1. 船用无线电话机
对讲机工作原理主要包括发射部分、接收部分、调制部分和信令处理四大部分。
1）发射部分锁相环和压控振荡器（VCO）产生发射的射频载波信号，经过缓冲放大、激励放大、功放产生额定的射频功率，经过天线低通滤波器抑制谐波成分，最后通过天线发射出去。
2）接收部分接收部分采用的是二次变频超外差方式，从天线接收到的信号经过收发转换电路和带通滤波器进行射频放大并进入第一混频器，与来自锁相环频率合成器电路的第一本振信号混频生成第一中频信号。第一中频信号通过晶体滤波器进一步消除邻道的杂波信号，并与第二本振信号在中频处理芯片处再次混频生成第二中频信号。第二中频信号通过陶瓷滤波器滤除无用杂散信号并对其进行放大和鉴频以产生音频信号，经过放大、带通滤波器、去加重等电路进入音量控制电路和功率放大器放大电路，驱动扬声器，得到人们所需的信息。
3）调制部分人的话音通过麦克风转换成音频的电信号，音频信号通过放大电路、预加重电路及带通滤波器进入压控振荡器直接进行调制。
4）信令处理部分CPU产生CTCSS/DTCSS信号经过放大调整，进入VCO进行调制。接收鉴频后得到的低频信号，一部分经过放大和亚音频的带通滤波器进行滤波整形，进入CPU，与预设值进行比较，将其结果控制音频功放和扬声器的输出。即如果与预置值相同，则打开扬声器，若不同，则关闭扬声器。
2. 船舶无线电通信设备
船用固定式VHF无线电话是非常重要的船舶GMDSS设备，能够进行语音通信和数字选择性呼叫(DSC)，在船舶遇险报警信息发送接收、海上搜救协调通信、海上安全信息收发和驾驶台日常通信中扮演着极其重要的角色。尽管有《国际无线电规则》《中华人民共和国无线电管理条例》以及相关设备技术规范的约束，船舶在固定式VHF无线电话设备的配备、使用和维护中仍然存在着不同类型的问题。因此日常我们应该注意检测船舶上无线通信设备是否符合规定。
1.船舶是否配备至少1台固定式VHF无线电话及型式认可证书，与船检证书和电台执照是否匹配。
2.设备是否带有DSC功能，并核对等级是否满足船种和吨位要求。
3.核对设备的MMSI码与电台执照是否一致。
4.设备的显示和通话功能是否正常，天线和电缆是否牢固、接地状况是否良好。5.通过70信道小功率测试设备的DSC收发功能是否正常，声光报警是否正常。
6.设备是否具有独立报警功能按钮并具备防止误发射功能。
7.设备的发射功率是否可调节，是否在允许的范围内，在港内是否把功率调整为“小功率”模式。
8.DSC是否具有自动更新船位和手动输入船位功能。
9.300总吨以上船舶或A1航区500总吨以上船舶设备除了由主电源供电外，还应由备用电源供电。
10.担任无线电操作任务的船员对设备的使用是否熟练。
11.重要的VHF通信活动是否在电台日志内记录。
3. 船用甚高频无线电话
船舶中高频dsc测试方法指的是数字选择呼叫方法，是MF /HF/VHF波段进行遇险报警的终端，并具有对遇险报警进行确认和转播的功能。在日常通信中，它有选择性呼叫、值班守听和船舶查询的功能。DSC作为通信线路的连接设备，从根本上改变了船岸问的通信程序，使海上MF/HF/VHF波段的通信进入一个新的阶段。DSG是GMDSS中重要的终端。
DSC设备分为A、B、C型三类。A型设备满足CCIR493-3技术特性和GCIR541-2的所有功能。B型设备是简化设备，用于中小型船舶，遇险报警功能齐全，也能进行日常通信的单台呼叫。C型设备是VHF 无线电话的终端它是工作在VHF70频道上的用于发射/接收DSC遇险报警的装置。
4. 船用无线电话机怎么使用
1、按下按键，可以发话，松开按键，可以接话；
2、无线通信设备，没有装天线时，禁止发射；
3、手持电台充电时不能发射，应关闭电源开关再充电；
4、没有接到呼叫信号时，不要乱问乱叫，不能横向联系；
5、当收发信号不清晰时，持台者可变换自已所在位置，作前后左右移动，寻找最佳通信位置；行驶中的车载电台可利用放慢车辆行驶速度或停止行驶方法，增强灵敏度、提高通话效果；
6、手持电台在离大功率电台一米内，严禁使用，以防烧坏喇叭；使用手持电台时，要远离计算机，以免发生干扰；
7、使用电压范围，手持台一般为3.7V和7.4V，固定台、车载台一般为直流13.8V，在使用外接电源时，使用电压范围以外的电压绝对不能使用，否则会损坏电台；
