1. 300吨海船
海船长度根据用途，大小不一，合适的用途就有自身合适的尺寸，出海打鱼的船，只有二三十米长，几米宽。货船短则四五十米，而大的可大近三百米。我见过的小的海船只有1000吨，浙江宁波的，长度只有45米，宽度10米，大的见过可以装载40万吨的，宽度就有50多米，长度有300米，吃水好像有25米，也见过17万吨的货船，249米长，45米宽，吃水有15米。
如果经常进长江的货船，合适的长度一般在不超过200米长，30米宽，12你的吃水，超过这个尺寸，许多码头就不适宜停靠了。
2. 300万吨船
现役的航母只有美国的尼米兹级和福特级能达到十万吨，尼米兹级外形和尺寸如下： 舰长：332.8米 舷宽：40.8米 飞行甲板宽：76.4米 吃水：11.3米 标准排水量：87300吨 满载排水量： 91487吨（CVN-68-70） 97000吨（CVN-71） 104200吨（CVN-72-77） 福特级外形尺寸如下： 舰长：337米 舰宽：77米（甲板），41米（水线） 吃水：12米 排水量： 标准：101,600吨 满载：112,000吨
3. 300吨海船正常巡航1小时耗油多少
一万吨轮船一天耗多800公斤油。一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗
一般货船的日成本这样计算：
变动成本(主要由港口使费、燃料费组成)、固定成本、运输税金、管理及财务费用
变动成本主要由港口使费、燃料费组成
固定成本主要由船舶折旧、工资、车船税、物料费等
管理及财务费用主要由贷款的还本付息、管理费用分摊等组成
通常,1万吨左右的杂货船日成本应该在4500-5000美元上下(主要取决于船舶价格,船价高,则每日折旧就高,日成本也就高。目前船价就比较高)。
4. 5000吨海船
5000吨级是指船舶满载排水量是5000T这一级别的，一般军舰以吨级来相互比较，后来逐渐引用到公务船（如海警船、渔监船、海监船等），现在也用于民用，如航道、港口和码头的吨位限制也是采用吨级这个度量单位，该参数简单显示船舶的大小、航道的通航能力以及码头的靠泊能力。最后解释一下满载排水量：是指船舶在吃水达到其夏季载重线时的船体、机械、设备、备件、货物、燃料、淡水和船员的重量之和。如哟疑问，请追问，谢谢
5. 3000吨级海船
3000吨吸沙船船舶的耗油与船舶的类型和柴油机的选型有关系，新型船舶对轻油的消耗量较少，大约每天0.1吨，而重油的消耗量较多，大约每天35吨，航速平均是13,5海里/小时。空载轻油耗量不变，重油约33-34吨。具体按船舶类型有关
6. 三千吨海船
首先我们先了解码头靠泊等级"吨级"与" 吨"的区别
1.吨级是一个汉语词语，意思是 用吨来计量物体的等级2.吨是一个汉字，常常用于数学质量单位，生活中多用于计量较大物品的重量，吨级是一个区间,是为了标准化而对不同吨位的船舶进行的划分
举例说明：
1.3000吨级指是2501-3750载重吨之间的船舶。
2.3000吨一般指3000载重吨，就是刚好3000载重吨的船舶
从举列我们就可以了解到，2000吨级，就是可以停靠最大3000吨的船，但只能装卸2000吨货物的码头
7. 1000吨海船
1000吨货船是指额定载货量1000吨的货船。所以1000吨是船舶的载重量，代表这个船能装多少吨货物，也就是船的载重量。
8. 300吨海船价格
按长江的通航能力分类，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；
中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶；
下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶；
南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。上海港最大停泊能力是2000吨级。