1. 海上石油钻井平台结构图
中国最早使用平台在海上打井是1963年，用土办法制造了中国第一座浮筒式钻井平台，于莺歌海距海岸4千米处打了三口井。
1966年在渤海建立了第一座正式海上平台，同年12月31日渤海第一口探井开钻并于1967年6月14日喜获工业油流，从此揭开了海洋石油勘探开发的序幕。
到1994年海上采集地震测线57万千米，打探井363口，发现油气构造88个，获得石油地质储量11.88亿吨、天然气地质储量1800亿立方米，年产量达到了647万吨。目前年产油量2500万吨，年产气量约50亿立方米。海洋石油勘探开发投资大，风险也大，但是由于油藏厚度大、储量丰度高、单井产量高，所以效益也高。当前仅大陆架473万平方千米的领域中，石油地质储量就约250亿吨，天然气80000亿立方米。如果再考虑整个大陆边缘，其发展前景更不可限量。
2. 海上钻井平台 结构
半潜船（Semi-submersible ships）也称半潜式母船，是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、潜艇、龙门吊、预制桥梁构件等超长超重，但又无法分割吊运的超大型设备的特种海运船舶。 如中国“泰安口轮”半潜船，装货平台就像一个足球场，装卸大型浮货物时可以下潜19米，装载平台没入水深9米，泰安口轮总长156米，型宽32.2米，型深10米，载重量18000吨。 “泰安口”号是中国大陆建造的第一艘大型自航式半潜运输船，由荷兰Vuyk Engineering Centre公司完成基本设计，然后由广船国际委托上海船舶研究设计院完成详细设计。2001年9月18日在广州广船国际下水，2002年12月18日交付客户首航。该船总长156米，型宽32.26米，型深10米，干舷吃水7.50米，航速14节，续航力13000海里，造价2.75亿元，挂中国旗，入挪威船级社（DNV）。拥有一个32×126米的装货甲板，总面积4065平方米，总载重量17550吨，甲板负荷18t/m2。全船共有43个压载水舱和2个浮箱，借助4台大排量低压螺杆式空气压缩机，每小时可快速压排水4500立方米，压入及排出压载时间少于4小时，可让开放式载货甲板垂直下潜至9米深度。可在海上承运重10000吨以上的货物。主要用于海洋托运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇、军舰等。该轮在设计上符合无限航区要求，能够满足各种气候的海区(如北冰洋海区)。
3. 海上石油钻井平台图片
这个题目中的“钻井工”应该指的是：石油钻井平台上面的工人了；应用在石油领域内的钻井主要分为了两个大类，第一大类是“陆上钻井平台”，它们主要在陆地上进行操作；第二个大类是“海上钻井平台”，它们主要在大海里或者是海岸线的大陆架的上面进行操作的。从劳动强度来看，题目中的两个工作的辛苦程度是差不多的，这是因为现代的钻井平台的机械化和自动化的程度已经很高的了，不过海上的钻井工，他们的危险程度相对来说要高一些的。
4. 海上石油钻井图片
不是海上建设的，是在船厂建好，用拖船拖去的，到需要钻井海域，用锚固定
5. 海上石油钻井平台结构图片
石油钻井按钻井的目的分为勘探井和生产井；按井眼的轨迹形式分为垂直井和定向井，定向井又包括斜直井和水平井；按钻井的环境条件分为陆地钻井和海洋钻井，海洋钻井又按钻井装置分固定钻井和浮式钻井；按井眼深度分为浅井、中深井、深井、超深井、特超深井，等等。
一、勘探井和生产井
（一）勘探井
勘探井是以获取地质资料为目的而钻的井，包括地质井、预探井、详探井、评价井等。勘探井一般都打垂直井。
（1）预探井：是指在经地震详查和地质综合研究所确定的有利圈闭上，为发现油气藏而钻的井，包括在已知的油田上为发现新的油气藏所钻的井。
（2）详探井：是指在已发现的油气圈闭上，为探明含油气边界和储量、了解油气层构造与产油能力而钻的井。
（3）评价井：是指在预探井发现含油气储集层后，为探明这个圈闭含油气面积和地质储量所钻的井。
由于地层情况不明，又要取岩心、测取地质资料，所以钻勘探井所需时间长、费用高。海上一般用活动式钻井装置钻勘探井。
（二）生产井
生产井又叫开发井，是在油田开发阶段为油气生产而钻的井，包括油（气）井、注水（气）井、调整井等。钻生产井一般不取岩心，地层情况清楚，钻井速度快、费用低。
（1）油（气）井：在进行油田开发时，为开采石油和天然气所钻的井，又可分为产油井和产气井。
（2）注水（气）井：为了提高采收率而对油田进行注水、注气，以补充和合理利用地层能量所钻的井，又可分为正注井（从油管向地层注水的井）和反注井（从套管向地层注水的井）。
（3）调整井：在原有井网基础上，为改善油田开发效果而补充钻的一些零散井或成批成排的加密井。
二、定向井
石油钻井中，除垂直井外，按照一定的目的与要求，沿着设计轨迹打的井都称为定向井，包括水平井和斜度井。随着钻井技术的发展和完善，为满足油气田开采的需要，20世纪90年代以来，大斜度井、水平井和大位移井是发展的方向。
