湖南造船设备(湖南省船舶厂)

1. 湖南省船舶厂

1-3家！具体如下！

长江沿岸的船厂很多，多造长江内河船，多是中小型船厂。

出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业，注册资本8000万美元，总投资2.4亿美元，中日双方各占50%。

武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。

2. 湖南船舶公司

湖南洪江洪油为桐油中的极品。其具有比普通桐油更卓越的防水、防渗、防蛀、防海螺、苔藓吸附的功能。

“洪油”的得名不仅因其生产和销售地在洪江，也与其炼制后显现出的色泽与其它桐油不同有关。洪油不是一般桐油的金黄或浅黄色，而呈现出质地浓艳的红色，因此也称之为“红油”，在江浙沿海一带，洪油被称为“顶红”，盛赞其为桐油中的极品。其独特的防水、防渗、防蛀、防海螺、苔藓吸附的功能，使其成为涂抹木制海船底部的油灰的主要原料，出口到东南亚，甚至更远的澳大利亚、西欧等地区。

3. 湖南省船舶工业行业协会

控制板坏了，看控制板是否有测试键，有的话按下测试键恢复设置试一下！

4. 湖南省船舶交易中心

船舶过户一般在一周以内。如果只是船舶跨省登记，比如可以在湖南办理船舶注销，再到江西办理船舶登记。但由于附于船舶登记上的其它要求较多，涉及到营运、船舶检验等方面当地是否有具体规定要求，还需到先到当地船舶登记部门详细咨询。

5. 湖南湘南船舶制造有限公司

闻名中外的古代“海上丝绸之路”始发港之一——湛江徐闻港

西汉元鼎五年（公元前112）四月，当时湛江市徐闻县隶属南越国，南越国国相吕嘉开始叛乱。到了秋天，汉武帝命伏波将军路博德和楼船将军杨仆率领10万水师，分兵讨伐吕嘉。这也是本市雷州半岛地区历史上第二次北国中原汉人的大迁入，迁入的大多数是汉军留守落籍和避乱逃荒的百姓，其中逃荒者大都来自闽南、桂东和湘南等地。

第二年（公元前111年）十月，南越国叛乱被平定后，分设成为南海、苍梧、郁林、合浦、交趾、九真、日南、珠崖、儋耳9个郡，这9个郡全部隶属合浦郡。并且开设徐闻、高凉、合浦3县，因此徐闻县得名在于此。

当时，现在的湛江市赤坎区、霞山区、郊区（不包括硇洲岛）、徐闻县、雷州市、遂溪县都属于合浦郡的徐闻县；现在的坡头区、郊区的硇洲岛、吴川县都属于合浦郡的高凉县；现在的廉江县属于合浦郡合浦县。合浦县县治就设在徐闻县。

西汉元封元年（公元前110年），我国最早闻名中外的古代“海上丝绸之路”始发港之一的徐闻港，由西汉王朝在徐闻县讨网村开设。当时作为两汉至三国时期，我国南方重要的货物中转港、集散地和东南亚、中南亚、西亚等国船舶到达我国的目的港。

当时，中外船舶在这里停靠、补充淡水和食物，历时300余年，是湛江市在中国历史上最大的亮点和辉煌。根据最早的记载我国航海史的文献《汉书·地理志》记载，这条“海上丝绸之路”的航线，

从徐闻起航，经过都元国、邑卢没国、黄支国、已程不国，于黄支或已程不国转运至孟加拉湾入大秦。

都元国就是现在的印度尼西亚苏门答腊西北巴赛河附近；邑卢没国就是现在的缅甸太公城附近；黄支国是现在的印度南部；已程不国是现在的斯里兰卡；大秦是现在的罗马。航程达数万公里，往返约需两年。

这条“海上丝绸之路”与当时自关中出玉门关，经西域（现在新疆和中亚），到印度后中转至欧洲的“陆上丝绸之路”，成为古代中国与世界各国进行经济贸易和增进友谊的两条“大动脉”。

