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舰船动力工程(舰船动力工程专业)

时间:2022-12-19 02:48 点击:139 编辑:邮轮网

1. 舰船动力工程专业

有7个发动机厂。

1,中国船舶重工集团柴油机有限公司,青岛、大连、宜昌

中国船舶重工集团柴油机有限公司,隶属于中国船舶集团有限公司。中国船柴于2017年4月在青岛市黄岛区注册设立。公司位于国家级青岛西海岸新区海西湾造修船产业基地, 下辖宜昌船舶柴油机有限公司、大连船用柴油机有限公司、青岛海西船舶柴油机有限公司三个制造基地。

2,上海船用柴油机研究所,上海市

上海船用柴油机研究所,又名711研究所,创建于1963 年,隶属于中国船舶集团有限公司。七一一所是一个具有55年历史的舰船动力研发机构和现代化高科技企业集团。

3,河南柴油机重工有限责任公司,河南洛阳市

河南柴油机重工有限责任公司,前身是河南柴油机厂,始建于1958年5月,是我国“一五”期间156项重点项目之一,新中国第一个船用高速柴油机厂,中国船舶行业船用高速大功率柴油机专业制造厂。

4,陕西柴油机重工有限公司,陕西西安市

陕西柴油机厂,总部位于西安市,公司是中国船舶集团公司旗下所属的国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机专业制造厂和柴油发电机组成套厂。

5,安庆中船柴油机有限公司

中国船舶安庆中船柴油机有限公司,始建于1960年,隶属于中国船舶集团有限公司,是中国船舶集团中小缸径中速柴油机制造基地和柴油机关键零部件保障基地,具有年产600台柴油机生产能力。

6,中船动力有限公司,江苏省镇江市

中船动力有限公司,公司位于江苏省镇江市国家级高新技术产业开发区,是原中国船舶工业集团公司的全资子公司、动力装备板块的核心企业。

7,中船动力研究院有限公司,上海市

中船动力研究院有限公司,系中国船舶工业集团公司下属大的船舶动力系统设计创新研发机构。公司主要承担国家科研和自主产品研发任务,作为舰船动力技术创新与转型升级的核心企业。

2. 船舶工程技术和船舶动力工程技术

一、蒸汽机动力装置。

特点:蒸汽机动力装置结构简单,造价低廉,管理使用方便,制造工艺要求不高;缺点是热效率低,本身重量大,特别是大功率蒸汽机的活塞、连杆等运动部件运转惯性很大,很难平衡,且低压缸尺寸过大,不能获得有效的真空度。因此,自从汽轮机动力装置和柴油机动力装置在船上试用成功以后,蒸汽机动力装置即逐渐被淘汰。

二、汽轮机动力装置。

特点:汽轮机的单机功率大,使用可靠,运转平稳,无振动和噪声,检修工作量小,锅炉可燃用劣质油。但汽轮机油耗比柴油机高,即使采用再热循环的汽轮机装置,每马力小时的油耗仍达180~190克,比低速柴油机高40%左右。柴油机由于单机功率、燃烧劣质油的能力和可靠性的提高,逐渐取代了汽轮机.

三、柴油机动力装置。

特点:柴油机动力装置的最大优点是热效率高,燃料消耗明显地低于蒸汽机动力装置。经过不断的改进,柴油机动力装置日臻完善,它的燃料消耗量最低,能使用廉价的渣油,可靠性较高,检修期间隔长达30000小时以上。热效率接近50%,因此成为目前应用最广的船舶动力装置。

四、燃气轮机动力装置。

特点:燃气轮机动力装置在50年代开始用于船舶。目前主要用于军用舰艇。燃气轮机同柴油机和汽轮机比较单机功率大、体积小、重量轻、加速性能好,能随时起动并很快发出最大功率。燃气轮机在高温、高压下工作,对燃油质量要求很高,热效率也比柴油机低得多,因此在民用运输船舶上应用不多。仅在某些气垫船上用于驱动空气螺旋桨。

五、核动力装置。

特点:以反应堆代替普通燃料来产生蒸汽的汽轮机装置。反应堆中核裂变产生的大能量,被不断循环的冷却水吸收,后者又通过蒸汽发生器将热量传给第二个回路中的水,使之变为蒸汽后到汽轮机中作功

3. 船舶动力工程技术就业方向

就业方向,军工企业,例如中船重工造船厂。

4. 船舶工程动力技术

好就业。

船舶动力类分为4个专业方向:热能与动力工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。

热力发动机专业方向:热力发动机主要研究高速旋转动力装置,包括蒸汽轮机、燃气轮机、涡喷与涡扇发动机、压缩机及风机等的设计、制造、运行、故障监测与诊断以及自动控制。为航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、铁路及轻工等部门培养高级工程技术人才。 该专业毕业生主要去向包括:发电设备研制、设计及生产部门,大型电站,航空、航天发动机研究、生产部门,船舶发动机研究、生产部门,以及万化系统动力设备研制、生产、运行部门等。

5. 舰船动力工程专业好吗?

