1. 中国制造的船
崂山可乐创始于1953年，是我国自主开发的第一种碳酸饮料，产销量在上世纪90年代之前一直位居“中国八大可乐之首”，在青岛市场占有率80％以上。上世纪90年代，被可口可乐收购。1997年，由于体制上的弊端，加上洋品牌的冲击，“崂山可乐”市场急剧萎缩，崂山可乐被迫停产。
汾煌可乐。1999年汾煌可乐仅电视广告就打了1.5亿元，约占当年饮料广告费用的23%，超过可口可乐广告近6%。然而，主要市场在中小城市和农村市场，加上铺天盖地的广告攻势之后便后续乏力，以生产小食品为主的汾煌可乐面临着资金缺乏的现实，2001年之后便消失于市场。
天府可乐。重庆天府可乐集团公司是上个世纪80年代中国八大饮料厂之一，1994年与百事可乐合资。重庆天府可乐集团公司于2009年着手向百事“索回”品牌，2010年天府可乐通过司法追讨等途径，向百事公司讨回了天府可乐的配方、生产工艺和品牌，2013年再夺回商标。
幸福可乐。这款国产可乐的历史悠久，却也是是仿制可乐大军中的一员，并且口味在可口可乐之后百事可乐之前。上海正广和在民国时期创制，据说添加了中药。用船销往东南亚和日韩。49以后继续生产，并成为拳头产品。改革开放后，由于两大可乐公司向商业部施加压力，指令停产。
1998年，娃哈哈公司推出“非常可乐”，绕开被可口可乐与百事可乐抢占的城市市场，转而开辟农村市场，选择“农村包围城市”的路线，最终与可口可乐、百事可乐形成三足鼎立之势。不过，面对娃哈哈的差异化竞争，可口可乐随即推出了冰露纯净水，以更低的价格挤占娃哈哈既有的矿泉水市场，非常可乐的势头就此终止。
2. 中国制造船坞
1865年，时任两江总督李鸿章在上海创办江南制造局，1870年，担任直隶总督兼北洋通商大臣的李鸿章责成他人在龙华寺北购地80余亩，筹建龙华黑药厂，生产洋枪细药等。
1871年（即同治十二年）厂建成，仿制出黑色火药，此为上海最早制造的炸药，改称江南制造局龙华分局，隶属于江南制造局，为我国最早引进西方技术制造枪炮的兵工厂。
清人秦荣光在《上海竹枝词》中写道：“洋枪细药制何方，炮引还须铜帽装。购就龙华近旁地，一遵奏定各条章。”
1911年，江南制造局更名为上海制造局；1912年，江南船坞改称江南造船所；1916年，上海制造局更名为上海兵工厂，龙华四厂则被称为上海兵工厂分厂。
龙华兵工厂在中国近代史上占据重要的地位。它是我国第一家火药厂，生产了我国第一代硫酸，自制了我国第一代粒状黑火药、第一代栗色火药、第一代白火药、第一代汞爆药、第一代棉花药。
3. 中国制造的船叫什么
中国造最大船21000吨位。
中国制造技术领先世界，造出最大滚装运输船，载重可达21000吨。近些年来，中国在工业领域取得了一系列重大发展成果，其中最显著的现象就是中国制造技术已经领先全世界，成功制造出了全球范围内最大的滚装运输船。
4. 中国制造船厂有多少家
一家。江南造船厂现已改制为江南造船（集团）有限责任公司（以下简称江南造船），是中国船舶集团有限公司旗下的大型现代化造船企业，现有员工2万人，党员1785人，公司党委下设二级基层党组织40个。
江南造船前身是创建于清同治四年（即1865年）的江南机器制造总局，20世纪50年代初改名为江南造船厂，1998年改为公司制企业。2008年6月，因世博会建设和自身发展需要，江南造船从黄浦江畔整体搬迁江南造船目前占地面积517万平方米，岸线总长3561米，共分三个生产区域，能够满足海军各系列舰船的建造需要，还能够建造全系列液化气船、超大型集装箱船以及公务船、科考船、破冰船等特种船舶。
江南造船还拥有江南管业、江南房产、江南技校、江南医院、江南传媒等数家全资子公司和控股子公司
5. 中国制造船厂
100 个 1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 上海外高桥造船有限公司 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4. 江苏新世纪造船股份有限公司 5. 渤海船舶重工有限责任公司 6. 广州广船国际股份有限公司 7. 江苏扬子江船厂有限公司 8. 江南造船（集团）有限责任公司 9. 南通中远川崎船舶工程有限公司 10. 上海船厂船舶有限公司 11. 武昌造船厂 12. 浙江造船有限公司 13. 中国长江航运集团金陵船厂 14. 扬州大洋造船有限公司 15. 江苏熔盛重工有限公司 16. 浙江欧华造船有限公司 17. 中国长江航运集团青山船厂 18. 扬帆集团有限公司 19. 泰州口岸船舶有限公司 20. 天津新港船舶重工有限责任公司 21. 广州黄埔造船厂 22. 青岛北海船舶重工有限责任公司 23. 常石集团(舟山)造船有限公司 24. 泰州三福船舶工程有限公司 25. 