1. 船舶冰机常见故障
如果压缩机在转,风机不转的话,很有可能是风机压力开关坏,或缺少冷媒。也可能是高压保护。常见故障:一、压缩机间断工作:1、电压过低。检查供电。
2、交接触点烧接触不好。
3、系统压力保护。
4、压缩机启动器故障。
5、冷凝器太脏,高压保护。
二、产冰量减少1、毛细管或膨胀阀堵。
2、系统中水份过高有轻微冰堵。
3、制冰机冷凝系统有堵。
4、制冷剂不足或是泄露。
5、蒸发器过脏。
三、湿冰冰片不硬1、环境温度过高特别是夏天会有着种情况。
2、维修过的机器制冷剂加多。
3、制冰机分水盘供水量过大。
4、压机功率不足。
四、机器运转但不出冰1、水盘水量不够或是无水。
2、减速器故障或是减速电机。
3、系统故障冰堵。脏堵等。
4、制冰机漏雪种,压力不够。
5、冰块厚度不够五、冰机漏水1、进水阀供给水盘水量过大。
2、连接水管有破损的地方。
3、管箍故障。
4、水位浮阀故障。
六、噪音过大1、制冰机风扇故障。
2、减速器故障。
3、压缩机噪音大。
七、缺水报警1、供水接头过滤网堵。
2、供水管堵。
3、进水阀堵。
4、排水阀漏水。
5、水泵故障。
八、开机报系统故障1、相序问题。
2、供电系统故障。
3、控制板故障。
2. 船舶冰机工作原理
制冰机（英文名：ice maker或ice machine）是一种将水通过蒸发器由制冷系统制冷剂冷却后生成冰的制冷机械设备，采用制冷系统，以水载体，在通电状态下通过某一设备后制造出冰。
根据蒸发器的原理和生产方式的不同，生成的冰块形状也不同；人们一般以冰形状将制冰机分为颗粒冰机、片冰机、板冰机、管冰机、壳冰机等等。
3. 船舶冰机中文说明书
、先给压缩机抽真空，低压回气管连接油管，放到冷冻油桶里让它自己吸进去，观察加进去的量就可以了。
2、加油的时候注意不要进空气就好!否则需要重新抽真空，后才能加冷媒。
3、压缩机油是指一类石油产品。用于润滑压缩机的汽缸、阀及活塞杆密封处。要求有较高的抗氧化安定性、高的闪点，通常闪点应较压缩机压缩时的最高温度高出40℃。其粘度应适合压缩机的类型和工作条件。
4. 船舶冰机的维护管理
1、冰箱制冷济漏了，这种情况下，冷冻室温度会慢慢升高，注意观察，如果出现这种情况，就需要加氟了。
2、确保箱体门已关严，定期清洁门封条，防止异物粘连影响门封条吸附力。门封受损时，外面的空气就会进入冰箱，影响制冷。
3、如果冰箱内部存储了过多的食物，将会阻止空气的循环流动，导致箱体内的热量剧增，建议分批放置。摆放时，不要过于严密集中，尽量均匀摆放，应保留充足的空间以利于冷气循环，80%以内为最佳。
5. 船用冰机结霜的原因
原因：膨胀阀出口(或阀体)结霜的主要原因在于膨胀阀流量过小导致的。 会导致的结果： 1：严重缺氟导致膨胀阀结霜(或结冰),如果重新加过冷媒,那暂时可以排除(当然如果你的充注量过小也会有这种问题)。 2：非共沸工质组分异化导致的莫名问题,不知道充灌冷媒是放干重注液态407还是增加?如果是放干重注液态407那也可以排除。 3：系统堵塞导致膨胀阀流量过低以至于膨胀阀结霜,这一点可以通过检查管路各处的温差来判断,等霜(或冰)化完后启动压缩机,先看看干燥过滤器两端的温差如何,如果没有什么温差再扩大范围,检查诸如冷凝器出口和膨胀阀进口的温差,以及其他各段管路的温差,管路其他地方是不是有结冰结霜现象等,多数就能判断问题。 4：膨胀阀配置过小导致的结霜,但一般来讲原机所配的膨胀阀不至于小到这种地步,但是如果设备的运行工况已经超过了原机的要求那就另说了。 5：运行工况超标,那就不是马上能够解决的问题了,另外不知道管路其他部位运行温度如何,比如压缩机回气温度,过冷度,过热度,如果这些参数不正常那也会导致各种问题的。
