一、河南唐河航运开发工程什么时间建设啊
唐河航运工程(将建唐河港)唐河(唐河城关至省界)航运开发工程,工程建设时间为2010年~2015年,建设航道86公里,建设100吨级货运泊位5个,港口吞吐量达到100万吨。河南省计划“十一五”期间抓紧开发建设丹江库区航运,积极开展唐白河航运开发建设的前期工作,争取“十一五”末或“十二五”初开工建设。唐白河下游航道随着湖北崔家营水利枢纽的建成将得到改善,我省计划近期通过梯级渠化首先向上游开发唐河航道,规划建设郭滩港、唐河港,设计吞吐能力将达到200万吨。唐白河上游距我国煤炭基地平顶山最近,可以通过水运分流煤炭运输,并可以通过焦枝铁路转运焦作、晋城煤炭至南阳提前下水转水路运输。历史上唐河、白河、丹江均为通航河流。当时河南省成立航运局的县只有南阳的唐河、新野、淅川三县,且与县交通局平级,可见那时南阳航运发展的繁荣景象。唐河是汉江北侧较大支流之一,据历史记载,唐河“航路北通方城之赊旗,南达襄樊汉口,每日帆樯如织,往来不绝。云、贵之来京者,率由襄樊乘舟溯唐河北上。而北方货物之运往汉口者,亦顺唐河而下”。
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三、唐河的流域概况
唐河河道地处平原,属泥底且湾多,岸陡水深可行船。是明清时期我国中部南北重要河运通道,自上而下形成了赊店、源潭、唐县城、郭滩、苍台等主要河路码头,成为繁华的集镇。尤其是赊店、源潭成为清初期至民国时的南船北马之 商贸重镇。建于清雍正九年(1731年)的源潭山陕会馆和建于清乾隆二十一年(1756年)的赊店山陕会馆就是其历史见证。
唐河流域主要在南阳盆地,也叫南襄盆地(南阳襄樊盆地)。位于秦岭、大巴山以东,桐柏山、大别山以西,其北是秦岭山脉东端的伏牛山地,其南是大巴山脉的东端。周边的山脉恰好把这块地方给围了起来,从而形成了盆地。总面积46291平方公里,人口1658.82万人,人口密度358.3人/平方公里。盆地中部为海拔 80-120米的冲积平原。盆地内有唐河、白河、丹江等主要河流,纵贯中部,南入汉水。南阳因地处伏牛山以南、汉水之北而得名。
在中国版图上,南阳盆地具有南北居中、东西居中的特殊地位,为中国的核心腹地。气候上处于亚热带向暖温带的过渡地带,属典型的半湿润大陆性季风气候,冷热适宜,年降雨量800-1000毫米,降水适中,光照充足,无霜期长,自然灾害相对较少。水资源总量70.35亿立方米,淡水充足且水质良好。植被状况良好,物种多样。土壤肥沃,盛产小麦、杂粮、水稻和棉花、芝麻、烟叶等,素有“中州粮仓”之美称。仅河南南阳市,以全省12.9%、中国0.7%的耕地,生产全省11%、中国1%的粮食,全省20%、中国4%的棉花,全省13%、中国2%的油料。
四、唐河的老港口在哪里?
唐河老码头就在现在县医院向西的河边,还有很多石条通到河里。
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