垃圾中介，皮包公司，专坑学生船员，签长期合同给他们挣钱，张恒林吹自己有多少多少船？打着思多尔特旗号的大忽悠，没自己船的，签长期合同也是为了更好的控制船员，长期为他服务，派人全是垃圾小船，那种资历船都没人上，专派人去这种船，签这垃圾，还不如做自由船员
有哪些油船,化学品船需要船舶管理公司代管
油船、化学品船的公司不能符合《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》（交通运输部2007年第6号令）的，才需要由具备相应资质的船舶管理公司代管相应的船舶。
[求助]我想问下中海国际的化学品船怎么样？
我是广州 中海的 我跑油轮 公司还不错，工资会比较低，伤害是相对的不是绝对的~~~~~~~~~~也就是说问题不大，要不那些船长还上化学品船？？？
求助～～关于化学品船合同的问题～～
目前境内根门没有适合品学兼优学员的化学品船（综合待遇，船况等因素）
建议直接外派 只接受短合同 不同国籍之间必须同工同酬 推荐Stolt-Nielsen 和Odfjell（都在新加坡有管理公司）
严格意义上的化学品船IMO TYPE I对于船体结构和船员的劳保要求非常高
船体按照材质分为涂层型和全不锈钢型，后者造价高，安全系数高
国内几乎所有的专业散化船队对于安全要求执行起来仍然存在相当大的疏失 体制原因 内行不能直接管安全
造成对船员身体直接或潜在伤害 在船时间过长 饮食结构不合理 劳保器具失效现象严重
奉劝年轻人从货船做起 不要用自己的健康冒险
江都鼎衡船厂供应科
鼎衡(江苏)造船有限公司(简称“鼎衡江苏”)成立于2006年2月,位于江苏省江都沿江开发区船舶产业带,依傍长江而建,占地共600亩,岸线约600米。
鼎衡江苏规划为以建造高端化学品船、液化气船为主的专业厂家。公司具有一个50,000吨级宽体船坞(230m×54m×-5.80m),可同时建造两条20,000吨级化学品船或建造一条50,000吨级的化学品船;一个30,000吨级宽体船坞(195m×48m×-5.80m)。
为适应不锈钢船和液化气船的建造,船厂建造了专门的不锈钢分段制作车间,不锈钢管系制作车间,以及专门的液罐制作和试验车间,液罐的最大建造能力规划达到单罐10,000立方米,试验平台承载能力达到11,000吨。厂区内吊机的单机起吊能力为300吨,最大双机抬吊能力达到600吨。
鼎衡江苏与国际液化气船行业有影响的企业—挪威I.M. Skaugen公司签约4艘12000立方米LNG/LPG船的交船订单,其中2艘合同已经生效。该液化气船前期设计由丹麦公司完成,是世界上第一艘集液化气和天然气于一体的多用途船;生产工艺设计由集团技术中心的设计团队完成,预计2009年完成1号、2号船建造并实现销售。
另外,鼎衡江苏与德国船东John T. Essberger GmbH