1. 江苏轮船撞码头
有船。夜游秦淮河码头坐船的码头位于江苏省南京市秦淮区夫子庙大成殿前面的夫子庙泮池码头。在南京的游客想去夫子庙泮池码头，可以通过以下交通方式：
1、地铁：乘坐地铁一号线在三山街站下车，或者乘坐地铁三号线在夫子庙站下，步行.2.可以乘坐公交车：202，1，2，7，14，16，31，33，40，44，81，87等。2021年7月我自驾游览秦淮河，就到过夫子庙泮池码头，“烟笼寒水月笼沙，夜泊秦淮近酒家”。秦淮美景风采依旧。
2. 货船撞码头
9日22时40分左右，位于长江常州新北区段水域的华润石化码头附近，发生两船相撞造成码头坍塌并致装卸管线撕裂发生燃烧。
事故未造成人员伤亡。截至10日6时，环保现场监测点位水质和自来水厂监测数据未发现异常。
9日22时40分许，常州市水上搜救中心报告，一艘名为“天盛18”号的上海籍货轮航行至华润石化码头附近失控，撞击靠泊在码头的名为“双龙海”号货轮，导致“双龙海”船体倾侧造成码头坍塌并致装卸管线撕裂发生燃烧。
接报后，常州市委市政府主要领导迅速赴现场组织指挥处置工作，相关部门迅速启动应急预案，组织力量赶赴现场紧急开展应急处置工作。
据常州市新北区政府相关负责人介绍，事故发生后，“双龙海”船上15人全部转移，未发生人员伤亡，船上明火已扑灭，船体已采取防沉没应急措施；为确保安全，码头明火继续保持稳定燃烧，“双龙海”船周围油栏铺设到位；涉事码头作业已全部停止，后方相关化工企业应急停产。截至10日6时，环保现场监测点位水质和自来水厂监测数据未发现异常。
事故发生后,江苏省交通厅副厅长丁军华、省环保厅副厅长陈志鹏带领省厅相关职能部门负责人和消防、环保专家于10日上午到达事故现场，指导环境应急监测工作和应急救援工作。经过省、市化工安全、消防、环保等方面专家反复论证，决定对码头燃烧部位采取灭火措施。
上午10:30许，遇险船舶“双龙海”已成功抢滩，船体扶正,13:00时许由拖轮拖带至建陶石化码头,准备卸货。市环保局和市城乡建设局同步持续加密监测，截止上午11:20许，两个自来水厂取水口和进出厂水质均符合国家相关标准。市消防支队组织力量继续对码头燃烧部位进行监护，根据专家组意见，于13：00许组织实施灭火，码头明火已于13:44许被成功扑灭。肇事船舶“天盛18”相关人员已被控制,事故原因正在调查之中。
没有人员伤亡就算万幸，天热出行安全一定要重视起来，防止意外的发生。
3. 船舶碰撞码头事故
水上交通事故的分类
世界各国对海事的分类都有规定，尽管细节不同，但基本原则相同。我国《水上交通事故统计办法》对水运交通事故进行了界定。
1、碰撞事故。碰撞事故是指两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故。碰撞事故可能造成人员伤亡、船舶受损、船舶沉没等后果。碰撞事故的等级按照人员伤亡或直接经济损失确定。
2、搁浅事故。搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上，造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定：停航在24h以上7d以内的，确定为“一般事故”；停航在7d以上30d以内的，确定为“大事故”；停航在30d以上的，确定为“重大事故”。
3、触礁事故。触礁事故是指船舶触碰礁石，或者搁置在礁石上，造成损害的事故。触礁事故的等级参照搁浅事故等级的计算方法确定。
4、触损事故。触损事故是指触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故。触损事故可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物的损失。
5、浪损事故。浪损事故是指船舶因其他船舶兴波冲击造成损害的事故。也有人称之为“非接触性碰撞”，因此，浪损事故的损害计算方法可参照碰撞事故的计算方法。
6、火灾、爆炸事故。火灾、爆炸事故是指因自然或人为因素致使船舶失火或爆炸造成损害的事故。同样，火灾、爆炸事故可能造成重大人员伤亡、船舶损失等。
7、风灾事故。风灾事故是指船舶遭受较强风暴袭击造成损失的事故。
8、自沉事故。自沉事故是指船舶因超载、积载或装载不当、操作不当、船体漏水等原因或者不明原因造成船舶沉没、倾覆、全损的事故；但其他事故造成的船舶沉没不属于“自沉事故”。
