家路/杨园/余家头换乘551路到武汉火车站第6种方案(约37站)在船厂村坐514路到徐家棚换乘551路/610路到武汉火车站
8. 武汉青山区船厂村高校
轮机工程专业的就业面较窄，毕业生主要在海洋运输等各企事业单位工作，但是还是很好就业的。博士生毕业后，可以去造船厂，也可以考公务员，还可以在高校当老师。
轮机工程专业就业前景最好的地区是上海，在国内的沿海地区，且海外贸易发达的地区，职位和就业前景都是最好的。
9. 武汉青山区船厂村房价
在上海外高桥造船厂附近的房子销售房价大约在每平方米4-7万左右，这里的房价一般都不会是固定的价格，这里的房价与房源建筑的时间长短有关，和房子的位置及质量有关，和交通状况有关，和付款方式也有关系，总之，任何地方的房屋出售价格都和很多因素有关，所看到的价格只是大约平均价格。
10. 武汉青山区船厂村地铁
预留地铁的。无锡地铁将向北延伸至靖江，靖江纳入无锡的地铁轨道系统。未来，S1线将通过无锡江阴长江隧道与靖江实现无缝衔接！
江阴第二过江通道计划采用隧道形式过江，南跨长江至江阴澄西船厂附近，北部选址于靖江七圩港西侧，是公路229省道（城西大道）与无锡-靖江轻轨的共用过江通道。
预留条件：靖江过隧道接入无锡地铁， 有了城际轨道(120时速轻轨)，靖江将可以通过锡澄靖S1快轨，接入到无锡地铁1号线。