管理层是一个家庭,对驾驶员的管理没有太大的关系.现在很多的企业都是家族式的,而且经营得非常的好.
有效管理驾驶员工主要是指哪方面的问题呢?
大多数的运输企业是在运费中提成的方式来激励驾驶员工作的积极性.
中华人民共和国道路运输条例第63条
第六十三条 道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣的，应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。
第六十四条 违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
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《中华人民共和国道路运输条例》执法监督
第五十三条 县级以上人民政府交通主管部门应当加强对道路运输管理机构实施道路运输管理工作的指导监督。
第五十四条 道路运输管理机构应当加强执法队伍建设，提高其工作人员的法制、业务素质。
道路运输管理机构的工作人员应当接受法制和道路运输管理业务培训、考核，考核不合格的，不得上岗执行职务。
第五十五条 上级道路运输管理机构应当对下级道路运输管理机构的执法活动进行监督。
道路运输管理机构应当建立健全内部监督制度，对其工作人员执法情况进行监督检查。
第五十六条 道路运输管理机构及其工作人员执行职务时，应当自觉接受社会和公民的监督。
第六十一条 道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，发现车辆超载行为的，应当立即予以制止，并采取相应措施安排旅客改乘或者强制卸货。
第六十二条 道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣的，应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。
参考资料来源：百度百科-中华人民共和国道路运输条例
第六十三条 道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣的，应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。
1、关于非法营运的四种情况。
根据相关法律规定，非法营运需要符合下列四种情况才会被给予处罚，
（一）未取得道路客运经营许可，擅自从事道路客运经营的；
（二）未取得道路客运班线经营许可，擅自从事班车客运经营 的；
（三）使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路客运许可 证件从事道路客运经营的；
（四）超越许可事项，从事道路客运经营的。
你描述的情况中，不符合上述其中任意一种，所以不构成非法 营运。
而根据《中华人民共和国道路运输管理条例》的各项规定可以看出，非法营运打击对象为未取得道路运输经营许可，擅自从事以营利为目的的长期性道路运输经营行为。
一般不将一次性、临时性或者短期性提供运输服务或者顺路送人并收取油费、过路费和过桥费的行为纳入非法营运的范畴。
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会议全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，认真落实省委十届六次、七次全会、省委经济工作会议以及全国全省交通运输工作会议部署。
总结2018年全省道路运输工作，布置2019年重点工作，坚持高质量发展落实赶超，落实“巩固、增强、提升、畅通”八字方针总要求，围绕“四个交通、两个体系”建设，为推进新时代新福建建设提供有力的道路运输支撑。
会议部署了2019年九项重点任务：
一、扎实推进交通运输现代服务业提比重、促融合。按照“五个一批”要求，结合全省各地区实际，按照节点计划全面开展集中攻坚期间生成项目后续对接、推进和生成新项目工作。
以产业集聚带动落实，加快打造无车承运人产业集群。
二、扎实推进“四好农村路”运营好。创新区域经营、预约响应等运营组织模式推进建制村通客车。
持续推动城乡客运一体化发展，实现70%的县（市、区）城乡道路客运一体化评价达到4A及以上等级，省级示范县均达到5A等级。
高效整合客运、公交、旅游集散、货运物流、小件快件、便民超市等功能，大力推行“运输服务+”特色产业、生态旅游等新模式，建成投产乡镇综合运输服务站100个，着力提升乡镇运输服务水平。
依托农村物流信息平台，引导开展快件代运等服务，推动60%市县建成三级物流网络体系。
三、扎实推进运输结构调整优化。以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，不断完善综合运输网络，切实提高运输组织水平， 助推两大协同发展区高质量发展。
深入推进多式联运示范工程，支持各地开展集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等多式联运试点示范创建。
引导甩挂运输、企业联盟、品牌连锁等集约高效的运输组织模式发展。
加快构建城市绿色配送体系，完善干支衔接型物流园区（货运枢纽）、城市配送网络节点及配送车辆停靠装卸配套设施建设，创新统一配送、集中配送、共同配送、夜间配送等集约化运输组织模式。
四、扎实推进运输服务创优提质。稳步推进道路运输“厕所革命”，新建、改建和提升道路运输公共厕所131座；
推行夜班公交、短线接驳公交、城市公交微循环、定制公交等公交新模式，新增公交线路50条，延伸、优化公交线路100条；
大力发展“运游结合”“商务专线”“分时租赁”等新型客运模式；
加快建立结构合理、系统协调、科学适用的城市轨道交通运营标准体系，做好高铁、机场、客运码头等道路客运接驳保障，建成公交首末站、港湾式停靠站25个，服务人民群众便捷出行。
五、扎实推进运输行业改革攻坚。持续深化道路运输“放管服”改革，精简许可事项审批环节，做好许可事项取消后的行业管理标准规范制修订工作。
不断优化货车“三检合一”服务，助推综检全国联网和普通货车全国通检。加快实施运输统计改革，聚力推动营运驾驶员从业管理改革，稳步推进运管机构改革。
六、扎实推进行业治理体系能力建设。大力开展“制度执行年”活动，着眼岗位学制度、履职守制度、管理循制度、考核查落实等关键环节。
推动建立以网约车为主的新业态联合管理工作厅际联席会议制度，压实压紧平台公司主体职责。深入推行“双随机一公开”，逐步实现跨部门“双随机”联合抽查常态化。
探索开展“证照分离”改革涉及企业联合抽查。持续推进“信用交通省”创建，建立健全道路运输市场信用征集、评价、监督和奖惩机制，加快道路运输市场信用信息系统建设、推广。
七、扎实推进绿色运输智慧运输发展。落实污染防治攻坚战、蓝天保卫战等相关任务，推进新能源公交更新购置，引导物流企业购置轻量化、专业化运输装备，持续推进自动驾驶封闭测试，鼓励农村客运和物流综合服务信息平台建设。
逐步将全省道路运输纸质证件升级为IC卡证件，有机整合道路运输行业“人、车、户、线”证件信息和信用信息，实现运政数据部、省、市、县四级共享。
八、扎实推进运输安全稳定工作。以“五零”目标为导向，全面落实“平安交通”三年攻坚各项任务，深入落实安全责任体系。
持续强化专项整治和安全风险管控，深入开展道路运输领域扫黑除恶专项斗争，关注公路货运、出租汽车等方面相关群体诉求，建立健全跨区域、跨部门等重要时期运输组织和安全保障工作。
九、扎实推进党的领导全面加强。深化巡视巡察、交叉检查、“1+X”专项检查整改落实，推动全面从严治党向纵深发展。
贯彻落实《中国共产党纪律处分条例》，抓好节日作风建设和机关“三公经费”管理，弛而不息落实中央“八项规定”精神。
加强干部队伍建设，深化精神文明建设，打造新标杆、展示新形象、引领新风尚，不断巩固提升文明创建成果。
参考资料来源人民网-2019年全省道路运输会议召开 重点抓好九大任务