船舶吃水差修正公式？

计算吃水差公式T = D (LCG–LCB) / 100 X MTC。

式中T–吃水差；D–排水量

 ；LCG–重心距舯距离；LCB–浮心距中距离；MTC–每厘米纵倾力矩。

由于船舶建造过程中船型结构的原因，每艘船舶浮心距舯距离（LCB）都随着吃水的增加而逐渐后移。因比，船舶从密度大的水域驶入密度小的水域，排水量体积增加。

平均吃水增加，因船舶重量未变动故船舶重心距舯距离（LCG）不改变。随着LCB后移会使船舶的前倾增大，尾倾减小；反之，船舶从密度小的水域驶入密度大的小域，排水体积减小，吃水减小。

例子：

某轮在密度有1.025的标准海水中，平均吃水11.66米，查得当时的排水量D = 68768，LCB = 5.89（舯前），MTC = 984.5，经计算得重心距舯距离LCG = 5.71（舯前）。（也可从配载仪上求得）。

（1）首先计算在标准海水中的吃水差：

根据吃水差公式T = D（LCG - LCB）／100 MTC = 68768 X (5.71–5.89) / 100 X 984.5 = -12.6 cm（2）计算驶入巴拿马

 湖水（0.995）后新的排水量。

68786 X 1.025 / 0.995 = 70841。

（3）以排水量有引数，反查表得出在运河中：

吃水＝11.89。

LCB = 5.71（舯前）。

MTC= 996.8。

LCG = 5.71（舯前），（货物未动，重心不变）。

（4）计算驶入运河的吃水差。

T = 70841 X（5.71–5.71）／100 X 996.8 = 0即船在运河中前后平吃水，吃水差为0。