1. 仪征扬子船舶工程有限公司
南通：中远川崎船舶工程有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、南通明德重工有限公司、韩通船舶重工有限公司；
靖江：江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）；
扬州：扬州大洋造船有限公司（太平洋集团）、扬州科进船业有限公司；
江阴：中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司；另外还有南京金陵船厂、中海工业（江苏）有限公司
2. 仪征扬子船舶工程有限公司怎么样
简介：江苏扬子江船业集团公司是以扬子江船厂有限公司和新扬子造船有限公司为核心组建的大型造船企业。公司的造船历史可回溯到1956年，是中国首家在新加坡上市的股份制造船企业，是新加坡股票交易所海峡指数股之一。2010年9月8日公司股票又采用TDR方式在台湾成功上市，开创了大陆公司在台湾上市的先河，引起了业界的轰动及世界的关注！2008-2011年连续四年造船生产产量位于全国造船企业前列，人均造船产量、利税水平位居全国造船企业前茅。2012年公司经营规模位列全国500强企业方阵第269位，经济效益居全国效益200强企业第59名，是江苏省高新技术企业。 集团公司下辖的扬子江船厂有限公司、新扬子造船有限公司及扬子鑫福造船有限公司、扬子长博造船有限公司和中舟海洋工程装备有限公司，分布于长江下游江苏省境内的江阴市和靖江市的黄金水道两岸，距上海、南京两大城市均约为170公里，整个集团公司占地面积为450万平方米，码头岸线5000余米，职工2万余名。公司拥有巨型干船坞叁座，大中型船台五座，年造船生产能力在500万综合吨以上，以1350TEU~10000TEU大中型集装箱船、7600DWT~220000DWT大中型散货船及多用途船为主流产品。公司拥有一流的造船技术、强大的造船设施和装备，完善的生产工艺和流程。拥有专业的设计队伍及严格的质量保证体系，产品质量得到GL、LR、ABS、BV、NK、DNV、RINA、CCS等国际知名船级社的认可和赞誉。除了造船之外，公司还承接陆上大型钢结构工程的制造生产，举世瞩目的江阴长江大桥主体钢梁就是本公司的产品。 扬子江船业集团公司秉承“我们要成为中国最优秀船厂”的企业理念，愿以精湛的造船技术，高品质的产品质量及完善的售后服务与海内外客户精诚合作，互利双赢，共创辉煌。
法定代表人：任乐天
成立日期：2005-05-12
注册资本：52100万元人民币
所属地区：江苏省
统一社会信用代码：913202937673754229
经营状态：在业
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司(中外合资)
英文名：Jiangsu New Yangzijiang Shipbuilding Co., Ltd.
人员规模：5000-9999人
企业地址：江阴经济开发区靖江园区
经营范围：从事船舶制造、改装、修理和拆解;大型钢结构件加工、制造;销售自产产品并提供相应的技术咨询及售后服务;从事上述产品及金属材料、金属制品、五金交电、电子产品、机械设备的批发、佣金代理(拍卖除外)、进出口业务(不涉及国营贸易管理商品、涉及配额、许可证管理商品的,按国家有关规定办理申请);投资咨询(不含证券、期货咨询)、财务咨询、税务咨询、企业管理咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
3. 仪征扬子船舶工程有限公司电话
江苏扬子造船属于江阴地方船厂.就整个船舶系统,他的待遇还是不错的,但与同在江阴的澄西船厂还有一定的差距.前几年扬子改制时有股份分配,如果是那时的你,可能身价上千万.
4. 仪征扬子船业有限公司
扬子江船业创立于1956年，并于2007年在新加坡上市，筹集资金55亿元，成为第一家到海外挂牌的中国民营造船企业。目前，扬子江船业旗下有江苏新扬子造船有限公司、江苏扬子鑫福造船有限公司和江苏扬子江船厂有限公司3家造船企业，分布于长江下游江苏省境内的靖江和泰兴市沿江，年造船能力达600万载重吨，是中国最大民营船厂之一。
5. 仪征市扬子船厂
待遇还算可以，2000快左右的工资，就是太苦，尤其是夏天
6. 仪征市新扬船舶制造有限公司
暂时没有确定的时间哦。
新沂-扬州高速公路，简称新扬高速，中国国家高速公路网编号为S49，为盐徐高速公路的一部分，计划自扬州经宿迁至新沂，目前尚未全线通车。
中安在线讯 日前，记者从相关部门获悉，宿扬高速天长段建设已进入冲刺阶段，计划年内完工。天长到扬州段路基工作面也已经完成，最快将于明年年底实现全线通车。宿扬高速通车后，皖北前往长三角过江多了一条重要通道，不必再都往南京“中转”。
据了解，宿扬高速全长约300.5公里，其中安徽省境内169.7公里，江苏省境内130.8公里。宿州至泗县北段已经通车，泗洪至盱眙段利用宁宿徐高速97.7公里已建成通车。其中在我省最长的路段为天长段，北起皖苏省界天长市殷庄，终于皖苏省界的涧刘庄，共56.731公里，已于2013年10月30日正式开工，目前该路段建设在2015年全年已完成投资超过10亿元，进入冲刺阶段，预计2016年10月份完工。而天长至扬州段自2014年12月18日实质性开工建设至今一年时间，目前进展顺利，且桩基工程已经完成近千根，预制箱梁、板梁也分别完成总量的28%、62%左右。其中，路基工作面已经贯通，为接下来的工程建设奠定了扎实的基础。这条高速预计将在2017年底能够实现两省全线贯通。
宿扬高速是安徽省“四纵八横”高速公路网中的“横6”的组成部分，是皖北宿州、淮北、滁州等地前往长三角的另一条重要通道，也是我省最东的一条纵向干道，打通泗洪、盱眙、天长、仪征等地区，皖北城市的市民去扬州、镇江等地游玩，不必再“固守”宁洛高速从南京过江绕行，可节省至少一个小时的车程。而前往长三角更东的方向也能直接通过润扬大桥过江，缓解南京区段过江通道压力。
7. 仪征市兴仪船舶修造有限公司
江苏九洲船业有限公司是2007-07-10在江苏省扬州市仪征市注册成立的有限责任公司，注册地址位于仪征经济开发区滨江中路26号。江苏九洲船业有限公司的统一社会信用代码/注册号是91321081663840019A，企业法人陈友富，目前企业处于开业状态。江苏九洲船业有限公司的经营范围是：船舶建造、修理及船舶钢结构制造、销售；自营本公司自产产品的出口业务，船舶相关辅助材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为37140万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中，共12家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
8. 仪征金陵船舶有限公司
万吨级深水泊位13个，万吨级以上锚地泊位6个航道：长江下游从南京到长江口为通海航道，目前龙爪岩至燕子矶航道维护水深-10.5米，宽大于200米，航道转弯半径远远大于5倍通航船舶的船长。满载淡吃水水深-9.70米以下的海船可常年通航。因受南京长江大桥净空高度和航道水深限制，大桥以上5000吨级船可到芜湖，在中洪水位时可达九江、武汉；3000吨级船可到武汉、城陵矶。港区有航行标志82处，包括过河浮标15处，船浮60处，沿岸标志7处。另外还有5组桥涵标。锚地：共有八处，分别是梅中锚地、梅子州锚地、上元门锚地、新生圩锚地、栖霞山锚地、鸟渔州锚地、仪征锚地和联检锚地