1. 大连船事故
1999年11月24日发生于烟台附近海域的山东烟大汽车轮渡股份有限公司“大舜”号滚装船遇难事故，船上共有旅客船员302人，抢救生还22人，其余280人遇难或失踪，造成直接经济损失9000万元。
1999年11月24日13时20分，山东烟大汽车轮渡股份有限公司“大舜”号滚装船，经山东省烟台港航监督签证，由烟台地方港出发赴大连，途中遇风浪于15时20分返航，调整航向时，船舶接近横风横浪行驶，船体大角度横摇，由于气象及海况恶劣、船长决策和指挥失误、船舶操作不当、船载车辆超载、系固不良，产生位移、碰撞，引发火灾，导致舵机失灵、船舶失控，经多方施救无效，于23时38分在烟台市牟平区姜格庄镇云溪村海岸1.5海里海域处翻沉。
2. 大连船起火
威海到大连的船由于去年在威海港失火后停航至今，今年暑假期间曾经传出消息可能要复航，但不知什么原因没有开通！最近大连方面和威海方面都没有官方通知复航的消息！所有有往来大连和威海的朋友们可换乘一烟台到大连的船班来出行！
3. 大连翻船事故
在 大连 现代博物馆主题为近代 大连， 整个陈列以表现1840—1949年近代 大连 历史为主题，内容分为“旅大的开发与 海防 建设”、“中日甲午战争中的旅大”“俄国租借旅大与港口城市的形成”“日俄战争与 日本 殖民统治”、“多元文化的交流与融合”、“近代 大连 人民的反抗斗争”和” 大连 解放与人民政权的建立“七个单元，展出文物1200余件，历史照片图表800余幅，其中李鸿章奏折、“北洋保障碑”、《北洋各 海口 全图》、海军公所大门、日俄战争沉船部件和刘 长春 1932年奥运会用皮箱等均为文物珍品
4. 大连船只事件
两个地方都可以乘船从大连到山东的，一个是从三八广场附近的大连港坐船，还有可以从旅顺开发区的新港坐烟大火车轮渡到山东的烟台，威海等地。
5. 辽宁省大连市翻船事件
安徽好人馆1200平方米的展厅里，集结着不同年代的感动。有全省的829名好人，在这里“相聚”。
事迹简介：官东，宁国人，海军工程大学潜水分队原潜水员，现为海军大连舰艇学院学员。今年6月，在执行“东方之星”号客轮翻沉事件救援任务中，他多次潜水并从沉船中成功救出两名幸存者。为救出第二名幸存者，官东将潜水器具让给对方，自己险被急流冲走。荣立一等功1次，入选“中国好人榜”“中国网事·感动2015”第二季度网络人物。10月13日，被评为第五届全国敬业奉献道德模范
6. 大连湾船厂班车事故
大连有两个中远造船厂，一个在大连湾，一个在旅顺，现在大连湾的中远效益不如以前了，旅顺中远效益挺好，一般来说电焊工到中远工资在3000多吧，但是还得看你自己，给你给的多说明他们在你身上剥削的也多，呵呵。
祝你成功7. 大连货船事故
大连到威海的轮渡正常开通。
大连到威海通常都是坐船，有晚上的船是卧铺，可以睡一觉早上6点多下船去办事一点都不耽误很方便，大连到威海都是滚装船，可以开车上船的，车停在船舱下面人睡在船舱的卧铺里，几乎每天都有班次，除非有大风会停航，港口码头的微信公众号会出通知！
8. 大连翻船事件
海事法院是（英文为MaritimeCourt）为行使海事司法管辖权而设立的专门审判一审海事、海商案件的专门人民法院。受理的案件主要有：
1.海事侵权纠纷案件。
包括：
(1)船舶碰撞船舶碰撞损害赔偿损害赔偿案件，其中包括浪损等间接碰撞的损害赔偿案件；
(2)船舶碰撞海上、通海水域、港口的建筑物设施的损害赔偿案件，其中包括船舶触碰码头、防波堤、栈桥、船闸、桥梁，以及触碰航标等助航设施和其他其他海上设施的损害赔偿案件；
(3)船舶损坏在空中架设或者在海底、水下敷设的设施损害赔偿案件；
(4)船舶排放、泄漏有害物质或者污水，造成水域污染或者他船及货物损害的损害赔偿案件；
(5)海上或者港口建设、作业以及拆船造成水域、港口或者他船及货物损害赔偿案件；
