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如何办理无线电发射设备的进口手续

时间:2021-12-28 04:32 点击:121 编辑:邮轮网

  1、向无线电管理机构提交书面申请(写明进口发射设备型号的核准证编号、核准代码及用途),提供技术资料,若进口单位是最终用户,还应提供无线电管理机构的频率批文;   2、无线电管理机构审核,并在《机电产品进口申请表》上签署意见;   3、凭《机电产品进口申请表》到外贸部门办理《机电产品进口证明》及进口登记,办妥后方可签定进口合同;   4、在设备入关前,应填写《无线电设备进关申报表》,并附《机电产品进口证明》及合同原件,到省无线电管理机构办理《无线电设备进关审查批件》,海关凭此批件放行;   5、海关放行后,进口单位应在一个月内将一定比例的进口设备提交无线电管理机构委托的检测单位检测。

主要2点 一个无线电设备的审批 还有个机电证的问题 你们自己有进出口权哇?还有这个设备有没有超过100万RMB 如果超过了又有监管条件O的 那么需要办理北京的招标机电证 具体的看你设备的金额 还有HS编码 企业性质等资料

船舶在不同海区遇险时可分别采用哪些有效手段进行报警

地球上的洋面被划分成了A1,A2,A3,A4四个海区, 主要是根据不同频率的无线电波岸基电台的覆盖范围(当然还有INMARSAT卫星,后面会提到)来划分的

A1海区属于沿海海区。至少有一个甚高频海岸台的无线电话能够覆盖的海区,并且连续的数字信号变换器是有效的,可从海岸台延伸至30-50海里,VHF(甚高频)岸基电台的覆盖范围内;

A2海区为至少有一个中频海岸台的无线电话能够覆盖的海区,并且连续的数字信号变换器是有效的,一般可从海岸延伸至50-150海里(在中频MF覆盖范围,但不包括A1区域);

A3海区是国际海事卫星的静止卫星能够覆盖的海区,并且连续的警报是有效的,该区域处于北纬70度与南纬70度之间。A4是除A1、A2、A3区域以外的地区,本指南北极区,因南极基本是陆地,所以主要指北冰洋那块区域。 考虑到北冰洋那块只有少量科考船还有核潜艇会去,绝大部分的船(主要是商船),都在A1、A2、A3的区域内。 

现代船舶上都安装有一整套完整的求救信号发送系统.先假设我们不在A4。

求救方式1——VHF DSC

在A1区域,首先能用上的就是甚高频电台的DSC(数字选择寻呼功能), 就是图中这个大块头。小红按钮一键发送,信号就发给了周边的VHF电台值班开着的船舶,岸基的VHF电台,再转发给岸基的Rescue Centre(营救中心),周边的船本着国际救援的义务和精神肯定会及时来相救的。另外岸基的也会派出直升机或其他救援装置来搭救你们。  相应的,如果在A2区域, 就用MF的DSC功能。 A3的话略复杂,可以用HF-DSC,也可以用INMARSATC站发射信号通过天基的卫星再转到地面站和营救中心。

求救方式2-—EPIRB

如果上头的DSC有故障, 还有备用方案的, 就是图中这货——”应急示位标”。它也是通过天基的卫星发送”遇险求救”信号的, 原来有两个渠道,但是06年后INMARSAT卫星取消了该项服务,目前只能通过406MHz的专用频道发射到极轨道卫星(COSPAS-SARSAT)。   

这个装置一般在装上船上的驾驶室两翼或者罗经甲板(最高层甲板)位置, 可以手动触发,如果没有及时按下,也没关系,船要是沉了,浸水后它还会自动发送求救信号。 

求救方式3——无线电话  

上述的VHF也好,MF也好,除了DSC功能以外,还配有无线电话(RADIO TELEPHONY),可以用口头方式对岸基电话进行语音呼救。因为跟DSC一般都集成在电台里,所以算作一种吧。 

以上这两种主要的求救方式,都是强制配备的,一旦发送出去,那是非同小可,周边相关的政府机构会出动海陆空来搜索营救你,要是报假警的话,后果很严重哦。 

好了,上面的信号都是发给专门的救援机构的,如果比较不幸都失效了,就没别的方式了么? 现在通讯这么发达,当然有了,随便抓瞎抓到个人,求他再去报告救援机构也行啊, 就是速度慢了点,能不能赶上救你就不太好说了。

那么,实际还有哪些不能直接发给救援机构,但能联系到人的方式呢? 

卫星电话   只要没欠费,找着你爹妈的手机号码使劲呼。

SSAS      其实是船上的安保系统, 也就是船要是遭了贼,遇了海盗啥的,第一时间得汇报公司啊,其实这是一个简字Email服务,实在不行,也可以通过该系统把遇险求救发给公司。一般是集成在INMARSATC站中的,多了一个模块。

INTERNET   现在船上能提供网络服务的还不少,主要有INMARSATC-F站,还有铱星系统。有了因特网络,什么QQ,微信,朋友圈,你就可劲的呼救吧。 当然也可以发Email,但跟上述的SSAS的Email服务并不是一个体系。

莫尔斯码     船上都备着莫尔斯码,虽然古老,但也不可或缺,只要能有能收到讯息的一方, 就等着对方帮忙来救吧。

各种求救信号     失控灯/旗语/白昼信号灯/汽笛/VHF-UHF对讲。这基本看人品的,属于有点瞎猫碰死耗子的意思,万一有路过的船,眼瞎的,看不着你就不好了,只能各种声光电信号“刺激”对方了。

手机      万一附近有个岛有手机基站, 赶紧掏出手机拨号吧。

点火      在船上弄几个桶,装点油啊,布啊,点燃了放火熏烟.如果实在是没人来救,把船炸了,一定有人看得到的(……)

船舶遇险需要其他船舶救助时,可以使用下列信号: 

(1)用号笛、号钟或者其他任何有效鸣响器连续发出急促短声。

(2)用无线电报或者其他通信方法发出莫尔斯码组…———…(SOS)的信号。

(3)用无线电话发出“求救”或者“梅代”(MAYDAY)的语音信号。

(4)在船上燃放火焰(晚上)或浓烟(白天)。 

(5)人力船货帆船遇险时,若在白天,可摇红光灯或红光手电筒。

利用gmdss设备报警即可。或者用灯光烟火信号。

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