我国两大海洋船舶制造中心是什么?

一、我国两大海洋船舶制造中心是什么?

学精就有用。努力学

二、中韩海底隧道的现状

对于“中韩海底隧道”，分析人士指出，无论从费用还是耗时看，“中韩海底隧道”的方案都不如此前两国热议的“中韩海上轮渡项目”来得条件成熟，后者所需投资约需99-99亿人民币，2010年左右就可通航。

中韩轮渡项目已编入了《山东半岛城市群区域发展规划》。由中国船舶研究中心上海分部承担、铁道部科技司作为保证单位的国家软科学研究项目——“中韩大陆桥多功能滚装渡船多式联运可行性研究”也早已完成，项目在可行性和技术方面已经不存在大的问题。

就是一个项目承接城市的选择问题，以及在于中韩两国高层会否顺利达成一致，双方立项审批涉及的多个部委之间能否相互协调。有关交通专家表示，山东省的威海、烟台等城市都在为中韩海上轮渡项目积极创造条件，争取机会。

三、大连理工怎么样啊？有什么强势学科

校科研工作具有较强实力，有 1 个国家干部培训基地（中国大连高级经理学院）， 4 个国家重点实验室（海岸及近海工程国家重点实验室、三束材料改性国家重点实验室、精细化工国家重点实验室、工业装备结构分析国家重点实验室）， 1 个国家工程研究中心（船舶制造国家工程研究中心）， 1 个国家大学科技园（大连理工大学 -- 七贤岭国家大学科技园）， 1 个国家级技术转移中心（大连理工大学技术转移中心）， 1 个国家级技术中心（国家振动与强度测试中心）， 2 个教育部重点实验室（精密与特种加工实验室、工业生态与环境工程）， 5 个省级重点实验室（辽宁省微纳米技术及系统重点实验室、辽宁省内燃机重点实验室、辽宁省工业设备先进控制系统重点实验室、辽宁省生物基化学品重点实验室、制造管理信息化重点实验室）， 3 个教育部工程（技术）研究中心（教育部模塑制品工程研究中心、教育部制造管理技术工程研究中心、教育部动物性食品安全保障技术工程研究中心）， 6 个辽宁省工程（技术）研究中心（辽宁省精细化工工程研究中心、辽宁省先进装备设计与 CAE 软件工程研究中心、辽宁省电子政务工程研究中心、辽宁省先进船舶技术工程技术研究中心、辽宁省高性能树脂工程技术研究中心、辽宁省工业生态与环境工程技术研究中心），7个国家级企业技术中心大连理工大学分中心， 2 个国家培训中心（中国微电子技术应用开发培训中心、大连 ITU互联网培训中心）， 3 个国家级教育、教学基地（国家工科化学教学基地、国家大学生文化素质教育基地、国家集成电路人才培养基地）， 2 个国家级实验教学示范中心（基础化学实验中心、工程训练中心），7个省级实验教学示范中心（基础化学实验中心、基础物理实验中心、电工电子实验中心、工程训练中心、生物与环境实验中心、信息技术实验中心、水利学实验中心）， 6 个辽宁省示范性专业， 4 个辽宁省骨干教师培训基地， 2 个研究基地（辽宁省“三个代表”重要思想研究基地、辽宁省高校“科技伦理与科技管理”研究基地）， 13 个省级高校重点实验室， 3 个省级高校工程研究中心（先进船舶工程技术研究中心、先进装备设计与 CAE 软件工程研究中心、工业生态与环境工程技术研究中心）， 2 个大连市社会科学重点研究基地， 3 个市级研发机构， 2 个校企合作研究院（沈鼔－大工研究院、辽油－大工研究院）， 4 个世界银行贷款、高等教育发展项目建设的教学实验中心（工程训练中心、基础物理实验中心、电工电子实验中心、基础力学实验中心）， 69 个独立的研究中心、研究院（室）， 73 个研究所。 2001 年以来，学校共获国家级教学、科技奖励 27 项，省部级科技奖励 151 项。

四、江苏科技大学什么专业比较好

国家品牌专业：船舶与海洋工程、焊接技术与工程。

船舶与海洋工程有1个“船舶与海洋工程”一级学科硕士学位授权点，为国家重点学科培育建设点、“十五”、“十一五”江苏省重点学科。学院现拥有“江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室”、行业公共技术服务平台“江苏省船舶先进制造技术中心”和科技公共服务平台“江苏省船舶数字化设计制造技术中心”。已形成船舶与海洋工程流体力学、船舶与海洋工程结构力学、船舶先进制造技术多个研究方向，绝大多数毕业生已成为我国船舶工业以及各个领域的重要骨干力量。

焊接技术与工程江苏科技大学的优势专业，培养能够在焊接技术与工程领域从事科学研究,技术开发,设计,生产及经营管理等诸方面工作的高级工程技术人员，毕业生可从事焊接技术与工程领域从事科学研究,技术开发,设计,生产及经营管理。