8、手持电台的充电器不能用于其他电池充电，电台不能使用一般电池，防止“电水”进入电台，腐烂电台，不得把手持台的电池挪作他用。
5. 船用电话系统
船舶报告系统，是指船舶交通管理系统管理软科学的一个主要子系统。要求位于港口及其附近的船舶在规定地点按规定程序和格式用甚高频无线电话向船舶交通管理中心报吿船位、航行动态及船舶数据资料等，是船舶交通管理中心及时、准确地掌握所辖区域内船舶的各项数据和动态，并有效地进行交通管理的基本手段。
6. 船用声力电话机
频率不同、电池电力不足、按键坏、放大电路烧毁、发射电路烧毁等。
拓展资料:
对讲机是集群通信的终端设备，它不但可以作为集群通信的终端设备，还可以作为移动通信中的一种专业无线通信工具。
对讲机涵盖范围较宽。在这里我们将工作在超短波频段(VHF 30 ~ 300 MHz、UHF 300～3000 MHz)的无线电通信设备都统称为无线电对讲机，实际上按国家的有关标准应称为超短波调频无线电话机。人们通常将功率小、体积小的手持式无线电话机叫做“对讲机”，以前曾有人称它为“步谈机”、“步话机”；而将功率大、体积较大的可装在车(船)等交通工具或固定使用的无线电话机叫做“电台”，如车载台(车载机)、船用台、固定台、基地台、中转台等。
7. 船用无线电话机怎么改船名
HANJINALGECIRAS---韩进海运旗下的阿尔格萨拉斯(地中海号)，V.0062E表示为：第0062（东行）航次。如果你下次遇到该船舶的航次为V.0063W，就表示是有东向西航行的航次。
8. 船用无线电话机打不出去是什么原因
卫星电话和普通手机一样，是需要安装 SIM 卡，SIM 卡有对应的号码。也区分国内国外。
SIM 卡的不同，决定品牌和范围也不同，资费当然也不相同，如常用的铱星卫星系统和海事卫星系统，自费为：
国内部分，海事卡1.8元左右/分，铱星卡6元左右/分；
国际部分，海事卡8元左右/分，铱星卡8元左右/分。
注：具体自费信息以经销商为准。
卫星电话可以给普通手机打电话，普通手机也可以给卫星电话打电话，只是拨号方法不同。
卫星电话主要有三种品牌，分别是铱星、海事和欧星，只有铱星的信号是全球覆盖的，海事的覆盖范围是除南北极之外的所有区域，欧星差不多只覆盖了亚欧非的大陆地区，但是信号较好，在国内使用没有问题。
扩展资料：
卫星电话是基于卫星通信系统来传输信息的通话器，也就是卫星中继通话器。
卫星中继通话器是现代移动通信的产物，其主要功能是填补现有通信（有线通信、无线通信）终端无法覆盖的区域，为人们的工作提供更为健全的服务。现代通信中，卫星通信是无法被其他通信方式所替代的，现有常用通信所提供的所有通信功能，均已在卫星通信中得到应用。
卫星电话按应用分类可分为：海事卫星移动系统（MMSS）、航空卫星移动系统（AMSS）和陆地卫星移动系统（LMSS）。
海事卫星移动系统主要用于改善海上救援工作，提高船舶使用的效率和管理水平，增强海上通信业务和无线定位能力。航空卫星移动系统主要用于飞机和地面之间为机组人员和乘客提高话音和数据通信。陆地卫星移动系统主要用于为行驶的车辆提供通信。
9. 船用无线电话机怎么充电
硅整流发电机接线方式： “+”接通过电流表到电瓶充电的粗红线； “—”接地细黑线； “N”此接线柱为交流发电机中性7V的输出，一般接继电器，如没有可以不接； “F”励磁线黄线接调节器的F接线柱； 如果发电机上有+和F,接地线柱.该机即带整流器,不需另加.只需将电子调节器上的接线接通即可.具体如下：电瓶的正极接到点火锁1号接柱,点火锁2号接柱接电子调节器+接柱；电子调节器F接柱接发电机F接柱；发电机+接柱接电流表（或接电瓶+极）.电瓶-极接机体（即搭铁）,电子调节器外壳 和发电机-极接机体
10. 船用双向无线电话
首先，海上是没有手机通号的，想在海上使用手机的朋友们还是放弃吧（除非用海事卫星电话，但是机器和资费都很贵，个人买还是算了）所以，海上通讯必须要使用无线对讲机，且必须要使用VHF对讲机（船用海事对讲机）。
中国船级社的标准，船用海事对讲机还必须防水，一分钱一分货，国产品牌就不推荐了，不耐用，防水性差。常用的品牌有ICOM艾可幕对讲机、Entel对讲机。这两个品牌是性价比和防水实用性方面都比较好的。