（一）水平井
水平井是指设计最大井斜角在86°～120°之间，并沿（近）水平方向钻进一定长度的井。由于水平井能增加开发油层的裸露面积，提高油层的产油量和油田的采收率，所以水平井技术从20世纪90年代开始发展起来。水平井可分为长、中、中短、短四种曲率半径。水平井钻井相对较难，多数需要特殊设备、钻具、工具、仪器以及特殊工艺。
（二）斜度井
斜度井是指设计的最大井斜角不超过85°的井，可分为低斜度井、中斜度井、大斜度井等，其中中斜度井使用较多。
（三）丛式井
油田在开发时，由于地面、环境等条件的限制，以及合理利用土地资源的要求，往往要在一个井场或平台上有计划地钻几口或几十口定向井和一口直井，这些井统称丛式井。丛式井各井口间距离（井距）一般为2～3m。丛式井可以减少井场或平台的建设费用，又便于油井的生产管理，广泛用于海上油田开发。
三、深井和超深井
油井按井深（H）分为浅井（H≤2500m）、中深井（2500m＜H≤4500m）、深井（4500m＜H≤6000m）、超深井（6000m＜H≤9000m）和特超深井（H＞9000m）。
6. 海洋石油钻井平台结构
海洋平台主要以钻井为主，所结构是不一样的，他基本没有航行动力，平台上徐了探钻机械设备，生活区，动力区外，船上的其它设备是没有的。
7. 海上钻油井结构图纸
壁厚不能小于3,2MM
镀锌钢管表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
8. 海上石油钻井平台结构图高清
随着人类对油气资源开发利用的深化，油气勘探开发从陆地转入海洋。因此，钻井工程作业也必须在灏翰的海洋中进行。在海上进行油气钻井施工时，几百吨重的钻机要有足够的支撑和放置的空间，同时还要有钻井人员生活居住的地方，海上石油钻井平台就担负起了这一重任。由于海上气候的多变、海上风浪和海底暗流的破坏，海上钻井装置的稳定性和安全性更显重要。
目前的海上石油钻井平台可分为固定式和移动式两种。固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。
为解决平台的移动性和深海钻井问题，又出现了多种移动式钻井平台，主要包括：坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。
坐底式钻井平台又称沉浮式或沉底式钻井平台，其上部和固定式钻井平台类似，其下部则是由若干个浮筒或浮箱组成的桁架结构，充水后，使钻井平台下沉坐于海底并处于工作状态，排水后，使钻井平台上浮可进行拖航和移位。坐底式钻井平台多用于水浅、浪小、海底较平坦的海区。
自升式钻井平台是有多个（一般为3～4个）桩腿插入海底，并可自行升降的移动式钻井平台。自升式钻井平台基本由两部分组成，一部分是可以安放钻井设备、器材和生活区的平台，另一部分是可升降并可插入海底的桩腿。我国自行制造的自升式钻井平台“渤海一号”平台的四根桩腿是由圆形的钢管做成的，桩腿的高度有七十多米，升降装置是插销式液压控制机构。该型钻井平台造价较低、运移性好、对海底地形的适应性强，因而，我国海上钻井多使用自升式钻井平台。
钻井平台桩腿的高度总是有限的，为解决在深海区的钻井问题，又出现了漂浮在海面上的钻井船。钻井船的排水量从几千吨到几万吨不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上进行石油钻井。由于钻井船经常处于漂浮状态，当遇到海上的风、浪、潮时，必然会发生倾斜、摇摆、平移和升降现象，因此钻井船的稳定性是一个非常关键的问题。目前，海上钻井船的定位常用的是抛锚法，但该方法一般只适用于200m以内的水深，水再深时需用一种新的自动化定位方法。
半潜式钻井平台其结构形式与坐底式钻井平台相似，上部为钻井的工作平台，下部为浮筒结构。它综合了坐底式钻井平台和钻井船的优点，解决了稳定性和深水作业的矛盾。钻井作业时，平台呈半潜状态漂浮在海面上，浮筒在海水下的20～30m处，受大海风浪的影响小，所以平台的稳定性比钻井浮船要好，钻井作业结束，排出水形成浮箱后可进行拖航，是目前海上钻井应用较广泛的一种石油钻井平台。
9. 海上石油钻井平台水下结构
石油和天然气的开采过程中需要在地面和地下油气层之间建立一条油气通道，这条通道就是井。这条数十米或是几千米的油气通道需要用多层套管和水泥环进行固定、封闭。井身结构是指由直径、深度和作用各不相同，且均注水泥封固环形空间而形成的轴心线重合的一组套管与水泥环的组合。主要由导管、表层套管、技术套管、油层套管和各层套管外的水泥环等组成。是钻井中途遇到高压油气水层、漏失层和坍塌层等复杂地层时为钻至目的地层而下的套管，其层次由复杂层的多少而定。
井身结构主要由导管、表层套管、技术套管、油层套管和各层套管外的水泥环等组成。