一、破坏矿产造成的危害? 破坏土壤造成的危害?
容易造成水体污染、地质灾害、固体废弃物污染、大气污染及水环境污染等危害。
二、船舶污染物的排放方式?
污染物严禁排放!港口有专门回收的。
三、船舶喷漆的危害?
船舶喷漆是为了防锈。但是由于油漆属于化学品,因此会污染海洋环境,对海洋生物造成一定的威胁。
此外喷漆的过程产生的气味也危害人们健康。
四、船舶锈蚀的危害?
1.船体结构中在水上部分的腐蚀
船体中处于水上的部分主要包括甲板、上层建筑以及干舷。这些船体的水上部分在平时主要受到雨雪、海水飞沫以及海洋大气的影响,而且这些因素都是造成船体水上部分严重腐蚀的重要原因。在海洋大气中,存在着大量的氮化物,这样就使凝结水加剧了对船体结构的破坏。
另一方面,甲板中的机舱以及锅炉的表面由于温度比较高,因此也在一定程度上加剧了这些区域水的危害程度。一些科学实验表明,船体中的火工校正部位由于其金属组织在结构上发生了较大的变化,因此使其耐腐蚀性大大低于船体中的其他部位。所以说,船体中的火工校正部位就没有较好的涂膜,而且比其他部位更容易被坏破,最终使船体的腐蚀速率大大加快。
2.船体结构在水下部分的腐蚀
船体结构在水下的部分一般包括艉部、艏部、船底和船舷四个部分。船体的艏部长期处于波浪区,并且该处长期泡沫翻滚。海水能够对船只的壳体产生强大的流体动力,首当其冲的是涂层,涂层通常会受到严重的破坏。
而船舷部分的外壳在船体停靠时经常会使船舷的表面涂层受到严重损害。船体结构中的船艉主要是由铜合金材料制成,尤其是在船体的端部,极易发生严重的阳极极化现象,这种现象可以造成严重的船体腐蚀。船体的外部涂层极易遭受严重的破损。
此外,海洋中的一些漂浮物也可能会对船体的涂层造成严重的破坏。不仅如此,如果船体所在的洋面存在大量的石油产物,那么这些石油产物也会使船体的外部涂层遭受严重的损坏。这是因为在水线区中船体所用的涂料没有稳定的性质,尤其是在石油产物中,再加上干湿条件的不断变化,从而大大增加了某些具有腐蚀性介质的侵蚀性。
除此之外,船体结构中水下部分的焊接部位也特别容易发生腐蚀现象。船体结构在水下部分的腐蚀往往都是电腐蚀。
五、船舶产生的污染物包括?
1)废气污染。在船舶营运中,会排出大量的废气,其中对大气产生污染的主要有烟尘、VOCS、NOX 、SOX 等。
(2)石油污染。由船舶航行引起的油污染有两类: 第一类是正常营运操作性排油,主要有机舱舱底污水、油船压载水、洗舱水等. 第二类是由于各种事故造成的溢油,从燃油舱或油舱货舱溢出石油。在石油污染中, 最为严重的是油船泄漏,其往往会造成巨大的经济损失。
六、火灾造成的危害?
“ 火灾”:是指在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。火灾的危害有:
一、毁坏财物,易造成巨大的财产损失。
二、残害人类生命。
三、破坏生态平衡。
四、引起不良的社会和政治影响。参考资料
七、海啸造成的危害?
海啸(Tsunami)是一种由海底地震、火山爆发、滑坡等海底地壳运动引起的海洋内部的巨浪。海啸有很高的破坏性,会对人们的生命和财产造成巨大危害:
1. 伤亡人员:海啸带来的巨浪瞬间席卷海岸线,钢筋混凝土建筑无法抵挡,往往导致严重伤亡。例如,2004年印度洋地震引发的海啸导致逾22万人死亡,成为史上最严重的海啸灾害之一。
2. 损失财产:海啸会瞬间淹没沿海地区的建筑物、设施和基础设施,导致数十亿美金的经济损失。例如,2011年日本福岛核电站就因为海啸造成的灾害,导致数十亿美元的经济损失。
3. 破坏环境:海啸带来的巨浪和淤积物还会破坏生态环境和地质环境,造成沿海生态的崩溃、生物的死亡甚至是地质变化,长期影响当地的生态平衡和经济发展。
4. 社会影响:海啸对人们的心理、生活和文化等方面的影响也非常深远,对个人和社会都会造成很大的冲击和影响。
因此,采取措施减小海啸带来的危害、提高海岸地区的防护措施和灾害应急预案的建立是非常重要的。
八、船舶失去动力的危害?