(6)船舶航行、作业损坏渔网、其他捕鱼设施和水产养殖的损害赔偿案件；
(7)航道中的沉船、废弃物、海上作业设施不当影响船舶航行造成损失的损害赔偿案件；
(8)海上运输或者海上、通海水域、港口作业过程中的人身伤亡事故引起的损害赔偿案件；
(9)非法留置船舶和船载货物案件；
(10)其他海事侵权纠纷案件。
2.海商合同纠纷合同纠纷案件。包括：
(1)水上货物运输合同纠纷案件，其中包括远洋运输、含有海运区段的国际多式联运、沿海和内河运输，以及水水联运、水陆联运等水上货物运输合同纠纷案件；
(2)水上旅客和行李运输合同纠纷案件；
(3)船舶的建造、买卖、修理和拆解合同纠纷案件；
(4)以船舶作抵押抵押或者以船舶营运收入作抵押的借贷合同纠纷案件；
(5)租船合同纠纷案件，其中包括海船的光船租赁、定期租船、航次租船合同，沿海、内河运输船舶的租赁、承包合同纠纷案件；
(6)船舶代理合同纠纷案件；
(7)货运代理合同纠纷案件；
(8)供应船舶营运或者日常所需物品等合同纠纷案件；
(9)海员劳务合同纠纷案件；
(10)海上救助、打捞合同纠纷案件；
(11)拖航合同纠纷案件；
(12)海上保险合同纠纷案件，其中包括海运货物保险、船舶保险、油污和其他保赔责任险、人身保险等保险合同纠纷案件；
(13)海上运输联营合同纠纷案件；
(14)其他海商合同纠纷案件。
3.其他海事海商案件。
包括：
(1)海运、海上作业(含捕捞作业)中重大责任事故案件；
(2)港口作业纠纷案件，其中包括在港区内进行测量、勘探、建港、疏浚、爆破、打捞、救助、拖带、水上水下施工、港口装卸(装卸、驳运、保管)和理货作业等纠纷案件；
(3)共同海损纠纷案件；
(4)装卸设备、属具、集装箱灭失赔偿纠纷案件；
(5)海洋开发利用纠纷案件，其中包括对大陆架的开发和利用，海岸带的开发和利用，海洋渔业和水产品的养殖的开发和利用，海水淡化和综合利用，海洋水下工程、海洋科学考察等纠纷案件；
(6)船舶共有人之间的船舶经营、收益、分配纠纷案件；
(7)船舶所有权、占有权、抵押权，或者海事优先请求权的纠纷案件；
(8)认定船舶及其他海上无主财产的案件；
(9)涉及海洋、内河主管机关的行政案件；
(10)海运欺诈案件；
(11)法律规定由海事人民法院受理的和上级人民法院交办的其他案件。
4.海事执行执行案件。包括：
(1)内河主管机关依法申请强制执行强制执行的案件；
(2)海事仲裁机构仲裁机构作出裁决，一方当事人逾期不履行，对方当事人申请执行的案件；
(3)申请执行与船舶和船舶营运有关的公证机关确认的债权债权文书的案件；
(4)依据1958年在纽约通过的《承认及执行外国仲裁裁决仲裁裁决公约》的规定，申请我国海事法院承认、执行外国或者地区的仲裁机构仲裁裁决的案件；
(5)依照我国与外国签订的司法协助司法协助协定，或者按照互惠原则协助执行外国法院裁决的案件。
5.海事请求保全海事请求保全案件。包括：
(1)海事请求权请求权人为保全其海事请求权，在诉讼前申请扣押扣押船舶的案件；
(2)海事请求权人依合同规定，在诉前申请扣押船载货物或者船用燃油的案件。
9. 大连船沉船事件
日本和沙俄两个帝国主义国家，为争夺对中国东北和朝鲜的殖民统治权益，以旅顺为主战场所发动的一场侵略战争。
清光绪二十年（1894），日本在甲午战争中，以武力侵占旅大，引起其他列强不满。1895年11月，沙俄联合德、法“干涉还辽”，继而强租旅大。
日本不甘心沙俄独占中国东北，伺机取而代之。
在经过多年的准备之后，1904年2月8日深夜，日本海军舰队突袭驻旅顺口俄国舰队，日俄战争爆发。
开战初期，日、俄两军主要进行海战。日军舰队通过3次沉船封锁旅顺口航道战术，使俄舰队蒙受巨大损失。
随后又经过对马海战，消灭了俄国增援舰队，从而控制了制海权，为日军登陆创造了条件。