致船舶诗歌朗诵串词

一、致船舶诗歌朗诵串词

《青春无绪》 诗人席慕容说过：青春是一 本太仓促的书,未及细品, 便已翻页,。而在我眼里， 青春是鱼翔浅底的自由，是 鹰击长空的勇猛。每个人对 青春有着不同的诠释，下 面，就让我们通过许伯阳、 刘晗等带来的《青春无绪》 一起体味青春，有请。 《走向远方》 是男儿总要走向远方，走向 远方是为了让生命更辉煌， 走在崎岖不平的路上，年轻 的眼眸里装着梦更装着思 想。请欣赏由郇越带来的 《走向远方》

有些名字词语，你稍微改一下就好了

二、说说“白雨跳珠乱入船”一句中的“跳珠”有何妙处

用“跳珠”描绘雨的特点，说明是骤雨而不是久雨，用“跳珠”描绘雨点飞溅的情态，以动词前移的句式使比喻运用得灵活生动却不露痕迹。

《六月二十七日望湖楼醉书》

【作者】苏轼 【朝代】宋

黑云翻墨未遮山，白雨跳珠乱入船。

卷地风来忽吹散，望湖楼下水如天。

白话翻译：

乌云上涌，就如墨汁泼下，却又在天边露出一段山峦，大雨激起的水花如白珠碎石，飞溅入船。

忽然间狂风卷地而来，吹散了满天的乌云，而那西湖的湖水碧波如镜，明媚温柔。

扩展资料

《六月二十七日望湖楼醉书五首》是宋代文学家、书法家苏轼谪居杭州期间创作的组诗。这五首诗写作者游览杭州西湖，描述作者乘船在湖中巡游时所看到的情景，展示了杭州西湖奇妙的湖光山色。

诗人先在船中，后在楼头，迅速捕捉住湖上急剧变化的自然景物：云翻、雨泻、风卷、天晴，写得有远有近，有动有静，有声有色，有景有情。抓住几个要点，把一场忽然而来又忽然而去的骤雨，写得非常鲜明，富于情趣，颇见功夫。

诗用“翻墨”写出云的来势，用“跳珠”描绘雨的特点，说明是骤雨而不是久雨。“未遮山”是骤雨才有的景象。“卷地风”说明雨过得快的原因，都是如实描写，却分插在第一、第三句中，彼此呼应，烘托得好。

最后用“水如天”写一场骤雨的结束，又有悠然不尽的情致。句中又用“白雨”和“黑云”映衬，用“水如天”和“卷地风”对照，用“乱入船“与“未遮山”比较，都显出作者构思时的用心。这二十八个字，随笔挥洒，信手拈来，显示出作者功力的深厚，只是在表面上不着痕迹罢了。

三、遇见大浪时是船头迎浪还是船侧迎浪？

……

你们是跑船的么？你们有本事侧着迎个浪我看看！

船舶操纵里明确说了，船舶迎浪的状态由浪的大小和船况决定，一般分为首迎浪和尾受浪。但是不管首还是尾迎浪，都没人愿意横浪航行！在大风浪中，横浪是一种相当危险的航行状态，就算船况允许，船舶也会剧烈横摇造成船上人员身体不适。

1，船身较短、船首前伸、艏楼较高的船，顶风顶浪航行较为有利，操纵方便。但是船首顶风顶浪当发现纵摇加剧且有打首现象时，可将船首与风浪成一适当的角度（20度左右）。如顶风顶浪航行时间较长，为了使船身受力均匀，可使船首左右轮流受浪，并尽量保持在原航线上，应避免被风浪压下打横造成危险。

2，当船长对船舶的耐波性能不够了解时，最好还是以船首偏顶浪航行为好。 若经过采取措施仍不能免除危险时，应即转向改为顺浪航行。大型船舶，由于船体长、大，不利于顶浪航行，可改为顺浪航行，更为安全。

下面给楼主解释一下两部电影的情节：

船舶在海上正浮是因为存在稳性高度（浮心高度-重心高度），但是船舶在横倾达到一定角度（稳性消失角）后，就会失去恢复正浮状态的能力（恢复力矩）。所以楼主看到海神号会在横浪的状态下倾覆。一般我们开船的时候遇到大浪都是30度斜顶浪航行。而考虑到船舶的长度和总纵强度，有的时候船长会选择顺浪航行，避免船头被过分抬升和大浪拍底造成船体断裂。海神号中的巨浪属于杀人浪，浪高在10米以上，这种巨浪如果横浪那船舶是肯定要倾覆的，而海神号属于比较大型的邮轮，船型属于瘦长型，这种巨浪顶上去有断裂的危险，于是就象海神号上说的船长下令右满舵调头，结果还没调过来浪就来了，这可以说是船长指挥上的重大失误。

而完美风暴中的帆船在遇到大风浪时是必须把风帆收起来的，帆船收起来帆就没有了动力，船舶顶浪航行动力是必须的（我们跑船最害怕在大风浪的时候主机停车），没有动力最终会变成横浪，不管是小船还是大船，横浪都是最危险的状态，所以在那种情况下顺浪漂航是唯一可行的办法。

船舶操纵是比较复杂的一门学问，不然驾驶员的工资也不会这么高了。在这里咱家就简单的解释一下，希望楼主可以多少明白一点。

四、要是装货时发生滞期，FOB中买方怎么支付给船方滞期费，是要到提货的时候才支付吗？

当然了 一般都是到了再算

五、在课文《理想》第四自然段中，诗人为什么要把理想比喻成“罗盘”和“船舶”？

理想是罗盘，给船舶导引方向； 因为理想指引人前进的方向，没有理想就失去了奋斗的目标和方向。

理想是船舶，载着你出海远行。因为理想是前进的动力 ，就像远航的船，促使人去驶向远方。一个没有理想的人，就没有前行的动力，就会浑浑噩噩，得过且过。

六、是船前进的力是什么？施力物是什么。[把船和人分开考虑，不当一个整体]

如果把船和人不当作整体，先分析人。因为划船时人要用桨对水施加一个力，根据牛顿第三定律，水也要给人一个力，此力与人对水施加的力大小相等方向相反（忽略力的损失和内能的增加）若船向右运动，则水对人的力向右。假设船没有运动，则人相对船向右运动，所以船要给人一个向左的摩擦力。同理人也要给船一个大小相等方向向右的摩擦力，这个摩擦力就为船运动提供了动力，所以使船向右运动。