1. 船舶管道焊接工艺
可以焊，这是很早就有的技术。
对水下钢铁容器活者船舶底部，都可带水焊接。
只是并非实质上的带水焊接，而是将要焊接的部位通过向避水罩里鼓入压缩空气（高标准的用氮气），在一个人造没有水的小环境下进行焊接。
——由于水下带水焊接质量十分有限，一般仅作为应急焊接。
2. 船舶建造常用的焊接方法有哪些?
加强业务学习,提高技术水平作为一名船舶装配工,必须具备很多专业知识和技能,其中焊接和切割是必须 掌握的技能,也是经常使用的技能。
3. 造船焊接工艺
有发展前途。
就业很好。焊接专业目前来看还是前途的。出来都是到一些管道、压力容器或者大型企业（像航天、船舶等）里面做焊接工艺、焊接设计、焊接操作等。
制造业目前来说发展很快，需要的焊接人员是越来越多的，当然一般是焊接工人居多。就是在一些焊接机器人普及程度较高的汽车等行业，也需要专业的焊接编程设计人员，那些人一般都很厉害。
4. 船舶焊接技术
武汉船舶职业技术学院王牌专业名单
国家级重点专业：轮机工程技术、船舶工程技术、船舶焊接技术、船舶电气自动化技术、数控技术
省级重点专业：船舶内燃机制造与维修、数控机床加工技术（数控技术）、计算机网络技术、船舶工程技术、电气自动化技术（船舶方向）、轮机工程技术（舰船方向）
国家级示范性重点建设专业：轮机工程技术、船舶工程技术、船舶焊接技术、船舶电气自动化技术、数控技术等
《高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018 年）》项目认定骨干专业：船舶舾装工程技术、海洋工程技术、物流管理、数控技术、船舶动力工程技术、船舶电气工程技术、船舶工程技术
5. 船舶工程材料与焊接
船舶工程技术是以造船为主，主修课程有工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验。因为船舶工程技术是造船的专业，所以就业后不一定会跟船出海
6. 船舶管道焊接工艺规程
（1）一般要求
① 管子焊接后应进行外观检查、无损检测和液压试验。
② 液压试验应按中国船级社《钢质海船入级与建造规范》第3篇第2章第5节的规定进行。
（2）外观检查
焊缝表面不应有裂纹、焊瘤、气孔、咬边以及未填满的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷应进行修补。
（3）无损检测
① Ⅰ类受压管系的对接焊缝应按表11的规定进行射线检测；Ⅱ类受压管系的对接焊缝由中国船级社验船师指定位置进行射线检测。射线检测的灵敏度应符合《材料与焊接规范》7.5.4.5的规定。
7. 船舶管道焊接工艺规范
北溪2号是无法直接水下焊接的。
天然气海底输气管道都是把完整的管道通过特种船舶铺设在水底，尤其是北溪2号通过区域大部分处于深水区，管道在水底焊接无法完成。如果出现损坏，只能是整体更换损坏区域的管道，水下焊接既不经济更无法实现。
8. 船厂常用的焊接方法
个人觉得在船厂学电焊要比在个人机械厂起点要高很多，你在别的地方学两年不如在船厂学一年。还有化工企业，电厂。这些单位对电焊工要求都是很严的。
9. 船舶焊接方法
二氧化碳气体保护电弧焊（FCAW-G)，埋弧焊（SAW），手工焊（SMAW），氩弧焊（GTAW），其中FCAW-G用途最广，SAW效率和质量最好，GTAW在管道中焊接几乎是必备。有些船厂还曾使用气电立焊。看看你去的是什么样的公司吧，实际上不同的公司习惯也不同，日本，韩国和我国大多数船厂习惯也有很多各自的特色，特别是中间的控制方面。技术方面找本相关的书，大致了解一下就可以很快入门了。
10. 船舶管道焊接工艺流程
答案：船舶工程技术（船舶制造、舾装方向专业课程包含有：工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验等主要课程。