1. 大连滚装船事故
一般很安全。
关键是看风大不大，风大的话，船摇晃的相对厉害些，不习惯坐船的人会晕船。正常天气，你是感觉不到船体晃动的。
大连到威海的船都是滚装客轮（比客轮大很多），船体很大， 吃水很深，一般的风浪很难撼动。
如果是台风天之类的，就停运了。
2. 大连滚装船海难事件
这个你要找车，滚装船是走车的，车具体价格不一样，而且你这点东西太少了，没有车走的，你只能找零担车和别人拼一下，价格没准的。
一般过海车都是30吨左右的。3. 大连货船事故
青岛没有直接到大连的船，先要到烟台，才能乘船，所以先乘青岛到烟台的长途客车，跟客车乘务员说好你要乘船，就会把你送到候船厅就近的地方在那儿买票就可以。
中午烟台到大连的船12点半，如果赶不上就坐晚上9点以后的船吧，因为到大连天才会亮不至于半夜。
另外坐船航行时间是标准的6个半到7个小时，最便宜的是散席140，散席学生证可半价，三等四等一般200到300之间，不同的船价格不一样，但是晚上的走的船可能只有散席学生证半价，卧舱不半价。
三等舱就挺舒服了，还有更好的条件，二等和特等舱
4. 大连烟台滚装船事故
1999年11月24日发生于烟台附近海域的山东烟大汽车轮渡股份有限公司“大舜”号滚装船遇难事故，船上共有旅客船员302人，抢救生还22人，其余280人遇难或失踪，造成直接经济损失9000万元。
1999年11月24日13时20分，山东烟大汽车轮渡股份有限公司“大舜”号滚装船，经山东省烟台港航监督签证，由烟台地方港出发赴大连，途中遇风浪于15时20分返航，调整航向时，船舶接近横风横浪行驶，船体大角度横摇，由于气象及海况恶劣、船长决策和指挥失误、船舶操作不当、船载车辆超载、系固不良，产生位移、碰撞，引发火灾，导致舵机失灵、船舶失控，经多方施救无效，于23时38分在烟台市牟平区姜格庄镇云溪村海岸1.5海里海域处翻沉。
5. 大连滚装船事故 2007
连云港的滚装船只有出口汽车和机械设备的，我在这甚至还没有看到集装箱滚装船，不可能有只跑大连港到连云港的滚装船，要有也只有可能是在大连港卸货之后再到连云港装货的。
6. 大连滚装船爆炸
山东渤海轮渡客轮)烟台到大连滚装船载车价格：小客车600元/辆(车长5米以下);
烟台打捞局码头载车价格600元/台(均为5米以内客车);
(烟台港客运站)烟台到大连滚装船载车价格：小客车600元/辆(车长5米以下);
中铁渤海轮渡渡运小汽车价格为 7米以内500元/车;
以上为烟台各港口小型汽车轮渡费用，人员需要另外购票；建议乘坐中铁轮渡，目前运营的所有烟大轮渡中最大的船。
7. 大连滚装船沉没
东营开往大连旅顺新港的滚装客轮，每天1班，出港时间为11:00，到港时间为19:30。
东营港到旅顺新港的里程为207公里，运时为8个半小时。客轮名称为“海洋岛”、“长山岛”号。其中，“长山岛”号载客量为1400人，装载轿车400辆。根据仓位不同分为七种票价，最贵的特等舱为1180元/位，最便宜的四等舱为200元/位，每辆轿车500元
8. 大连翻船事故
安徽好人馆1200平方米的展厅里，集结着不同年代的感动。有全省的829名好人，在这里“相聚”。
事迹简介：官东，宁国人，海军工程大学潜水分队原潜水员，现为海军大连舰艇学院学员。今年6月，在执行“东方之星”号客轮翻沉事件救援任务中，他多次潜水并从沉船中成功救出两名幸存者。为救出第二名幸存者，官东将潜水器具让给对方，自己险被急流冲走。荣立一等功1次，入选“中国好人榜”“中国网事·感动2015”第二季度网络人物。10月13日，被评为第五届全国敬业奉献道德模范
9. 大连沉船事故
1963年5月1日,由大连造船厂造的建国后第一艘万吨货轮跃进号在首航中沉没,最后结论为触礁导致。
10. 大连至烟台滚装船事故
可以的。车的船票是600块，人按船舱等级票价不一，一般我都是坐三等舱，二百四十块。
坐船省车，要是开车到烟台你得从北京绕，一来车不停的跑费车，二来油钱一样烧，还得算上公里数，到公里数要保养啊。所以怎么算都肯定是坐船养车，你也不辛苦。船次一天有几班，六个多小时就到。很方便的！！！
11. 大连货船沉没
日本和沙俄两个帝国主义国家，为争夺对中国东北和朝鲜的殖民统治权益，以旅顺为主战场所发动的一场侵略战争。
清光绪二十年（1894），日本在甲午战争中，以武力侵占旅大，引起其他列强不满。1895年11月，沙俄联合德、法“干涉还辽”，继而强租旅大。
日本不甘心沙俄独占中国东北，伺机取而代之。
在经过多年的准备之后，1904年2月8日深夜，日本海军舰队突袭驻旅顺口俄国舰队，日俄战争爆发。
开战初期，日、俄两军主要进行海战。日军舰队通过3次沉船封锁旅顺口航道战术，使俄舰队蒙受巨大损失。
随后又经过对马海战，消灭了俄国增援舰队，从而控制了制海权，为日军登陆创造了条件。