下列法律事实中，属于法律事件的是？

一、下列法律事实中，属于法律事件的是？

问题是： A经济管理行为B签订合同C战争D发行股票 答案是C，其他项都是法律行为，会产生相应法律关系的发生、变更或消灭， 比如B 项会产生合同关系。 法律事件是法律规范规定的、不以当事人的意志为转移而引起法律关系形成、变更或消灭的客观事实。 法律事件可以分为社会事件和自然事件两种。 社会事件有政变，游行示威，战争等， 自然事件有自然灾害、人的自然出生和死亡等。

二、论船舶碰撞侵权的归责原则？

确定船舶碰撞责任原则，是指船舶碰撞属于一种侵权行为，确定船舶碰撞责任的原则包括三个方面：损害事实；过错；过错与损害事实之间存在因果关系。船舶碰撞归责所需要解决的问题，主要是以何种依据使碰撞当事方对损害行为（碰撞）及其后果负责。

　　目前，国际上有关船舶碰撞的归责原则，属于一般过错责任原则，即对碰撞具有过错的一方当事人应承担侵权责任，如果双方具有过错，则按各自的过错比例承担责任。

三、下列法律事实中，属于法律事件的是哪条？

问题是： A经济管理行为B签订合同C战争D发行股票 答案是C，其他项都是法律行为，会产生相应法律关系的发生、变更或消灭， 比如B 项会产生合同关系。

法律事件是法律规范规定的、不以当事人的意志为转移而引起法律关系形成、变更或消灭的客观事实。法律事件可以分为社会事件和自然事件两种。社会事件有政变，游行示威，战争等， 自然事件有自然灾害、人的自然出生和死亡等。

四、下列法律中效率最高的是？

按照宪法和立法法规定的立法体制，法律位阶共分六级，它们从高到低依次是：根本法律、基本法律、普通法律、行政法规、地方性法规和规章。

你列举的4项中，应属行政法规效力最高。

五、下列法律属于私法的是

下面我们来谈一下下列法律属于私法的是。

1. 合同法
合同法是私法中非常重要的一部分，它规定了民事主体之间的权利义务关系，以及合同的成立、履行和终止等问题。合同是民事活动中最常见的一种行为，它涉及到人们日常生活、经济交往等各个方面。合同法的主要目的是保护合同当事人的合法权益，维护交易秩序，促进经济发展。

2. 物权法
物权法规定了人们对于自己的财产所享有的权利，以及他人对这些权利所应承担的义务。物权是私法领域中最基本的权利之一，它包括对不动产和动产的所有权、使用权、收益权和处分权等。物权法的主要任务是保护公民、法人和其他组织对财产的合法权益，维护社会的稳定与发展。

3. 侵权责任法
侵权责任法是指在民事关系中，因违反法律规定，给他人造成损害而应承担的法律责任。侵权责任法的核心是对于侵权行为的追究和赔偿处理。它规定了侵权行为的种类、责任的形式和赔偿的内容等。侵权责任法的目的是维护社会的公平正义，保护公民的合法权益，促进社会的和谐稳定。

4. 继承法
继承法是私法中涉及到人们财产传承问题的一部分，它规定了财产死者去世后如何分割、继承的相关规定。继承法涉及到公民的财产权益，以及亲属之间的关系等。它的目的是保护公民的合法权益，维护社会的公共秩序。

5. 婚姻法
婚姻法是私法中涉及到婚姻家庭关系的法律。它规定了婚姻的建立、维护和解除等各个方面的问题。婚姻是人们基本的社会组织形式之一，也是家庭的基石，婚姻法的主要任务是维护夫妻双方的合法权益，促进家庭的稳定和幸福。

6. 劳动法
劳动法是私法中涉及到劳动关系的法律，它规定了劳动者与用人单位之间的权益和义务。劳动是社会生产和经济发展的基础，劳动法的主要任务是保护劳动者的合法权益，维护劳动关系的稳定和公平。

7. 知识产权法
知识产权法是私法中涉及到知识创造、创新和保护的法律。它规定了人们对于知识产权的享有和保护，包括专利权、商标权、著作权等。知识产权是社会进步和创新的动力，知识产权法的主要任务是保护创新者和创作者的合法权益，促进知识经济的发展。

