1. 香港船民营
不是国企，是民营企业。
中信逸百年资本有限公司（简称“逸百年”）是中国中信集团旗下于香港注册成立的金融平台公司。公司成立于2010年，其前身为2007年由中信国际资产管理有限公司分拆成立的逸百年投资咨询（深圳）有限公司。
中信逸百年资本有限公司主要业务范围包括：直接投资、资产管理、基金管理、企业投融资及其他相关业务。逸百年在香港设有:逸百年投资管理有限公司，并在中国境内投资设立了两家子公司：逸百年（中国）投资有限公司及逸百年（中国）咨询管理有限公司，专注于中国境内的私有股权投资、优质民营企业经营性融资、中小企业发展基金管理以及地方政府引导的产业基金的发起及管理等业务。
2. 香港中英船舶
全称《中华民国和大不列颠和北爱尔兰联合王国关于取消英国在华治外法权及其有关特权条约》。1943年1月11日，中国外交部次长吴国桢和英国驻华大使克尔(又称卡尔)在重庆签订。主要内容有：英国废除在华治外法权，取消1901年签订的《辛丑条约》及其给予英国的一切权力;交还天津、广州英租界，终止英国在北平(今北京)使馆界及上海、厦门公共租界所享有的所有行政、管辖等权利;放弃英国军舰驶入中国领水和任用英籍臣民为中国海关总税务司的权利;放弃英国船舶在中国领水内沿海贸易或内河航行的权利;租界取消后，中国不得取消或以任何理由追究英国公民及公司或政府在中国国内现有关于不动产的权利。在该约中，英国拒绝归还根据不平等条约占有的香港和九龙。
中美、中英新约的签订，是中国人民反对外来侵略所取得的伟大胜利，是中国战时外交所取得的重大胜利。继美、英之后，比利时、挪威、加拿大、瑞典、荷兰等许多欧美国家纷纷放弃在华治外法权，签订平等新约，中国人民的废约运动终于取得了应得的胜利。但中美、中英新约的签订，并没有使中国真正走上独立自强之路，新约中的许多条款有许多对中国并不适用，而只适用于英美；且英美所放弃的有些特权，如北平、天津租界的权利，中国并不能真正获得，必须在打败日本帝国主义后才有可能；香港问题仍悬而未决。
尽管如此，中美、中英新约签订后，中国国内两大政党中国国民党和中国共产党立即作出反应，庆祝不平等条约的废除。
3. 香港轮船大亨
包玉刚(1918～1991)，名起然，浙江宁波人。世人公推的华人世界船王。早年入上海中兴学堂，后入吴淞商船学校。1937年辍学，供职中央信托局衡阳办事处，任中国工矿银行衡阳分行副经理，未几，任中国工矿银行重庆分行经理。抗日战争胜利后，改任上海市银行业务部经理，1946年任副总经理兼业务部经理。1949年初至香港，与人合资开设华人行，经营进口贸易，为大陆装运进口钢材、棉花、药品等紧缺物资。1955年创设环球有限公司，经营印度至日本间煤炭运输。次年埃及收回苏伊士运河为国有，运费大涨，获资甚丰，遂购置新船，扩展业务。继与日本造船业、金融业、香港汇丰银行等合作，渐著声航运界。1967年中东战争石油危机中扩大船队，1970年改为环球航运集团有限股份公司，1972年创设环球国际金融有限公司，任董事会主席。
1978年，包玉刚的海上王国达到了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交椅，香港十大财团之一。至1981年底，拥有船只210艘，总载重吨位2100万吨，睥睨群雄。美国《财富》和《新闻周刊》两杂志把他称为“海上的统治者”和“海上之王”。后又于纽约、伦敦、东京等地设立10多家子公司、代理公司，还兼营地产、码头仓储、公共交通等业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海事及陆丰国际(投资)公司主席等职。1976年被英国女王授予爵士，比利时国王、巴拿马总统及日本天皇授予勋章、奖章。1991年9月23日病逝香港。
4. 香港的轮船
OOCL船公司主要航线是：日本－泰国－越南－台湾航线，主要挂靠曼谷、胡志明、东京、横滨、大阪、神户、基隆一共7个港口
THX是OOCL开辟的泰国－香港－越南航线，主要挂靠胡志明、基隆、香港、台中几个港口
5. 香港船舶管理公司有哪些
还是不错的一家公司！
洲际船务集团有限公司前身是合丰集团有限公司，成立于2009年，注册于新加坡。
管理运营中心位于青岛，在上海、大连、南京、深圳、新加坡、香港、欧洲设有独资或合资公司。 我们致力于为全球航运公司和船东提供国际船舶管理、租船货运、船员外派、船舶经纪、融资服务、保护代理等综合性服务
6. 香港的船公司
AMCL是海宏轮船（香港）有限公司
Associated Maritime Company (Hong Kong) Limited
NEW AMBER 是AMCL家的一艘货轮。
7. 香港船舶公司
bal是博亚国国际海运有限公司的。
博亚国际海运有限公司（BAL CONTAINER LINE）属于山东乐舱集团旗下子公司。
山东乐舱于2016年8月8日在中国新三板上市。作为集团的核心业务部门，BAL主要从事国际集装箱运输服务、船队运营和集装箱业务。BAL在美国联邦海事委员会(FMC)注册为一艘根据FMC编号029333经营公共承运人的船舶。
博亚海运已经建立了以欧洲、中东、印度、日本、韩国和东南亚为中心的特色航运服务。博亚海运将致力于开拓新的服务，满足客户的需求。
博亚海运公司拥有并管理着九艘集装箱船。公司拥有一支由高级海事总监和技术监督员组成的专业队伍，他们对各类船舶都有丰富的管理经验，同时也有一支经验丰富的船员管理队伍。该公司将继续增加其船队的能力，并扩大其规模。
8. 香港招商轮船
不好，基本面太垃圾了，当然现在大市跌破底，明年回来会反弹，到时除了业绩不好的都很有可能反弹
9. 香港造船业
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马士基（MAERSK）航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。马士基（MAERSK）航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,700,000 TEU（20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱）。
A.P. 穆勒集团公司始建于1904年，
创始人是当时年仅28岁的阿诺得•穆勒和他的父亲马士基•穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方，业务发展很快，目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨，包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业，A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司，集团还拥有航空公司和集装箱码头，在丹麦商界和政界均有较大的影响力。
10. 香港有船厂吗
国企船舶公司主要有：山海关船舶重工有限责任公司、大连船舶重工、大连中远船务、沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂、舟山中远船务、厦门船舶重工 、龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂。
具体介绍几个主要的企业：
A：山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂，1972年开始兴建，2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司，是中国船舶重工集团公司所属的国有大型一类企业。
B：大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工），是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。目前公司现有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。
C：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。
D：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。