1. 冷藏集装箱在船上怎么制冷
那就更换压缩机
这种是最常见的处理办法，一般联系售后维修诊断压缩机坏掉的情况下都会建议更换压缩机。需要特别注意的是，此型号的压缩机在冷藏柜上面的运行状态并不是很理想，更换压缩机后并不能很好的解决制冷量小的问题，很可能治病不治本。另外，制冷系统是需要进行严格适配的，随便更换压缩机会阻碍冷藏柜制冷系统的正常运行，带来不必要的麻烦和事故。当压缩机制冷量特别大，但是风机的效率并不是很高的情况下，制冷系统的挥发室风扇内部就很容易形成结冰，另外压缩机制冷量不足，又会带来维修之前的症状，得不偿失。
2. 冷冻集装箱在船上怎么制冷
冷藏箱就是可自制冷并能长时间保温的集装箱。吊装到船上以后，由船提供电源，冷藏箱的压缩机开始工作---制冷。
在公路运输过程中，有些半挂车可以提供电源，也可以制冷。
如果没有电源的情况下，冷藏箱有非常良好的隔热保温功能，箱内温度保温3个小时应该没有问题的。
3. 船用冷藏集装箱
一般是5个小时左右。
冷藏集装箱（Reefer Container) 它是以运输冷冻食品为主，能保持所定温度的保温集装箱。它专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。 目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种: 一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱；另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结构，即在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，这种叫做离合式冷藏集装箱（又称外置式或夹箍式冷藏集装箱）。 冷藏箱在运输过程中是有一组柴油发电机供电，其安放在冷箱压缩机的上方，而箱子到了堆场或是上船后是就是由堆场或船上的供电系统供电。
4. 冷藏船有哪些
船有拖斗挖泥船 小艇商船 以商业行为为目的的船只。
客轮 旅客输送用船。
货船 货物输送用船（载客15人以下者）。如运输原油的原油船、货柜船、散装货船等。
渡轮 主要运载货物，乘客，汽车。
铁道车两渡轮 能运送大型铁道车两的渡轮。
货客船 兼货物输送与旅客输送用船。
救助作业船：用于海上救护工作。
工作船：处理打捞等工作打捞船，从事科研考察工作的科考船，事对航行中的船只的维护修理工作的工程船。都属于这一范畴。
渔船 用于捕鱼业的用船。
非商船 非商业行为目的使用船只。
快艇 主要用于水上娱乐，或赛艇比赛的船只。种类有很多摩托艇，气垫船都属于这一类型。拖船 推拉大船进出港的专用船。
5. 海运冷藏集装箱
1．冷藏、冷冻集装箱 冷藏集装箱（REFRIGERATED CONTAINER）冷冻集装箱（REEFER CONTAINER）保温集装箱（INSULATED CONTAINER）
2．开顶柜（OPEN TOP）
3．框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER)
4．罐式集装箱(TANK CONTAINER)
5．平板柜（FLAT RACK CONTAINER）
6. 冷藏集装箱在船上怎么制冷快
冷藏箱就是可自制冷并能长时间保温的集装箱。吊装到船上以后，由船提供电源，冷藏箱的压缩机开始工作---制冷。
在公路运输过程中，有些半挂车可以提供电源，也可以制冷。
如果没有电源的情况下，冷藏箱有非常良好的隔热保温功能，箱内温度保温3个小时应该没有问题的。
7. 集装箱在船上怎么打冷
采用冷藏车运输番石榴果实。装车时，将车内温度控制在10～12℃，相对湿度调为85%～95%。贮运过程中还要随时检查库内或车厢内的温度，库温低于5℃时，会出现冷害，一定要加以防止。若无冷藏车，可采用加冰保温车，此时可改用抗压强度较好的带盖泡沫箱装果。果实装箱时，在箱底四角打几个小孔，放入一层加盐冰块，然后再装果实，装满后加盖密封。将番石榴果实运到目的地后，应及时入库或上货架销售。但上货架的量应视具体销售情况而定。若能够在冷藏货柜（温度8～20℃，相对湿度85%～95%）上销售，效果更佳。
8. 船用组装式冷藏装置
海尔空调用制冷剂R22，属于氢氯氟烃类。
制冷剂R22作为当今使用最广泛的中低温制冷剂，广泛用于往复式压缩机，作为工业、商业、家庭空调系统的制冷剂。
R22作为当今使用最广泛的中低温制冷剂，主要应用于家用空调、商用空调、中央空调、移动空调、热泵热水器、除湿机、冷冻式干燥器、冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业制冷、商业制冷，冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备。
二氟一氯甲烷也可用于生产聚四氟乙烯树脂的原料和灭火剂1121的中间体，以及用于聚合物物理发泡剂。
9. 集装箱怎么放到船上的
1、准备单据：
操作方式选定之后，便要及时与收货人落实品名及税号，查询监管条件，交税货物是否要双抬头等，通知收货人准备齐全的报关单据。我公司操作人员接单后，要核实单据是否齐全。需代办单证的，要及时操作，以免船到港后因单据不全无法通关。外联人员取单时也要审单，把握不准的要与操作人员确认。关于单证的准备要求请看附件中的海运清关单据准备。
2、进口换单
提单正本寄到我司后，我司换单人员到指定的货运代理或者船公司换取提货单，然后将提货单传真给属地报关员。
3、报关报检：
从欧盟、美国、日韩等国家进口的货物，单据齐全后可以先做包装商检，原则上包装商检要在清关地报检、查验。做出商检通关单后就可以开始向海关申报，在报 关过程中，出现问题要及时与收货人沟通，做好海关与货主的联系工作。如果遇到海关审价的情况，可以先向海关交纳全额或者差价保证金，等货物放行后再向海关 提供材料进行价格磋商。
4、查验、交税、放行：
海关布控查验的货物，需要将货物托到海关指定的查验区，配合海关做好货物的解释工作。征税 货物出税后，督促收货人及时交税，需要我公司暂时垫付的，要求收货人短时间内将税款汇往我公司账号。海关放行货物后，及时联系商检查验货物包装，与收货人 落实好送货地点及联系人，提前联系好车辆，填好派车单，商检查验没问题放行之后尽快安排货物送到指定地点。
5、确认帐单：
货物送到厂家集装箱返回场站后，马上与船公司结算超期费用，等支出列齐后做出账单，然后传真至收货人，做好解释工作。收货人要求减让的在征得市场人员或经理后可给于适当减让。收货人确认账单后根据要求开出发票，连同税单等单据送给收货人。
6、退单催款：
一 般情况，在货物放行后半个月就海关就可退单。报关单退下来后要根据收货人的付款情况向其退单，长期未收款的业务需经市场人员和部门经理同意，必要时需经总 经理同意后方可退单。如果超过三个月还未收回货款，可以提交综合部或市场部通过法律手段协助解决。对于散户且不需要收外汇的收货人，我公司一般要先收款后 放货。
海运进口FOB操作流程
一、请客户提供合同或信用证，及外方供货商地址、电话、联系人。
二、将供货商信息传真给青岛代理，请其外方代理与供货商联系发货事宜。同时请青岛代理将其外方代理传真一份给我司，由我司传给收货人，同时提醒收货人将外方代理传真给其供货商，以便双方联系。
三、及时与青岛代理联系，了解出