目前有哪三种lng货舱货物围护系统

一、目前有哪三种lng货舱货物围护系统

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

二、我是应用化学，在海事局可干什么工作

应用化学专业的毕业生可以在海事局从事运输船舶化学品危险品的检验辨识工作以及安全检查工作，也可以对LNG 船舶、油轮等进行作业检查等，海上溢油处理管理，废油回收管理等工作。

三、LNG天燃气的生产、储运

我国在国外买了很多LNG，运输主要是靠专门的LNG船舶来完成，这种船舶非常先进，目前我国只有5艘，明年还能再下水一艘，我国沿海有很多港口都建立了LNG接收站，可以接受LNG船。岸站接收后再卖出去！希望能对你有一定帮助!

四、航海技术本科毕业生就业除了上船还有什么别的选择

一、 上船

a.一辈子在船上工作。；

b. 毕业以后上船，5年之内下船工作。一种出路，小有积蓄做生意；一种到船公司、货代公司作作相关职位，比二强一些；

c. 毕业后上船，做到船长或者大副下船。一般情况下，这种人都是走上领导岗位，技术型的，如果管理水平比较高，思维比较好，不一定就是作技术型的管理岗位，很可能是管理型的，比例是50%；对了，有部分人也从事经商了

d. 毕业后上船，在油轮、化学品船、LNG船上做到船长或者大副下船。一般情况下都到大型能源公司作technical audit，工资很高，待遇很好，但是要想在公司里面成为领导层，一个字难。

二、毕业后马上在岸上找工作。这种情况一般发展不会很好，缺乏航运领域的很多实际经验，一般也就在货代公司作作sales；

三、毕业后上研究生。就业面相应拓宽，但是如果不是什么科研领域，在航运的操作层面，需要研究生学历的地方比较少，我认识的几个人都在作sales。但是有可能进入大的生产企业（通用、大众）的物流部门工作；

四、其他

这部分是部分在校学习成绩很好的人。

一部分留校当导员，一般就在学校里面混下去了；

一部分到海事局，但大部分到海事局就是去开交通艇，没什么意思，但是不排除，某些人在政府部门的活动能力强，最后成为政府相关部门的领导，其实这个比例还是相当高的，现在交通部的一些人，大部分是航海专业出身。

一部分去引航站，这是对航海专业很好的一个工作去向。

小结：成就一番事业的几率比较大，主要看个人的素质，还有相关航运知识的掌握，例如国际贸易、法律、管理等。属茅台酒，后劲潜力比较大，社会需求量大。基本上看涨不看跌。

与船舶业相关的一些工作，很多都适合轮机专业转行的领域，但是海上资历越好，越适合陆地发展吧