福建省马尾造船股份有限公司 26. 江苏新时代造船有限公司 27. 大连今冈船务工程有限公司 28. 江苏东方重工有限公司 29. 厦门船舶重工股份有限公司 30. 东方造船集团有限公司 31. 南通惠港造船有限公司 32. 黄海造船有限公司 33. 烟台来福士海洋工程有限公司 34. 扬州科进船业有限公司 35. 舜天造船（扬州）有限公司 36. 中国人民解放军第4808厂 37. 福建省东南造船厂 38. 天津新河船舶重工有限责任公司 39. 江苏省镇江船厂有限责任公司 40. 国营川东造船厂 41. 大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工厂） 42. 江苏韩通船舶重工有限公司 43. 浙江海丰造船有限公司 44. 芜湖新联造船有限公司 45. 中国长江航运集团江东船厂 46. 江西江洲联合造船有限责任公司 47. 淮滨县江淮船业有限公司 48. 山东省威海船厂 49. 辽宁宏冠船业有限公司 50. 大连船舶重工舾装有限公司 51. 九江银星造船有限公司 52. 山东大鱼岛造船有限公司 53. 荣成市寻山兴海造船有限责任公司 54. 浙江天时造船有限公司 55. 南通明德重工有限公司 56. 宁波新乐造船有限公司 57. 中船桂江造船有限公司 58. 南京武家嘴船舶制造有限公司 59. 扬州龙川船业有限公司 60. 台州枫叶船业有限公司 61. 浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂) 62. 广州航通船业有限公司 63. 国营西江造船厂 64. 南通亚华船舶制造有限公司 65. 南京东嘉船舶制造有限公司 66. 浙江方圆造船有限公司 67. 中海工业(广州)有限公司 68. 浙江宏信船舶有限公司 69. 青岛现代造船有限公司 70. 临海市江海造船有限公司 71. 临海市宏盛造船有限公司 72. 南通港闸船舶制造有限公司 73. 重庆东风船舶工业公司 74. 吉宝(南通)船厂有限公司 75. 重庆市泽胜船务（集团）有限公司 76. 南京永华船业有限公司 77. 湖北华舟有限公司 78. 荣成伽耶船业有限公司 79. 宁波市东方船舶修造有限公司 80. 中国长江航运集团宜昌船厂 81. 浙江合兴船厂 82. 九江同方江新造船有限责任公司 83. 荣成市泓运船业有限公司 84. 宜昌达门船舶有限公司 85. 国营青岛造船厂 86. 靖江南洋船舶制造有限公司 87. 温岭市长宏造船有限公司 88. 荣成市石岛东海造船有限公司 89. 浙江腾龙造船厂 90. 台州海滨船舶修造有限公司 91. 上海爱德华造船有限公司 92. 临海市航畅船舶制造有限公司 93. 浙江金港船业股份有限公司 94. 临海市回浦船舶修造有限公司 95. 乳山市造船有限责任公司 96. 宁波清源造船有限公司 97. 广州市番禺粤新造船有限公司 98. 浙江振宇船业有限公司 99.枣庄扬帆船舶有限公司 100. 蓬莱市渤海造船有限公司
6. 中国制造船舶
我国已建成LNG动力船290艘。
目前我国LNG动力船290艘，有干散货船、集装箱船、港作拖轮、LNG运输船、公务船、旅游客船等，绝大部分是内河船。新建船舶170艘左右，以普通干散货船为主，载重吨主要集中在500—1500吨，分布在上海、江苏和广西。改建船舶约120艘，采用动力系统整体更新方式改建的LNG动力船舶72艘，以干散货船为主，主要在江苏，载重吨集中在500—2000吨，船龄2—8年。除此之外，湖南、上海、江苏、广东等也都在积极推进中。
7. 中国制造船舶选用动力系统
是大型船舶的动力系统，也是船舶的心脏，属于国家机密。
8. 中国制造的船是什么船
东风号远洋货船是新中国成立以来第
一艘自行设计建造的万吨级远洋船。该船由 江南造船厂制造，1965年交付使用。
东风号远洋货船总长161。4米，船宽 20。2米，深12。4米，载重量1。 3488万吨，排 水量1。7182万吨。船体采用了国产的高强 度低合金钢结构材料，主机采用中国自行设
计制造的第一台8 820匹船用重型低速柴油 机，并且装置了新型的蒸汽透平发电机组，通 讯导航设备和舱室空气调节装置等。
“东风”号为载运一般货物的远洋干货
船，船上设有878立方米的冷藏舱及1 145 立方米的液货舱，能载运少量的冷藏货及液
货。同时，在货舱内设有止移板设备，必要时 可以载运散运谷物。在第二和第三舱设有60吨重型吊杆1根，可以吊装重物。
在第一 货舱设有防爆措施，可以装运一般易燃易爆 物品。
东风号远洋货船集中反映了当时中国
船舶设计、制造水平以及船舶配套生产能力， 为我国大批量建造万吨以上大型船舶奠定 了基础。