1. 集装箱船的缺点
优点
车的利用率提升，不拉房箱的时候，一车多用可以拉货。而且箱体放到合适的地方，还能当个临时住所用。
低成本，这个站在用户角度，货车拉箱体成本必然是最低的，二手集装箱才几个钱？
缺点
使用空间才是致命伤，国内蓝牌C本限制在6米，即便是平头轻卡型房车，后面可利用的空间也不过是4.3m左右。去掉额头的固定床，就要在车内找出一个1.3mX2m的空间作为固定床铺，空间利用率太低，大额头最主要就是要空间的复合利用率！
2. 船舶集装箱的弊端
一、海洋运输的优点：
海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
随着国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
二、海洋运输的缺点：
海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。
海洋运输易受自然条件和气候的影响，航期不易准确，遇险的可能性也大。
3. 集装箱船的特征
一般一辆一万吨的集装箱船长约130米。 万吨级集装箱船一般长12.86米，宽18.69米！ 它承载10000吨货物，全长116米，宽16.3米，深10.6米。 万吨级货船，一般长80米左右，宽25米。
1、集装箱船，顾名思义就是装载集装箱的船舶，又称集装箱船。 1957年发明，当时是由货船改装而成。 使用集装箱船运输集装箱，装卸效率高，大大缩短滞留时间，减少运输和装载过程中的货损。 因此，它在物流运输中的应用越来越广泛。集装箱船的特点是狭长型，单甲板，平上甲板，大货舱口，宽度为船宽的70%—80%。 甲板和货舱盖上装有紧固和捆绑装置，用于固定装载在甲板上的集装箱。 货舱设有固定式网格导向架，方便装卸集装箱，防止船舶摆动时箱体移动。
2、集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船。它们的结构和形状明显不同于常规货船。它具有狭长的外形，单甲板，平坦的上甲板，货物舱口可达船宽的70% - 80%。上层建筑位于船尾或船中部的后面，以允许更多的甲板来堆放集装箱。甲板上一艘船可堆放2-4层，舱内可堆放3-9层集装箱。集装箱船装卸速度快，停留时间短。它们大多采用高速，通常为每小时20-23海里。近年来，为了节约能源，普遍采用经济航速，约每小时18海里。
3、沿海岸短距离航行的集装箱船的速度仅为每小时 10 海里左右。近年来，美、英、日等国进出口的杂货约70%～90%采用集装箱运输。集装箱是装载集装箱的专用船。它是一种用于集装箱运输的货船。集装箱船可分为三种：部分集装箱船、全集装箱船和敞篷集装箱船：一些集装箱船将船的中央部分用作集装箱的专用空间，而另一些空间仍包含一般杂货。
4、“全集装箱船”是指专门用于运载袋装集装箱的船舶。 它不同于一般的货船。 其货舱内设有网格货架，配有垂直导轨，便于沿导轨放置集装箱。 四个角由网格限制，以防止倾倒。 集装箱船的货舱可堆放三至九层集装箱，甲板可堆放三至四层集装箱。
4. 集装箱船的缺点有哪些
集装箱房的三个缺点缺点不适合长期居住
1.舒适度低
当前有两种类型的集装箱房屋。一种是在侧板中使用的泡沫夹芯板，它非常脆弱，使用寿命短，并且不防盗。尽管如果对传统的容器进行改造，其防盗效果会更好，但是隔热和隔音效果相对较差，并且需要室内装饰。
2.土地租赁
集装箱房的布置需要租用。中心位置既便宜又昂贵，因此许多集装箱房屋只能放在郊区。
3.安全系数低
集装箱房屋通常只能放置在偏远地区，那里的住宅分散且安全系数低。与社区中的房屋相比，社区中有数百甚至数千人，并且平时有物业管理巡逻，并且安全性很高。
5. 集装箱船的缺点是什么
运输力量強，费用低，有水够深的地方都能去。
轮职中无论是集装箱船，还是铁矿石(砂)船，散货船，汽车船还油大油船，它们最大的优点就是运输力量大强大了，举个例子，一条铁矿石船，45万吨，从巴西装矿石到津塘港卸货，船在海上航行大约35天左右，耗油大约一天80吨到1o0吨。
如果用火车拉得一列火车100节车箱每节车箱50吨一列火5000吨，40万吨得80列车，淮合算，谁优点高
6. 全集装箱船的优点
集装箱材质可分成四种： （l）钢制集装箱。优点是结构牢，强度大，水密性好，焊接性高，价格低廉；但偏重、防腐性差。这种是用得最多的。 （2）铝合金集装箱。重量小，防腐蚀能力强，加工方便，寿命长。但是造价高，并且不适合焊接； （3）玻璃钢制集装箱。它强度大，隔热、防腐性好，易清扫，修理简便；缺点是偏重，容易老化，会导致拧螺栓处强度降低。 （4）铝制集装箱，因为容易变形，市面上少见。 希望我的回答对楼主有帮助！
7. 集装箱船的缺点和优点
1. 航行时间短；
2. 航速快；
3. 靠泊较频繁；
4. 靠泊时间短；
5. 寄挂港口单调重复。因为以上原因，放大洋这样的休息时间相对远洋线较少，高级船员缺少规律性的作息；集装箱船航速较高，而且这类航线上的过往船只较多，高级船员精神相对紧张；集装箱装卸效率高，系岸时的活动时间有限，并局限在有限的几个港口里，不利于免费旅游。
8. 集装箱船大型化的利与弊
装载8000标准箱的集装箱船总吨位在80000吨左右。
如“中远深圳”轮它全长300多米，总吨位82700吨，最快航行时速为46公里，8000、集装箱的载重吨在6-10万吨左右 排水量在10万-17万吨左右。
现在集装箱船的大型化发展已经越来越快了，到目前世界上最大的集装箱船舶一次性可以装载24000标准集装箱。
9. 集装箱船的优缺点
15年安通给的运价 一万吨的箱子船
10. 集装箱船与一般货船相比,具有什么优点
(1)冷藏船的货舱是冷藏舱,常隔成若干个舱室,每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密,并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料,使相邻舱室互不导热,以满足不同货种对温度的不同要求。
(2)冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱底之间的高度较其他货船的小,以防货物堆积过高而压坏下层货物。
(3)冷藏船上有制冷装置,包括制冷机组和各种有关管系。制冷机组一般由制冷压缩机、驱动电动机和冷凝器组成。如果采用二级制冷剂,还包括盐水冷却器。制冷机组安装在专门的舱室内,要求在船舶发生纵倾、横倾、摇摆、振动时和在高温高湿条件下仍能正常工作。根据货物所需温度,制冷装置一般可控制冷藏舱温度为15℃~25℃。
(4)冷藏船航速高于一般货船,万吨级多用途冷藏船的航速每小时超过20海里。
(5)在冷藏货物运输质量方面,没有其他船能替代专业的冷藏船,它有不可比拟的运输快捷、灵活性强等优点。一些集装箱船经营者在小量包装的适箱货领域具有优势,而像香蕉等大批处理的货物仍是由传统冷藏船来运输。
4.4.3 冷藏船的载重
冷藏船的载量一般都是数千吨级的,但近年来,为提高冷藏船的利用率,出现一种能兼运汽车、集装箱和其他杂货的多用途冷藏船,吨位可达2万吨左右。