1. 船舶长度极限
船舶没有定长，都是按照设计要求确定长度的
2. 船舶长度极限是多少米
船舶的超高和超宽是由航道决定的。
我国的内河航道分为一到五级，京杭大运河是四级航道，高度和宽度是由航道上的船闸宽度和高度决定的，一般大运河船闸宽度为20--23米，长度为230--260米，高度为5米，也就是说，你高度超过5米，船闸是不能通过的，称为超高，宽度大于20米，船闸也不能通过，称为超宽。
如果船舶正常在长江航行，高度和宽度一般不会超过，长江航行限制的是吃水深度，超过12.5米，一般长江码头限制停靠。
3. 船舶极限强度
船舶装钢材计算强度P=F/S。
4. 船舶长度极限标准
一般在35~40米左右。
大型船只在70米左右。
目前世界上最大的集装箱船是马士基公司的“伊夫林·马士基”轮，是目前全球最大的集装箱船，船长397.7米，宽56.4米，高76.5米。
长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。
该轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里。
另外， “伊夫林·马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。
5. 船舶最大长度
高2.5米左右，车辆宽度是2.3米。
吨位：
吨位20吨左右。
参数介绍：
1、净车厢长度 9.6米货车，通常净车厢长9.6米（货厢栏板内尺寸长：9.6米），不带车头，可以装货的的最长限度是9.6米以内；
2、净车厢宽度 净宽度2.3米（货厢栏板内尺寸宽：2.4米），精细点可以2.35米，可装货物规格宽度在2.4米以内；
3、车底板高度 从地面到车厢底板1.5米左右；
4、车厢高度 车厢底板到厢栏的高度0.5米——2.1米（货厢栏板内尺寸高：0.5米or2.1米），总车厢高度2米——3.6米，可装货60立方；
5、车体总质量（车自身重量）9-11吨，一般载重：15T，最大可载重25T；
6、特殊情况：在现实中，9.6米高栏车超出边栏可装高4.2米——4.8米(多可装到70个立方左右），也有车辆超载装到35T到50T。
其他车辆：
13米牵引车：
30吨左右， 国家规定车辆的货物高度，从地面起不准超过4.5米，所以一般的装货高度也就只有3.0米左右，车辆宽度基本都是2.4米。
6. 船舶长度极限是多少
现在的船只要是在海上的话,小的在100米长左右,中型的在200米左右,大型的船只从200米到进400米的都有,船舷高度也从几米到十几米不等,载重一般小的都在几千吨,中型的几万吨,重型的在几万到几十万吨的都有,世界上最大的巨轮几年前看的是挪威的油轮,一百万吨级,长度好像是450米左右...
7. 船舶最大高度
三峡大坝的实际高度是坝高185米。
三峡大坝，位于中国湖北省宜昌市三斗坪镇境内，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里，是当今世界最大的水利发电工程——三峡水电站的主体工程、三峡大坝旅游区的核心景观、三峡水库的东端。
三峡大坝工程包括主体建筑物及导流工程两部分，全长约3335m，工程总投资为954.6亿人民币，于1994年12月14日正式动工修建，2006年5月20日全线修建成功。
三峡水电站大坝正常蓄水位175米，水库长2335米，静态投资1352.66亿人民币，安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组。三峡电站最后一台水电机组，2012年7月4日投产，这意味着，装机容量达到2240万千瓦的三峡水电站，2012年7月4日已成为全世界最大的水力发电站和清洁能源生产基地。
8. 船舶极限重心高度
X,延船长方向，船艏为正；Y是横向，左舷为正；Z是垂向，向上为正。静矩是面积与它到某坐标轴距离的乘积，坐标轴不同静矩也不同。
9. 船舶最大宽度
“伊夫林·马士基”是目前已经下水的最大的集装箱巨轮， 船长397.7米，宽56.4米，高76.5米，45万吨。是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱的船舶，它超过了一般起重机操作18排集装箱的限度。另外，“伊夫林·马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。