1.加州洛杉矶港——2020年吞吐量超过920万TEU,洛杉矶港(POLA)也被称为美国港,连续20年是美国最繁忙的港口,2020年的吞吐量为9,213,395TEU,拥有25个货运码头,处理美国20%的进口货物。
该港口位于美国加利福尼亚州的圣佩德罗湾,面积超过30平方公里,拥有约70,000米长的岸线。
洛杉矶港是全球第19个最繁忙的集装箱港口,如果与邻近的长滩港(POLB)合并数据后,成为世界上第10个最繁忙港口。
2. 加州长滩港——2020年吞吐量超过810万标箱,长滩港(POLB)是美国跨太平洋的主要门户,是美国第二大集装箱港口,也是世界第21大集装箱港口,2020年处理了8,113,315TEU集装箱货物,年贸易额估计达1,700亿美元。
POLB位于长滩,占地面积13平方公里,岸线40公里,拥有22个海运码头,其中6个处理集装箱船,服务于世界各地的175条航线,与全球217个海港相连。
3.纽约和新泽西港——2020年吞吐量超过750万TEU,纽约和新泽西港是美国东海岸最大的港口,也是美国第三大港口,2020年处理7,585,819TEU,运营能力大约为900万TEU。
该港口为世界上所有的主要海运公司和全球联盟提供服务,拥有约386公里的复杂航运通道、锚地和港口设施。
港口拥有6个集装箱码头,可同时装卸9艘14000teu集装箱船。
4. 乔治亚州萨凡纳港——2020年吞吐超过460万标准箱,乔治亚港(Georgia Ports)的萨凡纳港(Port of Savannah)是美国第四大繁忙港口,拥有北美最大的单码头集装箱设施,2020年的吞吐量为4,682,249TEU。
预计到2023年,这个数字还会增加,因为届时港口的集装箱年容量将增加75万TEU。
在2020年,萨凡纳的集装箱贸易总量与前一年相比增长了1.8%。
5. 西北海港联盟(西雅图和塔科马),华盛顿——2020年超过330万TEU,2020年,西北海港联盟(NWSA)共处理了3,320,379TEU的货物,航运贸易额达660亿美元,有189个来自世界各地的贸易伙伴。
NWSA于2015年由华盛顿州最大的港口西雅图和塔科马合并后正式成立。
NWSA报告称,去年共有1684艘货船停靠其码头,其中949艘是集装箱船。
6. 德克萨斯州休斯顿港——2020年超过290万TEU,休斯顿港是美国第六大繁忙港口,去年的总吞吐量为2,989,349TEU,是美国最美国沿海海湾地区最大的集装箱港口。
该港口为320万人提供了就业机会,包括两个集装箱码头,是美国最大的石化生产基地,主要的贸易商品是石油和石油产品。
7. 弗吉尼亚州弗吉尼亚港——2020年超过280万TEU,去年,弗吉尼亚港的吞吐量超过280万TEU,是美国东海岸最大的多式联运铁路港口,也是美国第七大最繁忙的港口。
弗吉尼亚国际港的集装箱码头在2020年的扩建,总容量增加了40%,即每年100万TEU,该港口计划在未来中转更多的货物。
8. 加州奥克兰港——2020年超过240万TEU,奥克兰港位于旧金山湾的东岸,是美国第八大最繁忙的港口,2020年的吞吐量为2,461,262 TEU。
奥克兰港是太平洋沿岸最大的四个集装箱港口之一,仅次于上述的洛杉矶、长滩、西雅图和塔科马(NWSA)。
该港口管理着超过5.26平方公里的海上相关设施,并通过北加州运输超过99%的集装箱货物,为超过1450万消费者的当地市场服务。
9. 南卡罗来纳港口——2020年超过230万TEU,包括查尔斯顿港和另外四个主要海运码头,南卡罗来纳港口(SC Ports)在2020年的吞吐量为2,309,995TEU,在美国最繁忙的港口中排名第九。
南卡罗来纳港口拥有并运营查尔斯顿港、乔治敦港、格里尔内陆港和狄龙内陆港,今年3月开放了Hugh K. Leatherman码头的一期工程。Hugh K. Leatherman码头是2009年以来在美国开放的第一个绿地集装箱码头,为查尔斯顿港增加了更大容量能力。
南卡罗来纳州港口公司声称,港口业务为南卡罗来纳州创造了十分之一的就业机会,每年对该州产生634亿美元的经济影响。
10. 佛罗里达州迈阿密港——2020年超过100万TEU,迈阿密港每年为佛罗里达州的经济贡献约430亿美元,以及超过33.4万个工作岗位,是美国第十繁忙的港口,2020年港口吞吐量为1,066,738TEU。
迈阿密港可能被誉为世界邮轮之都,但其连续五年超过100万标准箱也反映了其雄厚的货运能力。
该港口已经投资超过10亿美元用于货运方面的资本改善,包括建造一个水深约20米的深水航道和购买新的Post-Panamax门式起重机。
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