6. 船用冰机工作原理
从热力学角度说，制冷系统是利用逆向循环的能量转换系统。按补偿能量的形式（或驱动方式），前面所提及的制冷方法归为两大类：以机械能或电能为补偿的和以热能为补偿的。前者如蒸气压缩式、热电式制冷机等；后者如吸收、蒸气喷射、吸附式制冷机等。
热力学关心的是能量转换的经济性，即花费一定的补偿能，可以收到多少制冷效果（制冷量）。为此，对于机械或电驱动方式的制冷机引入制冷系数 来衡量；对于热能驱动方式的制冷机，引入热力系数来衡量。
7. 船舶冰机常见故障及处理
1、对制冷装置系统管路充气保压检漏；
2、如果存在泄漏点应用正确的方法补漏；
3、真空泵连接系统管路高、低压针阀，两侧同时抽真空；
4、冷媒罐连接低压侧针阀，先冲入一定量冷媒，计为a；
5、启动制冷装置运转，在边运转的过程中边从低压管路上的针阀处以气态冷媒的形式继续加注到标准量。
8. 船舶制冷的典型故障
冷结霜 : 室内机的蒸发器 (室外机散热, 室内机吸热)
蒸发器的目的是吸收热量(降温), 吸收热量有两个要素
1. 空气的流通量, 利用空气的传导带走热量, 当空气流通量不足, 蒸发器
会结霜，
空气不足原因在于
滤网没有清洗 及 蒸发器的散热片没有清洗, 阻碍空气流动
处理 : 常清洗保养室内机的滤网及蒸发器的散热片
2. 蒸发器的管路足塞, 压缩机有足够的制冷能力, 但是因蒸发器的散热不足
造成蒸发器的局部温度过低, 就会结霜
管路阻塞原因在于
管道内杂质 及 冷冻剂的质量
处理 : 请专业维修师父,更换管路过滤器,抽真空, 重新充填新的冷冻剂
制热结霜 : 室外机的蒸发器 (室外机吸热, 室内机散热)
一般制热模式的启动, 室外温度都是在十度以下, 室外温度低, 室外机还需要吸收热量时, 蒸发器本体温度会降到0度以下, 周围的水分(类似制冷时的除湿)很快的就会凝结成霜。
空调本身带有室外除霜的功能,当温度, 时间达到设定标准, 会自动除霜的, 这就可以自动解决结霜的问题
9. 船舶冰机故障分析
制冰机不制冰的原因
一、压缩机间断工作：电压过低，检查供电；交接触点烧接触不好；系统压力保护；压缩机启动器故障；冷凝器太脏，高压保护。
二、产冰量减少
1、毛细管或膨胀阀堵。
2、系统中水份过高有轻微冰堵。 3、制冰机冷凝系统有堵。
4、制冷剂不足或是泄露。
5、蒸发器过脏。
三、湿冰冰片不硬
1、环境温度过高特别是夏天会有着种情况。
2、维修过的机器制冷剂加多。
3、制冰机分水盘供水量过大。
4、压机功率不足。
四、机器运转但不出冰
1、水盘水量不够或是无水。
2、减速器故障或是减速电机。
3、系统故障冰堵。脏堵等。
4、制冰机漏雪种，压力不够
5、冰块厚度不够
五、冰机漏水
1、进水阀供给水盘水量过大。
2、连接水管有破损的地方。
3、管箍故障。
4、水位浮阀故障。
六、噪音过大
1、制冰机风扇故障。
2、减速器故障。
3、压缩机噪音大。
10. 船舶制冷系统常见故障
故障1:制冷剂过滤器堵塞。制冷剂过滤器具有重要的过滤作用，应保持畅通，若出现堵塞现象需定期清洗或更换过滤器。
故障2:膨胀阀调整不当或故障。如果发生这种现象，建议立即正确调整或排除故障，必要时更换。
故障3:冷凝器制冷剂液体出口阀未完全打开。冷凝器制冷剂液体出口阀在不安全打开的情况下，制冷机组会产生吸气压力过低的情况。此时，请完全打开阀门。