你好。看来是遇到行家了。如果女生进中海这样的船公司，是不是一般会做操作、客服、单证之类的岗位？

一、你好。看来是遇到行家了。如果女生进中海这样的船公司，是不是一般会做操作、客服、单证之类的岗位？

压力不大，其实和公务员差不多，安逸，不过没大前途，待遇对女孩子来说不错，衣食无忧，但买房子免谈，我同学在宁波船公司做单证和操作，女生一般在2500左右，五险一金，其他过节费年终奖什么的没问过应该也还可以吧，毕业第一年，以后工资怎么涨我没问过不清楚不过据说升职很难，在宁波2500扣去房租吃饭女生买衣服零食周末出去玩儿下也剩不了几百，你可以在船公司做几年，熟悉这个行业有一定人脉然后去有实力的公司做货代或船代，噢，需要上船的船代不要做，上船很危险，恩，我做船代的男同学说的。

二、中海国际船舶管理有限公司广州分公司，电机员每月能拿多少钱？除去五险一金。上船的机会多吗？跪求解答

18000左右，比二管高

三、形容船舶的诗句

1.《船夜援琴》唐. 白居易

鸟栖鱼不动，月照夜江深。身外都无事，舟中只有琴。

七弦为益友，两耳是知音。心静即声淡，其间无古今。

2.《船子和尚偈》唐. 德诚

千尺丝纶直下垂，一波才动万波随。

夜静水寒鱼不食，满船空载月明归。

3.《初上船留寄》唐. 杜牧

烟水本好尚，亲交何惨凄。况为珠履客，即泊锦帆堤。

沙雁同船去，田鸦绕岸啼。此时还有味，必卧日从西。

4.《放船》唐. 杜甫

送客苍溪县，山寒雨不开。直愁骑马滑，故作泛舟回。

青惜峰峦过，黄知橘柚来。江流大自在，坐稳兴悠哉。

5.《秋夜船行》唐. 严维

扁舟时属暝，月上有馀辉。海燕秋还去，渔人夜不归。

中流何寂寂，孤棹也依依。一点前村火，谁家未掩扉。

6.《劝金船》宋. 张先

流泉宛转双开窦。带染轻纱皱。何人暗得金船酒。

拥罗绮前后。绿定见花影，并照与、艳妆争秀。

行尽曲名，休更再歌杨柳。光生飞动摇琼甃。

隔障笙箫奏。须知短景欢无足，又还过清昼。

翰阁迟归来，传骑恨、留住难久。异日凤凰池上，为谁思旧。

7.《钓船归》宋. 贺铸

绿净春深好染衣。际柴扉。

溶溶漾漾白鸥飞。两忘机。

南去北来徒自老，故人稀。

夕阳长送钓船归。鳜鱼肥。

8.《雨中花/夜行船》宋. 毛滂

寒浸东倾不定。更奈橹声催紧。

堤树胧明孤月上，暗淡移船影。

旧事十年愁未醒。渐老可禁离恨。

今夜谁知风露里，目断云空尽。

9.《夜闻商人船中筝》唐. 刘禹锡

大艑高帆一百尺，新声促柱十三弦。

扬州市里商人女，来占江西明月天。

10.《船头》唐. 韩偓

两岸绿芜齐似翦，掩映云山相向晚。

船头独立望长空，日艳波光逼人眼。

11.《夜船》唐. 韩偓

野云低迷烟苍苍，平波挥目如凝霜。月明船上帘幕卷，

露重岸头花木香。村远夜深无火烛，江寒坐久换衣裳。

诚知不觉天将曙，几簇青山雁一行。

12.《宿蓬船》唐. 韦庄

夜来江雨宿蓬船，卧听淋铃不忍眠。

却忆紫微情调逸，阻风中酒过年年。

13.《志峡船具诗·戙》唐. 王周

箭飞峡中水，锯立峡中石。峡与水为隘，水与石相击。

濆为生险艰，声发甚霹雳。三老航一叶，百丈空千尺。

苍黄徒尔为，倏忽何可测。篙之小难制，戙之独有力。

猗嗟戙之为，彬彬坚且直。有如用武人，森森矗戈戟。

有如敢言士，落落吐胸臆。拯危居坦夷，济险免兢惕。

志彼哲匠心，俾其来者识。

14.《春晚泊船江村》唐. 崔橹

芳草青青古渡头，渔家住处暂维舟。残花半树悄无语，

