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船舶名词解释:事故性溢油 纵倾 船舶安全检查

时间:2022-08-20 01:41 点击:279 编辑:邮轮网

事故性溢油区别于操作性溢油,是指由于碰撞等事故造成的船上油类入海。
纵倾区别于横倾,是指船舶首尾方向的倾斜。例如船首下沉就是纵倾的例子。
“船舶安全检查”,是指海事管理机构按照安检规则规定的程序,对船舶技术状况、船员配备及适任状况等进行监督检查,以督促船舶、船员、船舶所有人、经营人、管理人以及船舶检验机构、发证机构、认可组织等有效执行我国法律、行政法规、规章,船舶法定检验技术规范,以及我国缔结、加入的有关国际公约的规定。

飞机起飞前的安全检查

 对于高龄的老人乘坐飞机是有一定的危险的,不过有医院的的证明的话就是可以的,医学专家说,对于健康不佳的老人,应提前到医院检查健康状况,并向医生咨询是否可以乘机旅行,同时要出具医生证明。
  这位专家进一步解释道,老年人特别是高血压、糖尿病、动脉硬化等疾病的患者,若长时间久坐,下肢静脉血液回流不好,容易形成下肢血栓,从而激发心梗、脑梗、肺梗,导致猝死。鉴于飞机上的医疗装备有限,很难在最有效的时间内抢救过来。为此特别提醒人们,对于有既往糖尿病、高血压、静脉炎病史的人群,一般不适合长途飞行,如果进行长途飞行,应尽可能在机舱内多活动

50岁,有海员招工可以去吗?

不要去,千万不要去,我有个同事就是想发财做海员,九死一生活了下来,钱没挣到,差点喂了鱼。

那时候还早,大概在2011年,我同事是河南的,说打工工资太低,做海员工资高,说自己村里有个人在青岛做海员一年十几万。

2011年那时候十几万对于我这个月工资只有三千多的人来说,那可是天文数字。

说得我都心动了,问他做海员需要什么条件,他说做海员需要身体好,出海差不多两三个月靠不了岸,有病就得熬着。

我一听这个标准我就已经达不到了,我是乙肝病毒携带者,我就鼓动他去试试,如果可以的话带我试试看。

刚好那段时间他和主管吵了一架,一气之下就辞职,说去做海员。

走了以后经常联系,听他说还真去做了海员,后来就没有了联系,大概过了一年多,突然又跑回来上班。

和我说了做海员的经历,劝我别去做这个事情,真是命悬一线。

一、没有尊严

他说一开始以为做海员就是在上面打扫卫生,谁知道根本就不是的,是渔船。

上了渔船说是500一天,随便干点活就可以了,实际上上去后才发现别说500,甚至连50都没有。

每天就在海上钓鱼,船上用灯一照,再一洒水,就得不停地勾鱼上来,最多的是鱿鱼。

而且还要称重量,谁的重量最少就没有饭吃。

二、累死也没人管

那真是地狱一样的度日如年,普通海员每天都是一个菜,没有别的东西吃,管事的拿着棍子,谁不干活就挨打。

生病了也得干活,除非死了,死了也直接往海里一扔,就算失踪人口了。

没日没夜地干活,吃得不好,人很容易生病,一生病也得扛过去,根本就没有药吃。

三、根本拿不到钱

下海前说好的一天500块钱,上岸就给钱,辛辛苦苦玩命地干了3个月,上岸后就给了3000块钱,剩下的钱想办法扣了。

自己能捡回一条命就不错了,钱也别指望要的到,各种关系在里面,哪里告都没用。

同事劝我,别做海员梦了,在海上很容易就没有命,而且死了都没人管,往海里一扔完事。

特别很多年龄大的人,就想着做海员能挣钱,想上去博一把,其实这些人根本就不了解里面的凶险。

很多船一出海就是好几个月,在那种环境下,很多人身体不好就容易生病,再加上晕船,缺医少药,食物也是很简单的几个,营养不良很严重。

这种条件下生病了,死亡的可能性很大,如果不是走投无路都别去做海员。

当然了那些是我朋友的经历,我也不知道真假,我看到很多远洋货轮上的海员很舒服,也不知道会不会那么要命。

有没有做过海员的朋友说说看呗,我自己现在也想去试试了,很缺钱啊!

说实话,50岁在船上做船员,工资最多能拿到一万五千多,不然的话就基本没有公司要你了。

50岁年龄的人基本受到社会的排挤在选择职业的路上,除非你有一技之长,否则就是工地上班,幸运的是船员这个岗位对年龄的放宽还是有一定的好处的。

现在在船上有很多岗位都会存在五十多岁的,但是这个五十多岁有很多种可能,要么你已经是船长,要么你已经干这个行业已经十几二十年了,不然的话就只有一种可能,你是在厨房上班的。

现在的船员大多就已经五十多岁了,很多也是在陆地上没有找到合适的工作,看到这么高的工资,于是选择上船上班,尤其是这两年,在陆地上各大酒店受到冲击后,很多大厨选择上船,一个月能拿到一万多一个月,甚至也有服务生上船,这样的年纪估计也就只有这个岗位适合了。

虽然说现在国家对退休的年龄延长,但是并不代表着各大船公司对船员的要求放宽。

你想50岁还想上船,你就必须吃得了苦,而且是非常吃苦,毕竟很多人到了这个年纪就会被淘汰。这样的情况下,如果你的家庭压力不是很大的情况下,还是建议你不要跑船,跑船是一个寂寞的行业,孤独告诉你在家里是最好的。

不要受到外面招工的诱惑,毕竟跨入这个行业的人不懂,而像我这种在这个行业里工作了十几年的人,深深地体会到这个行业的局限性,面对五十多岁的人来说,基本上有老下有小,而家里的顶梁柱什么事都要去面对,而当你成为海员后,家里所有的一切都和你不相干,因为你帮不上忙,你想帮也是无可奈何。

虽然现在航运业很好了,但是这样的航运业给很多新手来说是一个赚钱的机会,这样的机会大家一定要了解清楚来,因为黑中介睁眼闭眼都是赚人家的钱,而你是那个受罪方,希望当你不知道如何了解这个行业的时候能够想起我,也希望能够为你解决你想要解决的问题。

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