中远海运机工进编制肯定不容易,从目前看除非你是复转军人或是对国家有重贡献的,一般很难进编制,复,退转业军人是国家分配进编你不收也得收,強制的,其它目前茚是合同制式,你愿来我愿收,双方签约几年或更长,合同到期你愿继续我愿留就继续,要么一拍两散,就目前大学生毕业也是合同制
中远海机工进编制,很难,基本上不招普通船员正式工。就是本企业技校培训班,也是临时合同工。其实普通船员正式工与临时工,基本没有区别。船员慢慢的基本都会市场化。
中远海运海员累吗?
中远海运海员是不累的海员的劳动强度不是很高的,相比陆地企业员工是优越了很多的,船上的工作在正常情况下很人性化,但是如果是机械设备出现了状况情况下是不今白天夜晚工作,是按抢修好为准的,例如,如果一载货卸完后(煤),下一载是装粮食,航程5天,仔必须在5天5夜的时间内完成清洁好七个仓内的一切不符合装食标准的一切东西,航在航行,活在24小时不停的干,全般,船24人分班全部上。你说累不累,每个仓约1万多立方米高大约13米仓底面积6Oσ平方米一个仓,但如果干完了装好货后能休三天
从总体上来看,中远海运的海员还是比较累的。他们不仅需要应付不时出海作业的工作要求,而且还要承受在海上漂泊的考验。很多时候,他们出海以后往往需要经历一段较长时间才能回来。海上作业危险大,劳动强大大,消耗时间长,这些都会让海员觉得很累。
进入中远工作需要什麽?
你去考大连海事大学吧,每年中远都去校园招聘。我同学都是这么进去的。