汉武帝曾派遣宫廷的黄门“译长”（翻译官），率领招募者（招募的船运工），带着我和生产的各种丝绸织品和黄金等物品，从徐闻港出发，沿着“海上丝绸之路”前往东南亚和南亚各国进行贸易和外交活动，交换得来到明珠、璧琉璃、奇石异宝等豪华装饰品，带回供朝廷享用。

东南亚、中南亚治国的外国官员、商贾也沿这条“海上丝绸之路”在徐闻港登岸。据《汉书·平帝纪》记载

元始二年（公元2年），黄支国献生犀。

同时期的《王莽传》记载:

王支国自三万里贡生犀。

到了东汉时期，天竺（印度）、大秦（罗马帝国）的使者也从这条“海上丝绸之路”来汉“朝贡”。唐朝宰相李吉甫主编的《元和郡县志》也有有关徐闻港“海上丝绸之路”的追术，他明确指出，徐闻西汉时中央政府在那里特置左右“候官”（相当于列侯元封邑的官员），负责侦察、候望、检查、防盗，以保障港口的秩序和安全。

由于当时徐闻港口堆积着大量的货物，供给各个地方的需求，在那里做买卖有利可图，因此在徐闻有句流行至今的谚语——“欲拔贫，谐徐闻”。

是时，现在湛江市管辖的徐闻县，为古代中国内外经贸的领头羊，曾一变繁荣。不少国人也全经闽南和桂东水陆两路到徐闻经商谋生，但由于战乱、海盗和外地开发等原因，到晋朝后，徐闻港的经贸功能被番禺（现广州港）所代替。

徐闻港“海上丝绸之路”，这里曾经是中西贸易文化最早沟通的桥梁，曾经辉煌繁忙，是值得雷州半岛人的骄傲，是值得我们去探研的一段历史。

6. 湖南造船厂

1866年曾国藩没有创办什么企业，但在1868年，曾国藩创办了江南制造总局江南机器制造总局简称江南制造局或江南制造总局，又称作上海机器局，是清朝洋务运动中成立的近代军事工业生产机构，为晚清中国最重要的军工厂，是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业。江南机器制造总局早期厂房也是近代最早的新式工厂之一。为江南造船厂的前身，同时也是近代中国最大的军火工厂。。

7. 湖南造船企业

文冲船厂工资算可以，如果是焊工最好不要进外包队，外包队是私人承包太累。

8. 湖南省船舶厂有几家

1，中车南京浦镇车辆有限公司

中车南京浦镇车辆有限公司，隶属于国务院国资委管理的中国中车旗下一级子公司，是我国铁路客车、动车组和城市轨道交通装备专业化研制企业。 公司始建于1908年，坐落于历史文化名城南京，拥有位于南京、江门、杭州、合肥、芜湖、苏州、常州等地11家控股子公司、7大产业基地，现有员工7000余人，其中工程技术人员1600余人。公司先后获得印度、香港、新加坡、阿根廷、尼日利亚、肯尼亚等16个国家和地区的市场订单。公司生产A型和B型地铁列车、现代有轨电车、140km/h至200km/h的城际动车组、160km/h动力集中电动车组，250km/h“复兴号”标准动车组等

2，中车西安车辆有限公司

中车西安车辆有限公司始建于1938年。是中国铁路货车制造、铁路货车修理、铁路客车修理、铁路配件制造的大型企业；是国内拥有C1（铁路罐车）、C2（汽车罐车）、C3（罐式集装箱）级压力容器设计、制造资质的企业；是国内LNG铁路罐车、汽车罐车及储存装备制造的大型企业；是国内铁路危险化学品运营第三方物流企业；是中国铁路罐车、航天特种罐车设计制造龙头企业。

3，中车株洲电力机车有限公司

中车株洲电力机车有限公司坐落于中国湖南美丽的湘江之滨株洲市，是中国中车核心子公司、湖南千亿轨道交通产业集群龙头企业。公司业务集中在电力机车、城轨车辆、动车组、轨道工程车，磁浮列车、储能式电车等新技术公共交通车辆等领域。在国内外设有22家子公司。在电力机车领域，作为“中国电力机车之都”，公司具备年产1000台电力机车的能力，1958年公司制造了中国第一台电力机车，累计9300余台，占中国电力机车总量的60%以上，引领中国电力机车实现从普速到快速、从普载到重载、从直流传动到交流传动的转变。