以上就是下列法律属于私法的一些例子，它们在维护公民和社会各方面的合法权益，促进社会的稳定和发展方面发挥着重要的作用。

六、军舰与海船碰撞是否属于海商法所说的船舶碰撞？

这个不一定。如果是正常航行中发生意外，是船舶碰撞。如果像2010年的9.7事件，那是一起海盗事件。

七、船舶管理的法律依据？

一、关于船舶法律法规有哪些

　　第一条为加强对船舶技术设备状况和人员配备及适任状况的监督检查，保障水上人命财产的安全，防止污染水域，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和我国加入的有关国际公约的规定，制定本规则。

　　第二条本规则适用于中国籍200总吨或750千瓦以上海船、50总吨或36．8千瓦以上内河船舶和进出中华人民共和国港口（包括海上系泊点）的一切外国籍船舶。

　　本规则不适用于从事营业性运输以外的军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇，但法律、行政法规另有规定的除外。

　　第三条中华人民共和国港务监督局统一管理全国的船舶安全检查工作。

　　各港务（航）监督负责对进出本港的中国籍船舶实施安全检查。

　　对外国籍船舶的安全检查，由中华人民共和国港务监督局批准的港务监督实施。

　　第四条适用本规则的中国籍船舶必须配有《船舶安全检查记录簿》，并应在办理船舶进出口岸手续或进出港签证时出示。《船舶安全检查记录簿》用完应在船上保存一年。《船舶安全检查记录簿》由港务（航）监督机关核发。

　　外国籍船舶，应在办理进港查验手续时出示《亚太地区港口国监督检查报告》。

八、船舶碰撞损害赔偿原则是怎样的？

首先要求事故水域海事部门对这起事故进行事故分析明确责任比例，出具海事报告。

两船皆投保船舶保险，对于双方船损及打捞救助费用按事故责任比例交叉计算，以各船保险金额为限。对于L船上船员死亡赔偿不在双方船舶保险金额赔偿范围内。

L船未购买船舶保险船东承担本次事故中的比例赔偿责任，Z船保险公司在理赔时根据实际情况在海事报告的事故原因基础上适当承担较多的赔偿责任，以本船保险金额为限。

这些仅为个人看法。

九、船舶发生碰撞由于不可抗力的原因？

船舶碰撞一般可归纳为以下三个方面的原因：　

　一、意外原因的碰撞　　分下列三种情形：　

　1、意外原因引起的碰撞是指船员已尽到谨慎责任、无违章，并充分运用了良好的驾驶技术，仍不可避免碰撞的发生。

即发生船舶碰撞不是驾驶人员的故意和过失，而是意想不到的原因所致。　　

2、不可抗力的原因：　

　不可抗力的原因引起的碰撞，指无法预见，无法避免和无法克服的，致船方无法抗拒的强制力造成的碰撞。　　

3、原因不明　　是指发生碰撞的船舶在驾驶上不存在任何失误，双方都不能举证说明碰撞原因，主管机关和专家也鉴定不出原因。　　二、单方过失引起的碰撞　　单方过失引起的碰撞，通常是在航船碰撞锚泊或停在泊位上的船舶，或系泊浮筒的船舶以及浪损等。

在航船之间的碰撞，极少有单方过失引起。　　

(过失包括船舶所有人管理上的过失和船舶驾驶上的过失。)　　单方过失引起的船舶碰撞，应由过失方承担损害赔偿，如果波及第三方，过失方还应承担第三方的损害赔偿。

　　三、共有过失引起的碰撞　　船舶碰撞一般都是由于双方的过失造成的，这种共有过失的碰撞事故，双方均有不同程度的损失，确定赔偿责任应确定各方过失的责任，按过失责任比例承担赔偿责任。

十、有关船舶的霸气口号？

船舶，勇往直前，破浪前行！这个口号概括地表达了船舶所代表的意义，告诉人们船舶就像是一艘航行在海洋上的勇士，勇往直前，无惧波涛，破浪前行。船舶是勇者的象征，代表了人类探索世界的精神。船舶作为人类文明史上重要的交通工具之一，在历史上曾经有着非常重要的地位，直到今天依然在各种领域得到了广泛的应用。船舶的出现和发展对于人类文明进步做出了重要的贡献。船舶的霸气口号让人们更加了解船舶，也让人们更加欣赏和尊重这个重要的交通工具。