就业情况良好。

动力与控制类专业就业前景主要为航空、航天、舰船等工业部门培养高级工程技术人才。本专业对应的动力机械及工程学科是国家重点学科,具有硕士、博士学位授予权。

该专业毕业生主要去向包括:航空发动机研制、设计、生产部门,航天发动机研制、设计、生产部门,舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。

6. 舰艇机电专业

江一苏舰舰艇的驾驶室是全舰的航行指挥所,它更像一个工作室,里面有各种不同的分工,船员们各司其职,保证舰艇的顺利航行。

但是舰艇不同于汽车,一艘舰艇想要具备航行能力,还需要机电、航海、通信等多部门人员通力配合,机电部门首先要为全舰供电,检查供油、供水、供气,启动主机,航海、通信等部门需要保证导航、操舵等设备正常运转,这些都是确保舰艇安全顺利航行的基础。

江一苏舰的武器系统集中分布在甲板上,得益于7000余吨的满载排水量,苏州舰的空间相对比较充足,武器布局更为合理。

舰尾加长的飞行甲板可起降反潜直升机,舰载的主要武器系统则主要集中在前甲板。

7. 舰船动力工程专业大学排名

第一:俄罗斯基洛夫级导弹巡洋舰;

第二:美国提康德罗加级导弹巡洋舰;

第三:日本爱宕级导弹驱逐舰;

第四:中国055型导弹驱逐舰;

第五:美国阿利伯克级导弹驱逐舰

第一名俄罗斯基洛夫级导弹巡洋舰是上个世纪80年代的冷战产物,为何会是世界第一呢?我们来看一下它的关键数据,“基洛夫”级大型核导弹巡洋舰的首舰-“基洛夫”号在1980年5月下水,该舰长248米,宽28.5米,满载排水量为28000吨,是世界上吨位最大的导弹巡洋舰,也是世界上除航母外最大的水面战舰。

第二名美国提康德罗加级导弹巡洋舰,不但是美国海军的第一种正式宙斯盾系统的主战舰艇,也是美海军现役唯一一级巡洋舰,该舰长172.8米,宽16.8米,满载排水量9500吨左右,不过上面装有16×8(等于128)联装MK-41垂直发射器,可以装填战斧巡航导弹,反潜导弹,短程防空导弹,反弹道导弹等等,火力相当凶猛。

第三名日本爱宕级驱逐舰属于美国阿利·伯克驱逐舰的翻版,该舰长165米,宽21米,满载排水量一万吨。12×8联装MK-41垂直发射系统和2×4联装90式反舰导弹发射装置。

第四名中国055型导弹驱逐舰,标准的万吨级军舰,防空、反潜、对海作战综合战力一流,其拥有112单元的垂直发射系统,被美国称之为地球上最致命的战舰之一。

第五的是阿利伯克级导弹驱逐舰,长155.29米,宽20.4米,满载排水量接近万吨,12×8联装MK-41垂直发射系统和2×4联装MK-141鱼叉反舰导弹发射器。

8. 海军工程大学船舶与动力学院

在1994年哈尔滨船舶工程学院经教育部批准更名为哈尔滨工程大学。即哈尔滨軍事工程学院-哈尔滨船舶工程学院-哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学是国家重点大学,船舶与海洋工科学科是国家双一流重点建设国际领先学科。学校的特色为"三海一核″,即:船舶工业、海军建设、海洋开发与核能应用。船舶工程是学校龙头学科,水声工程是学校的工牌专业。哈尔滨工程大学是国内船舶与海洋工程领域国内顶尖大学,该学科处于国际前列。毕业生受到广泛欢迎,毕业生就业率在国内高等学校处在前列。

9. 船舶动力工程专业

好就业。

主要面向船舶修造、船舶与海洋工程装备等企业,从事轮机的生产设计、轮机安装和调试、船舶修造生产管理、轮机工程质量检验、船舶机电维修、船舶经营管理等方面的工作,可以考取以下装配钳工(中级)、机修钳工(中级)、船舶钳工(中级)、船舶管工(中级)、焊工(初级、中级)等等证书。

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