1. 起重船吊装作业的安全标准
夏季三伏天的天气状况比较复杂和多变，经常性出现雨水、高温等天气状况，这直接影响到了在户外进行的设备搬运作业。对于雨水、大风、高温天气下搬运注意事项，很多吊装公司都有所了解。履带吊资源共享网想要介绍的是在几种特殊天气重合条件下进行吊装作业的注意事项。
雨夜吊装作业注意事项
可能是客户时间紧迫，有些吊装任务不得不在雨夜进行。也可能是在夜间吊装的时候出现降雨。雨夜吊装最大的困难就是可视范围十分有限，本来夜晚视线就受到影响，下雨就加剧了这一状况。雨夜吊装首先是要做好防水的工作，例如，对露天的设备使用雨棚进行遮盖。其次是降低吊装的速度，包括吊车运行的速度、设备升降的速度。另外，在传递指挥信号的时候，要确保信号准确再进行操作，因为雨夜极容易导致灯光信号以及声音信号的失真。履带吊资源共享网建议，如果可能的话，尽量避免雨夜天气下进行吊装作业。
多变天气吊装作业注意事项
夏天的天气容易出现多变，可能晴转暴雨、转大风等等，吊装公司如何应对夏季多变的天气状况呢？
应对夏季多变的天气状况，履带吊资源共享网建议采取三大措施。
一、项目经理多关注天气变化，对吊装的时间窗口进行合理的安排。
二、如果一旦吊装工作中出现恶劣天气，可以暂停户外作业，先行进行室内作业，例如先安排进行设备拆卸、安装等车间内的工作。
三、在停止户外作业的时候，应该对户外的装具进行检查，比如起重机的吊臂是否放下等等。
2. 起重吊装作业规范
一般有3.6MM 6MM 8MM 12MM 16MM这几个是最常用的 角度和距离成反比 角度越大距离越近 3.6毫米镜头是67.4度距离15米 6毫米镜头是42.3度 距离是20米 8毫米镜头是32.6度 距离是25米 12毫米镜头是22.1度 距离是40米 16毫米镜头是 17.1度 距离是60米。
3. 起重吊装设备安全标准
吊钩安全扣是起重机吊钩上用弹簧压紧的防脱扣，也叫钢丝绳防脱装置。用于防止吊装钢丝绳从吊钩上脱落，造成事故的安全装置。虽然是一个看上去不起眼的小装置，但在应用中，确实起到了有效的实际作用。无论1-25吨的吊钩还是几百吨吊钩，按照国家局对特种设备的标准，吊钩防脱钩装置为检查项目之一。
吊钩没有防脱扣或者防脱扣损坏可能会造成脱钩事故：
1、吊钩上没有防脱钩装置
没有防脱钩装置的吊钩存在潜在的危险，出现事故的可能性更高，行业中发生过这类事故，调查结论认为如果当时有防脱落措施，是能够避免的，此后相关政策要求吊钩上有必要加装防脱钩装置。
2、吊钩防脱钩装置损坏
挂好重物后，防脱钩装置在弹簧弹力下会自动回位，挡住吊钩的出入口，预防钢丝绳从吊钩上脱落。如果防脱挂钩装置出现损坏，可能导致钢丝绳被卡在吊钩中，影响生产作业，另一种严重的情况，会导致失去保护作用，从而导致脱钩事故的发生；
起重机吊钩安全卡扣的检验
1、在使用时，应注意吊钩内的空间大小与将要钩挂的钢丝绳空隙，根据实际情况调整，以免造成挂进后卡住卡扣无法取出，又或者没有完全挂进吊钩内。
2、吊钩的结构形状与卡扣应符合设计要求。
3、螺栓应无松动、错位，焊缝无开裂，安全扣无异常变形等损伤。
检验时，以功能检验为基本方法，进行目测和运行试验。
起重机吊钩上的防脱钩装置要求各个吨位的都有，如果没有，特种设备检验人员在安装检验的时候是会告知需要整改。
4. 吊装结束后,起重船应
QUY600吨履带起重吊车，是由长沙中联重工科技发展股份有限公司浦沅分公司生产，是目前国内生产出的唯一一台起重能力最大可达600吨的吊车。它主臂长达84米，副臂长达60米，最高起重高度达132米，被誉为“神州第一吊”。 中联集团浦元公司自行研制、设计、制造，并具有完全中国知识产权的超大吨位重型汽车液压起重机，QY300吨汽车吊，标定起重力矩900TM，吊车主臂高度30米，副臂高度30米。最大起重量300吨。 振华港机最新研制成功的4000吨全回转浮式起重船，则是水上吊车中的“大家伙”，它不仅仅能够把4000吨的重物轻松提起放下，还可带着2000吨重物来回回转和改变幅度，在亚洲堪称“第一水上大力士”。
5. 起重船吊装作业的安全标准有哪些
（1）、起重吊装检查评定应符合现行国家标准《起重机械安全规程》GB6067的规定。
（2）、起重吊装检查评定保证项目应包括：施工方案、起重机械、钢丝绳与地锚、索具、作业环境、作业人员。一般项目应包括：起重吊装、高处作业、构件码放、警戒监护。
6. 起重船作业的安全要求
一、世界首颗量子科学实验卫星“墨子”
长征二号丁运载火箭成功将世界上首颗量子实验卫星“墨子”号送上天空，这将使我国在世界上首次实现卫星和地面之间的量子通信。
二、歼20成功亮相珠海航展
.歼-20身披割裂迷彩涂装参加珠海航展并首次对外进行展示。
三、神州十一号飞船与“天宫二号”自动交会对接成功
“天宫二号”成功发射升空。神州十一号飞船2016年10月19日3时31分，与“天宫二号”自动交会对接成功，并进行一系列的空间实验。
四、世界最大单口径射电望远镜“天眼”
直径500米，全球最大口径球面射电望远镜，简称FAST，也被称为“天眼”，在贵州喀斯特天坑中正式启用。FAST将在未来10年至20年保持世界一流设备的地位，成为中国和世界天文学研究的“利器”。
五、核聚变实验装置“人造太阳”
“人造太阳”实验装置在电子温度超过5000万度，持续时间达102秒的超高温长脉冲等离子体放电。这一重大成果标志着中国在稳态磁约束聚变研究方面继续走在国际前列。
六、绘制全新人类脑图谱
中国科学院自动化研究所脑网络组研究中心蒋田仔团队联合国内外其他团队，经过6年努力，成功绘制出全新的人类脑图谱。
七、世界最快的超级计算机“神威太湖之光"
德国法兰克福国际超算大会(ISC)公布了新一期全球超级计算机TOP500榜单,由中国国家并行计算机工程技术研究中心研制的"神威太湖之光"以超第二名近三倍的运算速度夺得第一。
八、高铁总里程达两万公里
