监督检查第二十六条 县级以上人民政府人民防空主管部门应当加强对有关防空地下室的法律、法规、规章执行情况的监督检查，对监督检查中发现的违法行为，应当及时查处。第二十七条 县级以上人民政府人民防空主管部门履行监督检查职责时，可以采取下列措施：(一)要求有关单位提供与监督检查事项相关的文件、资料；(二)根据需要查阅、复制相关资料；(三)要求有关单位就监督检查事项涉及的问题作出解释和说明；(四)进入防空地下室实施现场检查；(五)制止违反有关防空地下室法律、法规和规章的行为；(六)法律、法规规定的其他措施。第二十八条 县级以上人民政府人民防空主管部门执法人员履行前条职责时，应当出示行政执法证件，被检查单位应当予以配合，不得妨碍、拒绝和阻挠。第二十九条 县级以上人民政府人民防空主管部门对破坏、侵占防空地下室设备设施的举报、投诉，应当及时进行调查处理。
如何考船舶驾驶证，都需要什么？
到当地海事局报名（二张二寸白底彩照，县级医院的体检书，身份证复印件）。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月，参加全国统一的船员适任证书考试合格后，才能取得证书。三类证书相对与一、二类容易些。 《船舶驾驶》考试大纲 1．地文航海基础 海上距离单位及规定，航向，方位，弦角。 从海图比例尺上辨别东经与西经，南纬与北纬。 海图和它的用途，墨卡托投影海图。 在地球表面沿0°航面一直能直到何处？沿45°航向呢？沿270°航向呢？ 海图按用途的分类和各自用途。 海图作业的法律意义和海图作业应保留的时间。 船速、航速以及它们的区别。 选择陆标进行测定船位。 单一位置线在航海上的应用。 用完后的航海日志的保管和保管时间。 2．天文航海基础 天球及其作用。 天体；航用天体的包括范围。 天球上的地理坐标的确定。 天球坐标系；航海上常用的天球坐标系；天文航海中确定天体位置的坐标系。 子午圈；午圈与子圈的区别。 天体高度及计量；天体方位；两种度量方法。 天体的周日视运动；天体周日视运动的成因和规律。 太阳周年视运动的成因和规律。 地方时和世界时；所在的经度线；区时和世界时；与地方时的换算。 船舶航行到某时区船钟的拨法；过日界线后日期的变更。 用船位圆定出天测船位。 航用行星及其光色亮度。 3．船舶避碰 《1972年年国际海上避碰规则》的生效期；我国对其态度及执行情况。 《避碰规则》与港章发生矛盾时的处理。 “失去控制的船舶”和“操纵能力受到限制的船舶”有何不同。 “限于吃水的船舶”的含义。 “在航”的含义；停船飘泊是否属于在航。 “安全航速”的含义。 “对遇局面”及其正确避让。 “分道通航制”的含义。 “能见度不良”及处置。 名词术语：桅灯，舷灯，尾灯，拖带灯，环照灯，闪光灯，号笛。 4．船艺 装卸设备的口常检查和保养。 定期检查船舶起货设备的内容和要求。 锚的种类。 锚链的种类，大小和长度。 舵的种类；舵效及其相关因素。 舵如何起作用。 船舶惯性的种类。 锚链和起重设备的蚀耗与缺陷的程度。 集装箱船运输的优缺点。 名词术语：船体总纵强度，横向强度，局部强度，储备浮力，船舶的抗沉性，船舶的操纵性船舶的摇荡性，叶面与叶背。 5．货物运输业务 船舶吨位的种类与区别。 总吨与净吨的定义和用途。 排水量与载重量。 货物的主要分类；按航运习惯在计算运费时的货物分类。 舱容系数与货物积载因数的关系。 产生中拱中垂的原因；配载时应注意的问题。 水的比重，船舶吃水与比重的关系。 船舶稳性的含义；静稳性曲线的含义。 集装箱运输及其优缺点。 6．气象 气象要素的含义。 气压；标准大气压；气压的两种单位毫米与毫巴之间的换算；造成气压高低的原因。 蒲氏风力的级数。 气温的定义和单位；摄氏与华氏温度的换算。 决定海面能见度的因素；能见度的等级。 信风，海舫风冬季影响我国沿海的反气旋（寒潮）的天气特点。 7．海运法规 进出我国港口船舶联检时的参与机关；检查范围。 共同海损；海上救助；“人保”的货物保险的主要险别。 海上航行有人落水应立即采取的应急措施。 物质燃烧的三个条件；灭火的方法；对二氧化碳装置的护养。
考船舶驾驶证，需要到当地海事局报名（二张二寸白底彩照，县级医院的体检书，身份证复印件）。再到海事局指定的培训学校培训一到两个月，参加全国统一的船员适任证书考试合格后，才能取得证书。三类证书相对于一、二类容易些。
按航区划分 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类。
按船员职务和部门划分 甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员 轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。
另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
扩展资料：
按船舶等级划分 分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶，未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)
但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。