不可以。
根据《内河船舶船员适任考试和发证规则》(交通运输部令2010年第1号),持有一类三管轮《适任证书》,须实际担任其职务不少于12个月才符合申请签发二管轮《适任证书》的水上服务资历要求。
内河船舶改成无限航区有什么规范要求?
如果是一条已经造好了的内河船改无限航区的海船,基本上很难,不太可能。你这个问题几乎没法子回答,内河船和无限航区的海船,适用规范完全不一样,结构、轮机、电气和法规专业都要重审!
船舶所有人限制制度
1850年美国通过的一项关于船舶所有人责任限制的法律规定,“船舶所有人对任何船上财产的灭失或毁坏,或船舶碰撞造成的灭失、损害或伤亡,只要不是船舶所有人的私谋或故意(Without the Privy Knowledge of such owner)造成的,其赔偿责任即不得超过其对船舶所拥有的利益及尚未取得的运费(Freight then Pending)之和。所以该制度又被称为“美国制度”或者“船价加运费制度”。根据这一制度,船舶所有人的责任以航次终了时的船舶和运费为限。
趸船属于工程船吗
趸船属于工程船,是浮动设施。
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第九十一条对船舶和浮动设施的含义作了具体的说明。
船舶是指各类排水或者非排水的船、艇、筏、水上飞行器、潜水器、移动式平台以及其他水上移动装置。其构成要件为:
1)必须是移动装置;
2)必须以移动为主要目的;
3)必须在内河通航水域航行。
浮动设施是指采用缆绳或者锚链等非刚性固定方式系固并漂浮或者潜于水中的建筑、装置。其构成要件为:
1)必须是系固的建筑、装置;
2)必须漂浮或者潜于水中;
3)必须是在内河通航水域。
趸船有固定的缆绳或者锚链系固,应当属于浮动设施。