二战中美国造船业发展的原因

一、二战中美国造船业发展的原因

二战中美国造船业发展原因归纳有：

①出于自身扩充需要，美国有大力发展交通、运输的需要，这其中自然包括了海运，这既是内需也是政策利好的支持。

②美国在科教的投入上面使得美国的科技发展很快能转化成生产力，这也为造船业发展提供了技术支持。

③第一次世界大战之后，美国、日本、英国等军事强国展开了军备竞赛，这是一种外部刺激。

④二战爆发使得美国获得大量军事订单，造船业（包括其他工业）得到发展。

二、自然灾害不会冲击哪些产业

象商业，食品，农业这些肯定会收益，资源类肯定冲击大，灾害扩大就会战争，军工就会收益

三、战争什么股票升

军工

稀土

钢铁

制造

黄金

够全面吧！

四、气垫船能在路上跑吗

可以的~~

气垫船是利用船上的大功率风机产生高于大气压的空气，把空气压入船底并与水面或地面之间形成气垫，将船体全部或大部分托离水面而高速航行的船只。1959年，英国制造出世界上第一艘气垫船，它从法国加莱出发，在两小时五分钟内成功地横渡了英吉利海峡，一时间轰动了世界。

气垫船按航行状态分为全垫升气垫船和侧壁式气垫船两种。

1、全垫升气垫船。是利用垫升风扇将压缩空气注入船底，与支承面之间形成“空气垫”，使船体全部离开支承面的高性能船，英国制造的世界第一艘气垫船即为全垫升式。

全垫升气垫船采用空气螺旋桨推进，航行时船底离开水面，因此具有独特的两栖性和较好的快速性。在军事上，气垫艇是最理想的登陆作战运输装备，它的高航速、两栖性大大提高了上陆抢滩速度，增大了战术突然性，有利于上得去，突得破。垫升式气垫船不但可在冰雪、沼泽、礁滩上航行，也可在无码头设施的沿海岛屿停靠，实施无码头组织不间断的后勤补给，有利于向纵深突击；同时也是猎雷艇、扫雷艇的理想艇型。另外，还可用于在浅滩、滩涂、岛屿间担负巡逻警戒、交通运输、抢险救灾等任务。

由于全垫升式气垫船具有良好的通过性，受潮汐、水深、雷障、登陆障碍及近岸海底坡度、底质的限制小，因而可在全世界70％以上的海岸实施登陆作战（排水型登陆艇只能在全世界17％的海岸线登陆）。另外，这种登陆气垫船在战斗装载的情况下，仍可以30～40节甚至更高的航速航行，大大缩短了登陆部队暴露于敌岸防火力下的时间，加快了上陆速度，提高了登陆部队的安全性。

目前，美国海军的新型全垫升式气垫登陆艇LCAC气垫登陆艇最为先进。LCAC气垫登陆艇服役后，与各种登陆舰先后进行了协同试验，它可依靠自身动力和操纵自由进出各种登陆舰船坞。海湾战争中，LCAC艇参加了作为两栖佯动的“雷击临近”大型演习。目前，俄罗斯拥有世界上最庞大的气垫登陆艇编队。（详见文后资料一。）

2、侧壁式气垫船。这种气垫船的船底两侧有刚性侧壁插入水中，首尾有柔性围裙形成的气封装置，可以减少空气外逸。航行时，利用专门的升力风机向船底充气形成气腔，使船体飘行于水面。它常选用轻型柴油机或燃气轮机作为主动力装置，用水螺旋桨或喷水推进，航速可达20～90节；有较好的操纵性和航向稳定性，但不具备两栖性。由于这种气垫船气腔中的空气不易流失，托力比全垫升式大，而且功率消耗小，适合建造大型船只，因而其军用价值颇受各国海军重视，认为它比全垫升式气垫船更有发展前途，美国海军甚至称这是“水面舰艇发展吏上的一次重大革命”。特别是近年来，随着围裙寿命提高、造价下降和水下更换围裙技术的进展，以及气垫系统采用航行控制装置，它在波浪中的摇摆性能又大为改善。现代侧壁式气垫船的刚性侧壁已发展为细长的两个船体，兼有高速双体船的优点，又称气垫双体船或表面效应船(SES)，是一种发展非常迅速的船型。

1985年，苏联海军建造了世界上第一艘用作导弹护卫舰的侧壁式气垫船“海狮”号。目前，除俄罗斯之外，挪威、西班牙分别研制了排水量370吨的用作水雷对抗艇和反潜轻型护卫舰的表面效应船。美国海军在一系列实验成功的基础上，正在着手研制较大型的侧壁式气垫船，如3000吨级的导弹驱逐舰等。

五、近代早期上海近代化历程开始的原因?

徐汇两区主要是上海法租界，而闸北区和原南市区两片中国管理的区域（华界）则被租界分割为互不相连的两块，是为上海乃至租界设立之始，此后法、美等国也陆续在上海圈立租界，1854年租界成立了自治机构工部局，租界具有治外法权与独立的行政权，不受中国政府管辖与法律限制。此后，在上海形成了2个租界与中国地方政府分割管理的局面：今上海市黄浦第一次鸦片战争后，依照1842年签订的《南京条约》，作为五口通商之一的上海在1843年正式开埠。1845年，英国驻沪第一任总领事巴富尔与时任上海道台宫慕久签署了《上海租地章程》，位于大陆海岸线的中端，以及坐拥最为富庶的江浙太湖地区，因而在100年时间内迅速发展成为远东最大的经济、文化、静安以及虹口、杨浦四个区主要是上海公共租界（以英美为主），长宁区是上海公共租界越界筑路区，卢湾，因扼长江口、航运交通中心。成为远东地区屈指可数的国际化大都市之一，被称为“十里洋场”。租界和殖民宗主国的外交保护使得上海未被战火所波及，并享有充分的国际联系和文化经贸交往。

申城开埠后