起动系统的组成和功用？

一、起动系统的组成和功用？

起动系统的组成有电瓶、起动机和发动机齿轮组成，其主要功用是帮助发动机启动。电瓶是起动系统中的能量来源，提供电流，使得起动机能够工作。起动机则负责将电能转换成机械能，带动发动机转动。发动机齿轮则作为中间传动件，将起动机带动的力传递至发动机，从而启动发动机。除了起动系统的基本构成，还有一些变量也对起动过程有一定影响，例如气温、油品粘度等因素。在极端低温情况下，电瓶可能会减弱或失去其充电状态，这就需要使用一些特殊的辅助手段帮助起动。另外，一些高性能车型往往采用了更加复杂的起动系统，例如推土机式起动系统等。

二、空气供给系统的功用和组成？

空气供给系统的功用是为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的排气量。

空气供给系统是由空气计量装置（空气流量计或进气压力传感器）、怠速控制阀、补充空气阀、惯性增压进气系统、节气门位置传感器、进气温度传感器等组成。

汽车空气供给系统的工作原理：空气通过进气通道并经过空气流量计，空气流量计的传感器 （电位计）在气流压力（流量）的作用下，输出一个电压信号。并把此电压信号 传输给ECU，ECU 根据此信号和转速等信号来决定基本喷油量。

三、货车制动系统的功用和组成？

货车的制动系统用于控制和减速车辆，确保安全停车和行驶过程中的稳定性。制动系统由多个组成部分组成，每个部分都扮演着特定的角色。以下是货车制动系统的主要功用和组成：

1. 主制动系统（Service Brake）：主制动系统是货车最常用的制动系统，用于控制车辆的减速和停车。它通常由踏板或手柄操纵，通过施加压力将制动力传递给车轮。

2. 驻车制动系统（Parking Brake）：驻车制动系统用于锁定车辆以防止其滑动或移动。它通常是一个手刹或脚刹，独立于主制动系统，可以在停车时使用。

3. 制动助力器（Brake Booster）：制动助力器是一个辅助装置，通过增加踏板施力的效果来减少驾驶员的努力。它通常使用真空或液压原理，提供额外的制动力。

4. 制动盘/制动鼓（Brake Discs/Brake Drums）：制动盘和制动鼓是与车轮相连的旋转部件。当制动力施加在它们上面时，摩擦会减速车辆并最终停止它们。

5. 制动片/制动鞋（Brake Pads/Brake Shoes）：制动片用于制动盘，而制动鞋用于制动鼓。它们由摩擦材料制成，当制动系统激活时，通过与制动盘或制动鼓的接触来产生摩擦力。

6. 制动液（Brake Fluid）：制动液是一种专用的液体，用于传递制动力并在制动系统中起到润滑和密封作用。它具有抗压缩性和高温稳定性，以确保制动系统的正常运行。

7. 制动管路（Brake Lines）：制动管路是输送制动液的管道系统，将制动力从主缸传递到制动盘或制动鼓。它们需要保持密封和无泄漏状态，以确保制动系统的正常工作。

这些组成部分共同协作，形成货车的制动系统，确保驾驶员能够有效地控制车辆并安全地行驶。维护和检查制动系统的正常操作对于货车的安全至关重要。

四、汽车供电系统的组成和功用？

供电系统。主要包括蓄电池、发电机及其电压调节器。电源为12V低压直流电。 国外汽车蓄电池采用酸性和碱性两类，而仍以普通蓄电池和免维护铅酸蓄电池为主。

三相交流发电机体积小，质量轻，可以在发动机低转速时有较高的功率输出，且采用二极管整流电器，对其他汽车电器及环境干扰小。

②启动系统。

主要由启动直流电机、动力传递和操纵开关三部分组成。由于三个部分一般均制成一体，又可称启动机。

③点火系统。

用新型电子点火系统来代替传统的蓄电池点火。

当前已采用的电子点火系有触点式、无触点式晶体管，发动机综合电子点火系统中用微型计算机控制点火系。

④照明与行车信号系统。

主要由照明灯和标识灯两类灯具及它们的控制系统构成。

照明灯的功用为自身提供晚间和雨雾视线清天气中行车的照明，以利于安全。

标识灯的功用是向行人和其他车辆显示自身的存在以及各种行车状况与要求等。

⑤仪表及辅助电器系统。

主要是各种指示仪表、故障警告灯、蜂鸣器及其连接电路。

五、船舶滑油系统、排烟系统的功用？

船舶滑油系统主要功用是向船舶主机和辅助机械提供润滑和冷却所需的润滑油，以减小摩擦、保护设备、提高效率。同时，滑油系统还能对主机进行润滑和冷却，减少磨损，提高设备使用寿命。船舶排烟系统的主要功用则是将船舶主机和辅助机械的废气排出船外，以保持船内空气的清洁和适宜的温度。废气经过排烟系统时，会经过一系列的过滤和净化装置，以减少对环境的影响。同时，排烟系统还能提高船舶的推进效率，减少能量的浪费。这两个系统对于船舶的正常运行和环境保护都非常重要。