9、其他引起人员伤亡、直接经济损失的水运交通事故。例如，船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力，导致船舶沉没；船舶因外来原因造成严重损害，导致船舶全损等
4. 集装箱船撞码头
优点：效率高，效益好，高协作
缺点：投资大，
5. 江苏船撞桥墩
如今人们各方面的发展都是飞速的，所以中国建筑上也是丝毫没有落后。近年来中国林立的高楼大厦真是层出穷，关于桥梁的也是一座接着一座，那么你知道世界上最长的桥是哪一座吗?没错，就是位于中国的丹昆特大桥，据说全程长达165公里，一眼都看不到尽头。
一、世界上最长的桥，中国丹昆特大桥165公里
不得不说，中国近年来的发展真是飞速，各方面都取得了很大的成就，走在世界的前沿。就连世界上最长的桥都在中国家建筑而成了，没错，就是中国丹昆特大桥，据说全长达到了164.851公里，还被称为是世界第一桥梁。
丹昆特大桥是京沪高铁在江苏省的一部分，丹昆意为丹阳至昆山，途中横跨常州、无锡、苏州、阳澄湖，在这几个城市全程不着地。目前丹昆特大桥是世界上最长的桥，全长164.851公里，由4000多孔900吨箱梁构成，整座桥梁看起来都十分的宏伟壮观。
丹昆特大桥全长164851米，这长度相当于南京到上海路程的一大半，比上一个打破世界纪录的世界上最长的桥还要长三倍多。两个桥墩之间一般是30米至35米，高度在5米以上，上面的是箱梁，有专门的运输车一片一片拼起来，每片的重量在700吨以上。
丹昆特大桥用了4500多片900吨箱梁，以达到164公里的长度，总重量400万吨，是迪拜塔的8倍，可想而知有有多长，你一眼望去都是看不到尽头的，场面非常雄伟壮观，祖国的发展也是越来越快。
6. 船舶撞击码头
白头浪是风力达到七八级以后,波浪卷起之后上面的浪头碎裂,形成浪花,风力到了八九级之后,浪花的飞沫就会拉出一条条直线,可以在水面形成白雾状情况。
风浪使船舶摇晃因而容易引起传播断缆,碰撞码头。人员上下船时有掉入船与码头之间的空隙的危险,因而会造成人员伤亡。
7. 江苏轮船撞桥
我们迎来了一年一度的会船节。
溱潼会船节是一种古老的汉族民俗活动。源于宋代。相传山东义民张荣、贾虎曾于溱潼村阻击金兵，溱潼百姓助葬阵亡将士，并于每年清明节撑篙子船，争先扫墓，祭奠英.
溱潼会船节规模已蜚声海内外，被列为江苏民间艺术游专项活动之一。展示会船民俗 2010中国溱潼会船：本届“两节”以“迎接世博会召开、展示会船节民俗”为主题，.
国家级非物质文化遗产。国家重点旅游项目。源于宋代。相传山东义民张荣、贾虎曾. 溱潼会船节一年一度，日起在清明节的第二天，被国家旅游局定名为中国溱潼会船节.
8. 江苏轮船事故
长江货轮时速28公里。根据《长江江苏段船舶定线制规定2013》第十条规定：船舶在任何时候均应以安全航速行驶，防止发生事故，在不危及他船或设施安全的情况下，船舶正常航行时最高航速不得超过 15 节（约 28 千米/小时），最低航速不得低于 4 节（约 7.5 千米/小时）。
9. 货轮撞码头
船舶发生了碰撞之后，海事执法人员在分析碰撞责任时，应根据碰撞以前的事实经过和双方所采取的避让措施作为判断责任的基础。至于两船业己迫近，形成了紧迫危险后在碰撞前的一瞬间，双方企图避免碰撞所采取的紧急措施，无论此项措施是否正确，虽与确定责任的程度有关，但主要是由于驾驶人员事前的疏忽和过失才形成紧迫局面，因此责任的重点在于事前所采取的避让措施是否符合《规则》 和有关地方的规定是否合理，才是主要的依据。
船舶从不同的角度划分，有不同的分类结果。碰撞从责任方划分为以下三个方面：
1.船舶发生碰撞事故的原因是由于一方的过失所造成的，受损一方的全部损失应由过失一方的船舶负责。这一原则在国际上统一的。例如，船舶在港内航行碰撞了停靠在码头旁或系泊于浮筒上的船舶，停泊的船舶所受到的损失应由航行的船舶负责赔偿。
2.如果船舶所发生碰撞事故，双方都有过失时，双方所受到的损失按照过失程度的比例分摊。如果损失的程度相当或过失责任的比例难以判定时，双方的损失由双方平均负责。对于人身伤亡，碰撞当事方应负连带责任。
3.双方无过失责任是指碰撞不存在人为的因素，完成是因为客观原因或者原因不明所造成的。客观原因可能来自不可抗力，也可能出于意外事故。无过失碰撞的损害应由遭受者自行负担。