郑（州）徐（州）高铁正式开通运营，标志着中国高铁运营里程突破2万公里。中国不仅是高铁里程最长的国家，而且高铁的安全运输规模也是世界上最大的。
九、中国造出世界最大起重船
振华重工自主建造的世界最大12000吨起重船在上海长兴岛基地交付，并在现场命名为“振华30号”。这艘船一单臂架12000吨的吊重能力和7000吨360度全回转的吊重能力位居世界第一。
十、“高分”家族新丁雷达遥感卫星高分三号
7. 起重船吊装作业的安全标准是
1、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
2、《钢结构设计规范》GB50017-2003
一、构造参数
卸料平台名称
避难层设备吊装卸料平台
卸料平台类型
类型一：主梁垂直建筑外墙
平台长度A(m)
3.5
平台宽度B(m)
3
卸料平台与主体结构连接方式
U形钢筋
主梁间距L1(m)
3
次梁间距s(m)
0.5
次梁外伸长度m(m)
0
内侧次梁离墙水平距离a(m)
0.5
外侧钢丝绳离墙水平距离a1(m)
3.5
外侧钢丝绳拉绳点与平台垂直距离h1(m)
9.5
内侧钢丝绳离墙水平距离a2(m)
1.7
内侧钢丝绳上部拉绳点与平台垂直距离h2(m)
5.1
钢丝绳夹个数
3
二、荷载参数
面板自重Gk1(kN/m2)
0.39
次梁自重Gk2(kN/m)
0.3234
主梁自重Gk3(kN/m)
0.3234
栏杆、挡脚板类型
栏杆、冲压钢脚手板挡板
栏杆、挡脚板自重Gk4(kN/m)
0.15
安全网设置
设置密目安全网
安全网自重Gk5(kN/m2)
0.01
施工活荷载Qk1(kN/m2)
5
堆放荷载Pk(kN)
50
堆放荷载作用面积S(m2)
6
施工活荷载动力系数
1.3
8. 起重船吊装作业的安全标准是什么
厂区吊装作业安全规程
The Safety Code for Lifting in Workplace
HG 23015 – 1999
1 主题内容与适用范围
本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。
本标准适用于化工企业生产区域内的吊装作业。
2 引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。在出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 2811 - 89 安全帽
GB 5082 - 85 起重吊装指挥信号
HG/T 23008 - 92 化工检修现场安全管理检查标准
HG 23014 - 1999 厂区高处作业安全规程
HG 23011 - 1999 厂区动火作业安全规程
3 定义
本标准采用下列定义：
吊装作业
利用各种机具将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业过程。
4 吊装作业的分级、分类
4.1 吊装作业分级
吊装作业按吊装重物的重量分为三级：
吊装重物的重量大于80吨时，为一级吊装作业；
吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时，为二级吊装作业；
吊装重物的重...厂区吊装作业安全规程
The Safety Code for Lifting in Workplace
HG 23015 – 1999
1 主题内容与适用范围
本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。
本标准适用于化工企业生产区域内的吊装作业。
2 引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。在出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 2811 - 89 安全帽
GB 5082 - 85 起重吊装指挥信号
HG/T 23008 - 92 化工检修现场安全管理检查标准
HG 23014 - 1999 厂区高处作业安全规程
HG 23011 - 1999 厂区动火作业安全规程
3 定义
本标准采用下列定义：
吊装作业
利用各种机具将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业过程。
4 吊装作业的分级、分类
4.1 吊装作业分级
吊装作业按吊装重物的重量分为三级：
吊装重物的重量大于80吨时，为一级吊装作业；
吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时，为二级吊装作业；
吊装重物的重量小于40吨时，为三级吊装作业。
4.2 吊装作业分类
吊装作业按吊装作业级别分为三类：
一级吊装作业为大型吊装作业；
二级吊装作业为中型吊装作业；
三级吊装作业为一般吊装作业。
5 吊装作业的安全要求
5.1 吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式见附录。
5.2 吊装重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管厂长或总工程师批准后方可实施。
5.3 各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。
5.4 吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。
5.5 吊装作业人员必须佩带安全帽，安全帽应符合GB 2811的规定，高处作业时必须遵守HG 23014的规定。
5.6 吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。