细雨满天风似愁。家信不来春又晚，客程难尽水空流。

自怜爱失心期约，看取花时更远游。

15.《移船》宋. 陆游

沙际舟衔尾，相依作四邻。暮年多感慨，分路亦酸辛。

折竹占行日，赛水神。无劳问亭驿，久客自知津。

四、船务是什么样的工作?

船务员(运务员)

(一)工作内容：

办理船员外借轮调，配合有关单位办理船舶进出港查船结关手续，及代办船长交代事项与船员服务工作等。

从事之工作包牯：1.受理国内外船东委托代雇外借船员之一切有关业务；2.依据船员意愿或船长人事考报告、据以理船员轮调工作；3.会同有关单位，办理船舶进出港查船及结关等有关事务；4.代办船长交代事项，及对船员一切服务工作。

(二)本职业在本行业之重要性：

船务员(运务员)之任务，系遵照有关法令规定，协调及配合有关单位，按照有关作业程序与步骤，办理必要之手续，使进出港之船舶，能顺利的通关，将进出口的货物运送目的地，对货畅其流之贡献甚大。

台湾地区系属海岛性经济，对国际贸易依赖甚殷，故本类职业，对国际贸易业颇具重要性。

(三)所需资格条件：

教育程度：从事本项职业者，所需最低学历为高中毕业，但英文程度要好。

经验与训练：

(1)高中毕业初任本项职业者，须受半年之在职训练后，担任实习船务员一年，始可担任正式船务员。

(2)大专毕业初任本项职业者，须受六个月之实习训练，方可正式担任务员。

(3)担任报关员工作一年以上经历者，可担任本项职业。

心理条件：

(1)性向：

必要性向：语文及文书知觉。

次要性向：一般学习。

(2)兴趣：应有企业事务兴趣。

(3)工作性格：

必要性格：精确性及决断力。

次要性格：亲和性及自我表达。

生理条件：

(1)工作姿势(坐、立、走)：

本项职业每日在办公室坐著办公之时间，大约仅有五分之一，其余大部份时间，大约仅有五分之一，其余大部分时间，均在外走动与有关单位及人员连系协调与洽办业务。

(2)体力负荷：

从事本职业者，虽不需举、带、推、拉之体力，但无固定工作时间，而需整日在外奔走与有关单位、或至码头船舶间办事，故担任本项职业者，以男性为宜，初任本项职业者，须三十岁以下之身体健康青年。

(3)感官机能：从事本项职业者，须具备耳聪眼明及反应灵敏、与记忆强者为佳。

(四)工作时间及待遇：

工作时间：因本项职业之工作时间，须配合船舶进出港口之时间关系，故无固定工作时间，每日工作之时间亦无法把握。有时每日工作需超过八小时。

待遇：本项职业之待遇，多按年资及能力核定其待遇，但同为船务员，又因公司不同而有差异，不过大体而，言其待遇如下：

(1)生手每月约8,000～12,000元。

(2)熟手每月约12,000～18,000元。

(3)老手每月约18,000～30,000元。

(五)职位升迁及工作转换(就业展望)：

职位升迁：从事本项职业者，可晋升为本业务部门之副主管直接升为主管(即组长或课长)。

工作转换：从事本项职业者较易与报关员互相转任。

(六)工作保障及福利：

工作保障：因本项职业在民营单位工作，除可参加劳工保外，本无太大的保障，但自劳基法实施后，工作已较前有保障。

福利：从事本项职业者，因此服务之事业单位不同，或规模有异，故其所享得的福利亦有所不同。不过其服务之单位，系为船务公司，这些单位多已建立制度，故对员工之福利措施与眷属之照顾(诸如奖金、红利或子女奖学金之发给)，尚符实际需要。