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船舶发电机SP(船舶发电机SCR)

时间:2022-11-26 04:48 点击:80 编辑:邮轮网

1. 船舶发电机SCR

永磁发电机可靠性差:(1)、由于永磁体的磁场不可调节,也无法灭磁,只能调节电枢输出入,而电枢输出入功率大,故可靠性差。高速时触发电压很高,导致SCR损坏。一旦SCR损坏,发电机无输出或输出电压很高(可能烧毁电机或用电器)。高速铁损(涡流损耗、磁滞损耗)大;

(2)、因振动、热以及定子短路永磁体去磁、失磁导致发电不足、不发电;

成本较高:简易可控整流器的成本较低(比不可控整流器的成本高),但电压波动大。采用不可控整流器加电子稳压(线性、开关稳压),输出电压波动小,但成本大增,可靠性也差。

2. 船舶发电机负荷试验

由于每台电机的机械特性不同,所以常数不同,那么在频率一定的情况下,重要的是保持在时间轴上两台车的相位角是一样的,表现为功率因数。而出现的电压不同则是幅值的不同,小量的幅值不同是可以的。

步骤:外接电位器为微调单元。在调整开始前将其调到阻值的中间。开始调压,我们先通过调压板调压(调压板有粗调和微调),调整到电压大致相等(要略高于实际使用电压,在加负荷时有压降),此时并车加负荷至50%-75%额定值开始调压。此时我们通过配电板上的电位器调压,调到功率因数相同即可。

3. 船舶发电机逆功率如何测试

并网运行的汽轮发电机,在汽轮机的主汽门关闭之后,便作为同步电动机运行,此时称为“逆功率”。由于汽轮机主汽门已关闭,汽机尾部叶片与残留蒸汽产生摩擦而形成鼓风损耗,长期运行过热而损坏。燃气轮机和水轮机也主要是对原动机的损害。 处理方法:当逆功率达到一定值时,发电机的保护动作,或动作于发信号或动作于跳闸。

4. 船舶发电机工作原理

)由于外部因素的干扰,电机转速突然变化,导致电机输出电压突然变化。针对这个问题,应根据外部因素的不同性质,采取适当的方法来稳定电机的输出速率

  2)适当的方法是提高电机原动机的输出速率,即:,增加电机的特征斜率

  3)电机输出电压不稳定的另一个原因是原动机的灵敏度太高。调整原动机的解决方案是保持调速器的灵敏度,或在调速器处设置阻尼器,并在调速器处增加延迟时间,以稳定电压

  4)发电机的绝缘措施不到位:发电机因受潮或损坏导致绝缘电阻降低,发电机无法正常工作,影响船舶运行的

5. 船舶发电机SCANIA无法启动

云南华东经贸有限公司为扬州市华东动力机械有限公司全资子公司,负责“华动”牌柴油发电机组在云南、贵州及东南亚地区的销售及服务工作,自1990年成立至今已有4000余台套柴油发电机组的销售,先后为云南大学、昆明高新开发区、昆明国际贸易中心、云南省海埂会议中心、云南城投大厦、云南省肿瘤医院、昆明中汇商业中心(沃尔玛)、云南省劳动保障厅、昆石高速公路、高原明珠大酒店、中石化云南分公司、云南路桥集团等政府机构、企事业单位提供备用应急、主用施工电源。因产品质量过硬和售后服务保障机制建全,得到了社会各界的广泛认可。

云南华东公司积极推行ISO9000质量管理体系,现有专业服务人员全部接受过严格培训,先后获得瑞典沃尔沃、美国迪尔公司颁发的柴油发动机大修证,是一支技术精湛,训练有素,负有责任心的合格队伍。经公司多年实践积累,为适应市场需求,现已展开机组异地自动化改造,机房降噪等新项目的设计及施工,云南华动将本着“诚信、负责、高效”的服务宗旨,一如既往地为广大用户提供优质的服务。

扬州市华东动力机械有限公司落座在江苏省江都市,是一家集柴油发电机组、天然气发电机组研发、制造、服务于一体的现代化股份制企业。公司生产的“华动”牌15KW-2000KW发电机组广泛应用于船舶、石油化工、路桥、市政工程、军队、邮政电信、工矿企业等领域。

公司建于1974年,占地7万平米,固定资产投资1.1亿元,年生产能力4000台套。公司组织与管理体系完备,人力资源丰富。拥有先进的技术研发和工艺装备实力。借助与瑞典VOLVO、瑞典SCANIA、德国MTU、美国CUMMINS、英国Perkins、英国STAMFORD等的密切合作,使“华动”牌发电机组具备了国际先进水准的品质和性能。

公司拥有覆盖中国大陆的销售网络和服务体系,设沈阳、北京、昆明、成都、格尔木等7个分公司、25个办事处,并与国际合作伙伴共同组成多极式服务网络,确保为用户提供优质的服务。本公司先后通过ISO9001国际质量管理体系认证、ISO14001环境体系认证、军工产品质量体系认证和船用产品型式认证,并于2001年被中国技术监督协会评为“全国内燃发电设备质量过硬品牌企业”。

在过去几年,华动公司通过推出大量新产品扩大了她在各个细节市场的产品范围。在今后的几年她仍然积极推出新产品,公司秉承质量、安全、环保的核心价值正竭全力 投入发电机组新产品的开发,并提供优质的售前、售中、售后服务,以满足市场需要和客户需求。

6. 船舶发电机常见故障及对策

可能原因:

1、转速不稳定导致逆功率或超载。柴油机影响转速的供油供气系统,特别是调速器不良或调节不良,几率最大。

2、输出电压不稳定导致同步条件失败。主要是发电机的自动电压调节器(AVR)调节不良,其电压同步后的动态曲线与联网系统的曲线相差太大所致

7. 船舶发电机scr与消音器

客车scr意思是指汽车的排气系统是排放和降噪的重要总成,它主要由排气管、催化式净化器、消声器、尾管等组成。而SCR就是我们所说的选择性催化还原技术,利用尿素将尾气中的氮氧化物脱除,以达到国家规定的尾气排放标准,也就是说SCR是汽车排气系统的一部分。SCR系统的作用是去除柴油发动机排气中的NOx。

8. 船舶发电机电压一般多少

原因如下

原动机转速太低。解决办法:调整原动机转速至额定值。

励磁回路电阻过大。解决办法:减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等。

励磁机电刷不在中性线位置,或弹簧压力过小。解决办法:将电刷调至正确位置,更换电刷,调整弹簧压力。

有部分整流二极管被击穿。解决办法:检查、更换被击穿的二极管。

定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。解决办法:检查故障,予以清除。

9. 船舶发电机手动并电过程

和功率没关系,并车主要看输出电压,一定要等值同步。

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