1. 中远海运和中远海发是什么关系
中远海运以海上运输为主，和海发的业务不同
2. 中远和中远海运的关系
中海集运。
2016年2月发布的中远海运集团整体重组方案，主要分为四块：
1、剥离持续巨亏的干散货运输业务，集团回收全部干散货运输业务统一通过海洋联盟运营；
2、对三大上市公司进行基于专业化的资产重组，从中海集团置入租赁投资金融业务到中远海发（原名中海集运），中远海发从此转型为以航海租赁为特色的大金融公司；
3、中远海能（原名中海发展），承接集团的能源运输业务，主要为油轮和液体天然气运输；$中远海能(SH600026)$
4、中远海控（原名中国远洋），则转变为专注于集装箱运输以及港口服务的上市公司.
3. 中远海运 中远海发
中远海发属于中远家族。
4. 中远海运是干嘛的
它是中远海运集团下属的子公司。是个央企的公司！
5. 中远海运和中海的关系
不属于海航，中远海发前世今生
中远海发全称中远海运发展股份有限公司，前身中海集装箱运输股份有限公司，总部上海，航线服务范围覆盖中国延安、亚洲、欧洲、美洲、非洲、波斯湾等主要贸易区域。
运力全球第六、中国第一，在香港上海两地上市，15、16年航运市场受市场需求低迷和运力供给集中爆发的影响，整个市场处于极度低迷的状态，其中16年8月就发生了航运界最大的破产案-韩国最大的航运企业韩进破产，当时韩进集装箱运力位列全球第七位16年2月，中远中海合并并宣布进行一系列的重组，中海集运有集装箱班轮运营商转型成为一船舶租赁、集装箱租赁和非航耕耘租赁为核心的综合金融服务平台，成为了中国远洋海运集团所属专门从事供应链金融服务公司，11月正式更名为中远海运发展，上市代码不变，简称改为中远海发。
转型后的中海远发集团分三大业务，租赁业务、投资业务、综合金融业务，最重要的业务为租赁业务，占比70%以上，租赁业务主要分为船舶租赁和集装箱租赁和非航运业务。
截至2016年6月30日，船队方面：公司船队规模达115艘，总运力达84.2万TEU。其中，自有船舶共有74艘，总运力达58.2万TEU；集装箱方面：公司集装箱保有量约为370万TEU，成为世界第二集装箱租赁公司，占据租箱市场9.7%份额；非航融资租赁方面，致力于发展医疗、教育、新能源、建设和工业装备为主的多个领域的融资租赁业务。
6. 中远海运和中远海发是一家吗
是在他们发布联合声明之后才签的合同。
7. 中远海能与中远海发啥关系
中远海发是一家中外合资的上市企业。不是央企，也不是国企。
中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链综合金融服务的公司，前身为中海集装箱运输股份有限公司，成立于1997年，总部设在中国上海，是一家在香港、上海两地上市的公司，企业注册资本116。
8亿元人民币。2016年2月1日，中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易，中海集运实现战略转型，由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心，以航运金融为特色的综合性金融服务平台。
8. 中远海能和中远海运
远洋运输，原中远与中海合并成中远海运集团，下属股票有中远海发，中远海能，中远海特，都是龙头股，目前海特盈利能力较强值得关注。
9. 中远海运与中远海发的关系
中远海运金融合法。
中远海发是一家中外合资的上市企业。不是央企，也不是国企。
中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链综合金融服务的公司，前身为中海集装箱运输股份有限公司，成立于1997年，总部设在中国上海，是一家在香港、上海两地上市的公司，企业注册资本116。
8亿元人民币。2016年2月1日，中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易，中海集运实现战略转型，由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心，以航运金融为特色的综合性金融服务平台。
10. 中远海和中外运有什么区别
海权的价值来源于军事战略和经济贸易两方面。考察当今海权的重要性，也应从这两方面入手。
从军事方面来说，海权的传统军事价值（战时海上封锁以及通过炮舰制定国际规则）已经基本消失。同时，洲际弹道导弹等一系列革命性军事科技进步将威慑力量引向了空中甚至太空。然而，就地缘政治来说，海权争夺仍然是地缘政治竞争的重要表现。
而从贸易方面来说，海权的传统作用在于扩张和保卫殖民地，由此获得劳动力、市场和资源，并维持低成本的海上贸易。二战后的殖民地独立浪潮和更公平贸易体系的建立使海权逐渐失去对于传统贸易的价值。然而，海权对于当今贸易的重要性并没有下降。海权仍是当今制造业、矿业、能源及粮食安全等方面的重要保障。
正因为海权仍然具有这种潜在价值，中国在现代化建设过程中仍需高度重视海权问题。中国的陆上环境比较恶劣（多邻国，多主权争端，与邻国陆路交通较不便利），通过海洋实现“走出去”战略就显得更为迫切。在军事方面，中国正持续加大对海军的投入。2015《中国的军事战略》白皮书提出“近海防御与远海护卫型结合”的新要求。亚丁湾护航等任务及航母的研发建设等标志着中国海军走向远海将成为常态。
如作者所言，通过坚船利炮确立海权的时代已经过去。中国在加紧海军建设的同时，更应通过互利合作共赢的理念和方式扩大影响。近几年来，我国积极实施海上丝绸之路建设，力图以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道，并以此为依托促进投资、贸易和新兴产业方面的合作。在南海问题上，中国坚持航行和飞越自由，并倡导搁置争议共同开发。这些举措扩大了中国的全球影响力，促进了中国与“一带一路”沿线各国经济发展。同时，它也提供了一种超越传统霸权海权论的新战略模式，并探索和实践了一条和平崛起、互利共赢的新路。
11. 中远海发中远海运中远海控业务区别
企业性质和主营业务。
中谷物流全称：上海中谷物流股份有限公司。是一家民营上市公司，成立于2010年三月，注册资本9.5875亿人民币。主要从事海上、航空、陆路国际货物运输代理业务。
中远海控全称：中远海控股份有限公司。是央企控股上市公司，在沪港两地上市。是中远海运集团航运及码头经营的核心旗舰企业。