5.7 吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按GB 5082规定的联络信号，统一指挥。
5.8 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。
5.9 吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。
5.10 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。
5.11 吊装作业现场如须动火，应遵守HG 23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。
5.12 用定型起重吊装机械（履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。
5.13 吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。
5.14 悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。
5.15 在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装：
a.指挥信号不明；
b.超负荷或物体重量不明；
c.斜拉重物；
d.光线不足、看不清重物；
e.重物下站人；
f.重物埋在地下；
g.重物紧固不牢，绳打结、绳不齐；
h.棱刃物体没有衬垫措施；
i.重物越人头；
j.安全装置失灵。
5.16 必须按《吊装安全作业证》上填报的内容进行作业，严禁涂改、转借《吊装安全作业证》，变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位。
5.17 对吊装作业审批手续不全，安全措施不落实，作业环境不符合安全要求的，作业人员有权拒绝作业。
6 《吊装安全作业证》的管理
6.1 《吊装安全作业证》由机动部门负责管理。
6.2 项目单位负责人从机动部门领取《吊装安全作业证》后，要认真填写各项内容，交施工单位负责人批准。对本标准5.2条规定的吊装作业，必须编制吊装方案，并将填好的《吊装安全作业证》与吊装方案一并报机动部门负责人批准。
6.3 《吊装安全作业证》批准后，项目负责人应将《吊装安全作业证》交作业人员。作业人员应检查《吊装安全作业证》，确认无误后方可作业。
9. 起重吊装作业安全规范执行标准
起重设备吊重物时应遵守以下的安全规定：
1、必须持证作业，熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及起重机械的操作方法。
2、起吊前要认真检查起重机具、工具是否合格、牢靠，确保安全施工。
3、坚持“十不吊”原则，有权拒绝违章指令。
4、起吊前，必须正确掌握吊件重量，不允许起重机具超载使用。
5、立式设备的吊装，应捆绑在重物的重心以上，如需捆绑在重心以下时，必须采取有效的安全措施，并经有关技术负责人批准。
6、起吊前应在重物上系上牢固的溜绳，防止重物在吊装过程中摆动、旋转。
7、起吊物不宜在空中长时间停留，若须停留应采取可靠的安全措施。
8、信号指挥人员要站在得当，旗语（或手势）明显准确，哨声清晰洪亮，与旗语（手势）配合协调一致。上下信号密切联系，应当清楚地注视吊物起、运转、就位的全过程。
9、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全，又能正常指挥作业的有效位置。
10、吊物起吊200~300mm高度时，应停钩检查，待妥当后再行吊运。
11、吊物悬空运转后空发异常时，指挥者应迅速视情况判断，紧急通告危险部位人员撤退。指挥塔吊司机将吊物慢慢放下，排除险情后，再行起吊。
12、吊运中若突然停电或机械故障，重物不准长时间悬挂高空，应想办法将重物落放到稳妥的位置并垫好。
13、吊物时，严禁超低空从人的头顶位置越过，要保证吊物与人的头顶最小的安全距离不小于1m。
14、两台塔机交叉作业时，指挥人员必须相互配合，注意两吊机间的最小安全距离，以防两吊机相撞哐吊物钩挂。
10. 船舶起重吊装
1塔吊: 一种塔形起重机,机身很高,可以根据吨位大小可以无限整高。主要工况建房建桥梁柱烟斗等高层建筑。塔吊起重量为1吨-80吨,根据吨位大小,还有工况距离而定,为建筑起业起到了卓越的贡献。
2吊车: 广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械。吊车的种类: A.可移动式:汽车吊、履带吊、行吊等。 B.固定式:码头吊、塔吊、龙门吊等。
3塔吊，吊车通称起重机械，他们作业称吊装
11. 起重设备吊装作业时应遵守哪些安全规定
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。
4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5、检查液压是否正常。
6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。
10、支腿不应靠近地基按方地段。
11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。
12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。
13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。
14、应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。