1. 石子海运散货船
“120米散货船”是一艘将在扬州建造的大型海船，船体总长120米，船宽20米，载重量12000吨，可装载矿石、钢材、黄砂、石子、煤炭等散装货物。
2. 铁矿石散货船
武船集团承制了世界最大散货运输船舶——40万吨级超大型矿砂船ORE TIAN-JIN号，该船将用于巴西-中国航线铁矿砂运输。
该船由上海船舶研究设计院设计，长362米、宽65米、深30.4米，甲板面积相当于3个足球场，比世界最大航空母舰美国“福特号”还长25米。拥有7个货舱并预留1个大型燃料储舱，续航里程达25500海里，具备环球航行能力。
与世界现有大型矿砂船相比，ORE TIANJIN耗油量降低近20%，单位重量铁矿石运输成本降低30%。
3. 固体散货船
ABC分类法又称帕雷托分析法，也叫主次因素分析法，是项目管理中常用的一种方法。它是根据事物在技术或经济方面的主要特征，进行分类排队，分清重点和一般，从而有区别地确定管理方式的一种分析方法。
由于它把被分析的对象分成A、B、C三类，所以又称为ABC分析法。
4. 海运装石头船
沙子的利润在18元至30元每吨,上海每吨沙子售价在50元每吨！～沙子是用船运哈输的，现在的油价据高不下，可能还会上涨！
石子是把大石头用大压榨机压成粒子状，每吨利润在35元左右！因压石子只用电和机器，所以上涨的空间不会太大！以上为不含运费价！
在武汉时想办个沙场，需资金大约300万元，具体这样以下使用：
新翻斗车：18万元，柴油机，后四轮，单桥（载重5吨，实际拉15至20吨）
新铲车：15万，每铲2.5吨！
在武汉沙子到岸价：18元每吨，不包含：场地费同时，在武汉的武昌，每吨沙子的运价是5元每吨，如果没有大量的资金押沙子，只赚5元钱的运费是不合算的！那么剩下的资金就是押沙，船到岸卸沙子是不欠钱的，买进必须是现金结算！
卖出的沙子是放款的，关系做的好，工地好可能每月一结算，一般的工地是一年结算两次，每年的腊月和正月是没有什么活拉的！（也就是淡季，收收款之类）运输石子的运费会高些！大约在10元每吨，这可以用车去赚取！
还有的就是：每月的司机工资，车子用的油费，车子的各项税费！
就是可以先欠着的是：车子的保养费！～
5. 散货船运输
10万吨散货船不能破冰。
现在的船舶划分的很细，根据功能和运输货物的不同，船体结果是有很大的区别的，散货船因为运输货物的特殊性，船体结构跟破冰船有很大的区别，尤其是船头结构，根本无法达到破冰船的强度和结构要求，所以10万吨散货船不能破冰。
6. 运石子海运船
这个需要问问船公司，其实还有关税，码头费用，报关代理费
从哪个国家进口过来的？报关call!
7. 货船运费拉石子
有集装箱船(装集装箱:各个领域的货物都有可能装),干散货船(干散:黄沙,石头,钢材,大型机械,粉末货物等),轮渡船(装人和车过到河对面去),旅游船(有去日本的海外旅游船,也有重庆至上海的长江旅游船),拖轮(主要是帮助其他船舶航行或者靠离码头用,其马力几百到几千甚至几万不等),还有海事执法船(巡逻艇之类:处理水上警务),当然还有东海舰队的军舰.
8. 沙石海运货运哪里有船
首先这是一个伪命题。
一方土或一方沙石重量都大于一吨，所以一千吨的船装不了一千方土或沙石。9. 海运 散货船
长江现在主流船型是5000-6000吨的价格在1200到1500万左右，还有一些老式船型旧的3000吨考虑品相价格可能在200到300万，能赚钱吗？当然可以，就说3000吨老式运船，一个月纯利7万到10万，一年大约75到100万。这样一个300万3000的吨船，大约4-5年可以收回成本。
下面重点来了，我需要强调的是，这个钱其实是辛苦钱，一个月6到10万收入，大多是夫妻一起在船上，或者加个父母，这样如果单纯夫妻两人就是每人每月平均工资3到5万，但这样会很累，夫妻几乎6小时轮班一次，全年无休，父母也在，就是一个人收入平均收入1万5到2万5。但是可以12小时轮班一次没那么累