据悉,船舶由于机械或电气故障、舵或螺旋桨被大量异物卡死或缠死,容易导致船舶无法操控,产生失去动力事故。一旦船舶失去动力,漂游在航道中,不仅自身十分危险,同时还极易与其他往来船只碰撞。
要定期做好船舶维护保养,出航前要注意天气变化,并做好船舶检查和应急防备工作,遇到险情时,及时联系相关部门求助。
九、船舶污染物 法律法规
船舶污染物相关的法律法规
船舶污染物是指在船舶运输和作业过程中产生的各类废物、排放物和有害物质,对海洋环境造成严重的污染和破坏。为了保护海洋环境和维护航运秩序,各国都制定了一系列的法律法规来管理和监控船舶污染物的排放和处理。
国际法律法规
国际海事组织(IMO)是联合国的专门机构,负责制定和推动与船舶相关的国际法律法规。IMO颁布的最重要的国际公约是国际海上油污染防治公约(MARPOL公约)。根据该公约的规定,船舶必须符合一系列关于污染物排放的规定,并定期接受检查和监测。
此外,国际劳工组织(ILO)也颁布了一系列关于船舶环境保护和劳工权益的国际公约,其中包括《劳工保护规定(航运)公约》和《劳动船员住宿条件公约》等。这些公约旨在确保船舶工作环境的安全和船员的权益。
国家法律法规
各国根据自身的具体情况和国情,也制定了一系列的国家法律法规来管理和监管船舶污染物的排放和处理。以下是一些国家的相关法律法规:
中国
中国国家海洋局颁布了《船舶污染物排放控制区划和控制措施规定》,规定了在我国海域划定船舶污染物排放控制区,并对该区域内的船舶排放进行了严格限制。此外,中国还制定了一系列关于海洋环境保护的立法,如《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国海洋环境保护税法》等。
美国
美国环境保护署(EPA)是负责管理和监管美国国内环境保护事务的机构。EPA根据《清洁水法》和《清洁空气法》等法律法规,对船舶污染物的排放和处理进行了详细规定。此外,美国还颁布了《港口和航道安全法》和《港口排污法》等法律,以确保船舶在港口和航道的运行符合环境标准。
日本
日本国土交通省根据《海洋环境保护法》和《大气污染对策法》等制定了一系列与船舶污染物相关的法律法规。这些法律法规强调了对船舶的排放和废物处理进行严格监管,同时也对违法行为进行了相应的处罚措施。
海事监管和执法机构
为了保障法律法规的执行和航运秩序的维护,各国都设立了相应的海事监管和执法机构。这些机构负责监督船舶的运营和作业,进行船舶排污行为的检查和处罚。
中国的海事局、海关以及海警等机构负责对船舶的污染物排放行为进行监管和执法。美国的海岸警卫队和环境保护署则负责执法和监督船舶在美国国内海域的运营和污染物排放。日本的海上保安厅和海洋厅也承担着同样的责任。
船舶污染物管理的挑战与前景
尽管国际和国家层面都已制定了一系列的法律法规来管理和监管船舶污染物的排放和处理,但是仍然面临着一些挑战。
首先,船舶污染物的监管和执法存在一定的难度。海洋环境的广阔和航运活动的复杂性使得监管和执法工作变得困难,需要各国加强合作和信息共享。
其次,船舶污染物的治理和处理技术还亟待改进和完善。目前,船舶污染物的处理主要依靠船舶自身的处理设备,但设备的性能和效果还有待提高。
然而,随着技术的不断进步和环保意识的提高,船舶污染物管理的前景依然可期。各国可以通过加强监管和执法力度,推动技术创新,促进绿色航运的发展,共同实现海洋环境的可持续发展和保护。
十、船舶污染物接收岗位职责
船舶污染物接收岗位职责
随着海洋交通的快速发展以及船舶运输的增加,船舶污染物的管理成为一个备受关注的环境问题。船舶污染物的处理和接收工作是保护海洋环境的重要环节。船舶污染物接收岗位是一个充满挑战和责任的职业,需要具备专业知识和技能。
船舶污染物接收岗位的职责
船舶污染物接收岗位的职责包括但不限于以下几个方面:
- 负责协调和安排船舶污染物接收工作。
- 制定船舶污染物接收计划,并确保计划的实施。
- 监督船舶污染物的接收过程,确保符合相关法规和标准。
- 组织和协调船舶污染物的处理和处置工作。
- 与相关部门和机构合作,开展船舶污染物的研究和监测工作。
- 进行船舶污染物的数据分析和报告撰写。
- 培训和指导其他员工,提高工作效率和质量。
- 解决船舶污染物接收过程中的问题和纠纷。
船舶污染物接收岗位的技能要求
船舶污染物接收岗位需要具备一定的专业知识和技能,以下是一些相关的要求:
- 了解国内外相关法规和政策,熟悉船舶污染物的种类和处理方法。
- 具备良好的沟通和协调能力,能够与船舶公司、港口管理机构等进行有效的沟通和合作。
- 具备良好的组织和管理能力,能够制定合理的工作计划和安排。
- 具备数据分析和报告撰写能力,能够准确地处理和分析相关数据。
- 具备解决问题和处理纠纷的能力,能够应对各种复杂情况。
- 具备团队合作精神和良好的人际关系,能够与团队成员和其他部门有效合作。
- 具备相关领域的专业资格证书,如环境保护专业证书等。
船舶污染物接收岗位的发展前景
随着对环境保护意识的不断增强,船舶污染物的管理和处理工作将变得越来越重要。船舶污染物接收岗位作为环境保护职业的重要组成部分,将有着广阔的发展前景。
随着船舶污染物管理法规的不断完善和强化,船舶公司和港口管理机构对于船舶污染物接收岗位的需求也将增加。同时,船舶污染物接收岗位也将面临更多的挑战和机遇。
从长远来看,船舶污染物接收岗位有望成为一个稳定且有竞争力的职业。具备专业知识和技能的人才将受到市场的青睐,工作机会也将更加广泛。
结语
船舶污染物接收岗位是一个充满挑战和责任的职业,需要具备相关的专业知识和技能。随着环境保护意识的不断增强,船舶污染物的管理和处理工作将变得更加重要。
如果您对船舶污染物接收岗位感兴趣并且具备相关背景和技能,那么这将是一个充满机遇的职业选择。
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