如何解决船用冷水机组在北方极寒地区的使用问题，用防冻液能否解决水管冻坏的问题？

一、如何解决船用冷水机组在北方极寒地区的使用问题，用防冻液能否解决水管冻坏的问题？

可以在冷冻水中加乙二醇溶液防止结冰

二、南极科考船发动机为什么不会冻住

船体有保温吧，发动机能冻住,人还不冻抽了,船里貌似应该很暖,也许很热呢!

三、俄罗斯战舰冬季怎么防冻

看你说的是什么防冻了……

机油防冻可以加防冻液

舰内可以使用暖气——反正舰艇需要散热是吧……

四、极寒天气机组的防寒防冻措施有哪些

【极寒天气机组的防寒防冻措施】极寒天气机组采取停运，机组停运过程中的防寒防冻措施如下：

1、在汽轮机打闸前，打开所有再热汽系统的疏放水门，利用再热器的余压蒸干各部疏水、各疏水门在停机中一直保持开状态；

2、锅炉汽包壁温：200℃、压力0.8MPa打开所有底部放水、集中下降管放水、过热汽系统、给水系统、取样系统、减温水系统所有疏放水门，汽包压力到0.2MPa以下打开对空捧汽；

3、停机前尽量烧空原煤仓存煤；

4、机组停运后，除灰空压机保持运行，将灰库灰放尽后停止，防止板结；

5、汽轮机打闸后开启高、低加热器汽侧放水门、空气门，给水泵停运后打开所有高加系统木侧放水门、空气门，凝结水泵停运后打开所有低加系统水侧放水门、空气门，以上各门在停机中保持开启状态；

6、冷却水塔在循环水泵停运前保持低水位运行，当达到停运行循环泵的条件时，将塔池水全新放净，发电机解列后，测试发电机热态绝缘后，发电机转冷备用，热工表计的放水门全部开启，将各类无防冻能力的变送器拆回，待机组启动前回装。

五、极寒地区汽车防冻

极寒地区的温度一般在-40度左右，汽车防冻是非常关键的。

如果有车库，最好汽车入库。

如果没有车库，尤其在夜晚最好用厚车衣罩住。

车用机油一定要用防冻机油SAE 5W-30 SJ级或SAE 0W-30 SJ级.

防冻液必须用正牌厂家生产的高标准55％浓度的防冻液，比如嘉实多 Castrol Antifreeze 防冻液等。在极寒地区行驶的汽车应选用凝固点更低的二甲基亚砜防冻液，二甲基亚砜简称DMSO，是一种无色无臭的强吸湿性液体。

如果需要在长时间停车时要把防冻液放掉，保存起来备用。

如果是柴油车，一定要用低温柴油。

对于极寒工区（低于-35°C），建议使用法国PENTONSIN（喷特森）生产的PENTONSIN 11S动力转向油

玻璃清洗液，可以通过增加乙醇（95%工业酒精）来解决，其浓度最多不超过75%，可以耐最低温度为-45°C。

停车时，最好不要直接停在雪或冰上，防止轮胎冻住。

车子启动时，应将点火开关打开，预热一段时间，有利于发动机启动。启动后一定要热车3-5分钟，才能行车。

六、~~~玻璃水加酒精或白酒能否起到防冻作用？

优质的玻璃水主要由乙醇，乙二醇，多种表面活性剂，去离子水组成，还有少量的染料。优质的玻璃水还具有许多其他功能。 1、清洗性 由于表面活性剂的存在，通过润湿，渗透，增溶等作用，达到清洗去污的目的。这种清洗效果要远远好于水的清洗效果。 2、防冻性 由于有乙醇、乙二醇的存在，能显著降低溶液的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。 3、防雾性 玻璃上的雾、霜均是玻璃表面吸附空气中的水 造成的。前者是玻璃表面各个吸附点附近分布不均匀，且吸附特性不完全一致，从而导致吸附的水呈不均匀分布而形成雾滴，而后者则表现为低温时水滴结成冰而成霜。用玻璃水清洗后，玻璃表面会形...不可以可以就是太浪费了虽然酒精有清洗作用 但是易挥发 玻璃水箱是塑料的 盖还盖不严 发动机舱温度高 容易蒸发 白酒可以掺着做冷却液肯定可以！ 不过那么高的成本，兄弟我还是劝你节约！哈哈1、不可以；因为在玻璃水中加些二锅头相当于加入酒精，可以起到低温下延缓结冰的作用；但是白酒里面没有清洁的其它成分；2、不...