1.首先要文明上网 这是网民们都要做到的 !
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3.定时杀毒 ！
4.经常请教专业的人帮忙查查电脑的安全性 ...
5.避免打开不太安全的网页，等等
煤矿安全管理上有什么新办法，新举措
煤矿企业应当建立、健全主要负责人(董事长、总经理、矿长，以下同)、分管负责人（各副董事长、副总经理、副矿长，以下同）、安全生产管理人员安全生产责任制；建立、健全区（队）班（组）长安全生产责任制和各工种岗位安全生产责任制；建立、健全各职能部门主要负责人安全生产责任制及本部门业务保安责任制。
煤矿企业应当制定安全目标管理制度、安全奖惩制度、安全技术审批制度、事故隐患排查治理报告制度、安全检查制度、安全办公会议制度、井工煤矿入井检身制度与出、入井人员清点制度等安全生产规章制度；制定各工种操作规程。
信用社提高员工的安全防范意识应采取哪些措施
信用社应把安全保卫工作纳入重要工作日程，放在各项工作的重中之重来抓，并结合自身实际，制定防抢劫、防火等各种预案，并通过实际演练，努力提高全员对突发事件的应急处置能力。
注重抓好员工的思想品德、爱岗敬业、行风行纪教育，从思想深处提高员工的安全防范意识，克服侥幸心理、麻痹思想和松懈情绪，进一步加强安全保卫工作重要性和必要性的认识。
坚持用规章制度来规范员工的行为，以规章制度来堵截安全保卫工作中的隐患，用规章制度来增强员工的自律意识和责任心，让每位员工时刻不忘安全，将安全隐患消灭在萌芽状态，确保了各项工作安全稳健运营。
临高一渔船海上遇险，船体进水2天，7名渔民却拒绝弃船, 你怎么看？
10月26日，国际旅游岛商报记者从南海救助局三亚救助基地获悉，日前，一艘临高籍木制渔船在航行中因触碰水下未知碍航物造成搁浅，船体进水倾斜，渔民不愿弃船，救助人员耐心劝说2天后7名渔民才安全撤离。
据了解，10月25日中午，位于三亚红塘湾的新机场在建项目栈桥附近水域，一艘临高籍木制渔船“琼临渔14028”在航行中因触碰水下未知碍航物造成搁浅，船体出现裂缝进水，情况危急，亟待救援。
13时许，南海救助局三亚救助基地接到三亚海上搜救分中心的救助信息后，立即派遣“南海救511”艇赶赴现场。13时54分，511艇抵达事发海域后发现时值退潮，虽然渔船进水情况已暂时得到控制，但渔船随潮起潮落存在着侧翻的危险，渔民安全受到威胁。经过沟通，渔民因护船心切，拒绝下船离开。由于潮位太低，事发海域水下碍航物较多，海况复杂，救助人员经过风险评估并尝试作业后无法将遇险渔船拖离。为了确保渔民和渔船的安全，救助人员驾511艇守护在遇险渔船附近。
10月26日上午，搁浅渔船因涨潮再次进水，而且渔船严重倾斜，渔民处境十分危险。“南海救511”艇携带应急抽水泵火速驰援，协助搁浅船抽水，并试图拖带渔船离开但未果，经救助人员耐心劝说后，渔民最后同意撤离。在救助人员的帮助下，渔船上的7名渔民全部安全撤离。救助人员将渔民转移到附件安全的姊妹渔船上后才离开。
渔民获救后，船东感到十分难过，渔船“坏”了，一家人今后的生活怎么办？当时，救助人员安慰船东，可以寻求保险理赔途径，合理维护自己的权益，只要人安全，生活就有希望。
因为船是他们的吃饭家伙，而且还能把进船的水排出去。所以他们坚持不放弃。