六、can总线系统的硬件结构组成和功用？

1、CAN总线的结构

CAN总线的物理层是将ECU(Electronic Control Unit-电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等)连接至总线的驱动电路。ECU的总数将受限于总线上的电气负荷。物理层定义了物理数据在总线上各节点间的传输过程，主要是连接介质、线路电气特性、数据的编码/解码、位定时和同步的实施标准。

理论上,CAN总线上的节点数几乎不受限制，可达到2000个，实际上受电气特性的限制，最多只能接100多个节点。

CAN的数据链路层是其核心内容，其中逻辑链路控制(LOagie Link Control，LLC)完成过滤、过载通知和管理恢复等功能，媒体访问控制(Medium Access Control，MAC)子层完成数据打包/解包、帧编码、媒体访问管理、错误检测、错误信令、应答、串并转换等功能。这些功能都是围绕信息帧传送过程展开的。

2、CAN总线的优点

①CAN为多主方式工作，网络上任一节点均可在任一时刻主动地向网络上其他节点发送信息，而不分主从。

②在报文标识符上，CAN上的节点分成不同的优先级，可满足不同的实时需要，优先级高的数据最多可在134μs内得到传输。

③CAN采用非破坏总线仲裁技术。当多个节点同时向总线发送信息发生冲突时，优先级较低的节点会主动退出发送，而最高优先级的节点可不受影响地继续传输数据，从而大大节省了总线冲突仲裁时间。尤其是在网络负载很重的情况下，也不会出现网络瘫痪的情况(以太网则可能)。

④CAN节点只需要通过对报文的标识符滤波即可实现点对点、一点对多点及全局广播等几种方式传送接收数据。

⑤CAN的直接通信距离最远可达10km(速率5kbps以下)通信速率最高可达1Mbps(此时通信距离最长为40m)。

⑥CAN上的节点数取决于总线驱动电路，目前可达110个。标准帧报文标识符有11位、扩展帧的报文标识符(29位)的个数几乎不受限制。

⑦报文采用短帧结构、传输时间短，受干扰概率低，保证了数据出错率极低。

⑧CAN的每帧信息都有CRC校验及其他检错措施，具有极好的检错效果。

⑨CAN通信介质可为双绞线、同轴电缆或光纤，选择灵活。

⑩CAN节点在错误严重的情况下可自动关闭输出功能，以使总线上其他节点的操作不受影响。

七、简述夜视系统的组成和各部件功用？

汽车夜视系统，利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。夜视系统的结构由2部分组成：一部分是红外线摄像机，另一部分是挡风玻璃上的光显示系统。

装上这种夜行器后，司机通过光显示系统可像白天一样看清路况。当两车交会时，它可以大大降低前方汽车灯强光对司机视觉的不良刺激，还可以提高司机在雾中行车的辨别能力。为看清车后的情况，研制人员又研制出一种新型后视镜，当后方来车的大灯照在前车的后视镜上，自动感应装置，可随之使液晶玻璃反光镜表面反光柔和使驾驶者不眩目。

八、汽车润滑系统的功用及组成？

1、润滑作用。

在发动机的各种工况下，机油能降低发动机零部件的摩擦，并减缓磨损，防止发动机内部零部件出现干磨。

2、清洁作用。

在发动机内部循环流动的机油，能将发动机磨损产生的碎屑和在空气中吸入的颗粒带走，避免零部件之间加剧磨损。

3、冷却作用。

能够将发动机产生的热量散发至空气中从而在一定程度上冷却发动机。

4、防锈作用。

机油附着在发动机内部零部件上，能有效防止水和空气与零部件接触，从而达到防锈的作用。

九、船舶绞缆机由哪几个系统组成及其相应的功用？

机械结构和电气部分，液压控制系统、电气变频控制系统、机械传动

十、船舶通风系统的组成特点

船舶的通风系统有以下几个，有机舱通风系统，生活区通风系统，特殊区域通风系统和货仓通风系统。

机舱通风系统分一般通风和强制通风，强制通风是指为特殊设备专用。生活区通风分内部循环通风和自然循环通风。特殊区域通风指厨房，电瓶室等。

货仓通风系统是指为货仓专用通风，当装载特殊货物需要通风时才开启，一般不常用。