4，中车长江车辆有限公司

中车长江车辆有限公司，是中国中车股份有限公司旗下货车的核心企业，是在原株洲车辆厂、武汉江岸车辆厂、铜陵车辆厂、武昌车辆厂和戚墅堰机车车辆厂（货车部分）整合基础上新组建成的。公司建有国内一流的铁路货车产品研发中心、一流的铁路货车制造基地和一流的铁路货车出口基地。公司位于湖北省武汉市江夏经济开发区，并分别在湖南省株洲市、江苏省常州市和安徽省铜陵市设有三家分（子）公司，控股一家中美合资企业—株洲斯威铁路产品有限公司。其中武汉的基地是公司总部所在地。

5，中车长春轨道客车股份有限公司

中车长春轨道客车股份有限公司，前身长春客车厂始建于1954年，是国家“一五”期间重点建设项目之一。长客股份公司是我国知名的轨道客车研发、制造、检修及出口基地，是中国地铁、动车组的摇篮。公司现有员工18000多人，公司拥有24家子公司，其中境外子公司8家。目前具备年产180-200列动车组、4000辆城铁车、600辆普通铁路客车的能力。是中车唯一能生产时速350公里高寒动车组的主机厂。

6，中车唐山机车车辆有限公司

中车唐山机车车辆有限公司，始建于1881年，是中国第一家轨道装备制造企业。在跨越三个世纪的发展历程中，中车唐山公司曾制造出中国第一台机车——“中国火箭”号，中国第一辆客车——“銮舆龙车”，研制了中国第一辆货车、第一辆轨道检查车、第一辆特种车和第一辆高级公务车等。2008年，拥有完全自主知识产权的国产首列时速350公里“和谐号”CRH3动车组在中车唐山公司下线，中车唐山公司拥有国家级企业技术中心、国家工程实验室，是科技部命名的国际科技合作基地。中车唐山公司先后为长春轻轨、北京地铁13号线、天津地铁1号线提供新型机车。

7，中车资阳机车有限公司

中车资阳机车有限公司，隶属于中国中车股份有限公司，始建于1966年。公司位于四川资阳市，员工近5000人。50年来，公司累计生产各型内燃、电力机车5000余台，辐射到国家干线铁路、地方（合资）铁路，冶金、石化、矿山等行业，已向亚洲、非洲、美洲、澳洲的24个国家出口了700多台内燃机车。公司主营业务包括、电力机车、内燃机车、机车发动机、汽车发动机、船用发动机、燃气发动机，柴油、燃气发电机组等。

8，中车青岛四方机车车辆股份有限公司

中车青岛四方机车车辆股份有限公司，是中国中车股份有限公司的核心企业，中国高速列车产业化基地，城市轨道交通车辆制造商和国家轨道交通装备产品重要出口基地。中车四方股份公司在高速动车组、城际及市域动车组的研发制造上处于行业内的领先地位。中国首列时速200公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组、首列“复兴号”动车组和首列城际动车组均诞生于此。中车四方股份公司参与的青藏铁路工程项目、京沪高铁工程项目获国家科学技术进步特等奖。已出口世界20多个国家和地区。

9. 湖北省造船厂

1、武汉钢铁（集团）公司湖北机场集团公司

2、东风汽车公司中国华电集团湖北分公司中国长江三峡集团公司中铁第四勘察设计院

3、中国长江航运（集团）总公司

4、中铁大桥局集团有限公司

5、武汉邮电科学研究院中铁十局集团有限公司中国葛洲坝集团公司中南电力设计院

6、中钢集团武汉安全环研究武汉铁路局院

7、汉江水利水电（集团）公司中国三江航天集团

8、华中电网有限公司中父一航局

9、江汉石油管理局中铁科工集团有限公司中石化湖北石油总公司湖北能源集团公司

10、中国电信湖北省电信公司三环集团公司