1. 外高桥船厂有宿舍吗
要看你和其它什么单位比较了, 相对在造机行业, 还是很不错的,毕竟是 全国造机产量最大的低速柴油机厂, 但如果和船厂比较的话, 船厂的待遇可能会相对更好点. 上海工资最高的船厂是外高桥船厂, 而且去年貌似发了20还是22个月工资, 沪东重机发了18个月.沪东重机有集体宿舍, 有房贴. 不提供午餐, (但沪东重机投资的中船三井在南汇临港的,提供午餐,有班车). 一般该有的福利都有, 各种假期相对外企比较多(比如探亲假,婚假,产假,高温假等).
2. 外高桥船厂好吗
船厂不错的，我同学中专毕业，是4805厂的，现在经常出差，据说可以有10000一个月
3. 上海外高桥造船有限公司宿舍
<1>轨道交通6号线"外高桥保税区南站"车站地铁口位于津行路和杨高北路的交界处,北面是航津路,西侧是行南公路,东侧是富特西二路; <2>小姐,冒昧我先确认一下您说的"英特尔公司"是不是"上海英特尔弗莱克斯有限公司"? 如果是的话,那么有以下几条交通线路可以供你选择参考: 线路1：车程62.3公里(起点直接上车,下车后步行约300米到达终点) 从地铁六号线(外高桥保税区南站)上车,坐13站至(世纪大道站)下车,步行约150米到换乘点 转地铁四号线(世纪大道站)上车,坐11站至(宜山路站)下车,步行约1070米到换乘点 转沪卫线(西区汽车站)上车,坐4站至(马桥站)下车,步行约10米到换乘点 转鹤北线(马桥镇站)上车,坐9站至(红钢站)下车 ------------------------------------------------- 线路2：车程66.2公里(起点直接上车,下车后步行约300米到达终点) 从地铁六号线(外高桥保税区南站)上车,坐1站至(航津路站)下车,步行约180米到换乘点 转泰高线(杨高北路航津路站)上车,坐22站至(第一八佰伴站)下车,步行约310米到换乘点 转938路(第一八佰伴站)上车,坐8站至(西区汽车站)下车,步行约160米到换乘点 转沪卫线(西区汽车站)上车,坐4站至(马桥站)下车,步行约10米到换乘点 转鹤北线(马桥镇站)上车,坐9站至(红钢站)下车 ------------------------------------------------- 线路3：车程76.2公里(起点直接上车,下车后步行约310米到达终点) 从地铁六号线(外高桥保税区南站)上车,坐17站至(临沂新村站)下车,步行约760米到换乘点 转南华专线(华丰路站)上车,坐7站至(肖塘站)下车,步行约20米到换乘点 转南闵专线(肖塘站)上车,坐3站至(闵行汽车站)下车,步行约10米到换乘点 转闵东线(闵行渡口站)上车,坐11站至(红钢站)下车.
4. 外高桥造船职工宿舍几人间
上海最大造船企业排名：
一、按造船吨位排名：
上海外高桥造船有限公司，江南造船（集团）有限责任公司，沪东中华造船（集团）有限公司，华润大东船舶有限公司，振华集团有限公司，上海船厂有限公司。
二、按销售收入排名：
江南造船（集团）有限责任公司，沪东中华造船（集团）有限公司，上海外高桥造船有限公司，振华集团有限公司，华润大东船舶有限公司。
5. 外高桥船厂有宿舍吗多少钱
外高桥船厂是中船重工下属企业，是国企。
6. 外高桥船厂难不难进
5个
分别是:江南造船(集团)有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司、沪东重机有限公司、中船澄西船舶修造有限公司
7. 外高桥造船厂租房
第一次接触他们是在2010年，那一年我刚到上海，还没有开始做房产。一个朋友三个人借了一间独立一室户，隔开的那种，大门进去进小门，阳台上隔了一半做卫生间，另一半是电磁炉烧饭的台子，简装倒也干净。当时我刚从乡下进城，没见过这种麻雀虽小五脏俱全的小套间，感觉挺有创意。
不久我开始做房产，见识了各种各样的合租房，当然也有许多是比这差的多的群租房。无一例外，他们都属于一个新兴起的群体“二房东”，就是专门租房再转租，谋取差价的一群人。
在外高桥，上海市靠近外环的一个角落，我见证了他们在这里的兴起历程。在一个叫高行绿洲的动迁房社区，从一开始小打小闹三五成群站街拉租客，到后来屯房子做公寓，到如今注册公司规模化经营。
2010年，高行绿洲一至五期集中交房，除了拿房子的动迁户，到出租房的农民工，还有就是活跃的中介和二房东。当时高行绿洲毛坯房众多，租金低廉，有些动迁户拿到房子手里没钱装修。于是给了二房东机会，他们以极低廉的价格收房子，一般签五年以上的租赁合同，然后简单装修，把一套房子隔成三四个独立一室户，配上一些家具家电，再以较高的价格出租掉。
一开始的半年，因为毛坯房租金低廉深受农民工群体的青睐，他们的生意只是附近保税区的一些小白领光顾，很多房子空关。2010年底，形式发生了变化，平安车险电话坐席团队从川沙王岗基地整体搬迁到外高桥保税区5号门。连夜抢房的时刻，二房东专车接送看房，很快房子都住满了，奇迹般地为他们解了围。
随着二房东们手里有了流水资金，他们不断地签毛坯房，规模越做越大，也开始涉足整租房。一度到了房子从大到小可以批量供应的程度。由于高行绿洲靠着地铁6号线，通勤比较方便，很多市区上班的人也慕名来租房。每天清晨和傍晚，地铁站方向人流不断，全是上下班的年轻人。
由于毛坯房越来越少，他们把业务范围延伸到高桥镇里面一些老小区，只要肯长签，三年也可以。不光外高桥，还有曹路、南汇、奉贤，到处在都拿房子。我知道的他们不少人手里握着几百套房源，很多人几年之内买房买车，算是在大上海淘到一桶金。
因为要装修，他们拿房子都会要求1-2个月的免租期，先付一个月押金，后面租客预付的租金再付给原房东。装修也是尽量节省成本，用的原材料都是廉价的或是建材市场处理的。有些房屋贴的壁纸有好几种花色，那肯定就是论堆买来的处理货。
由于上海人口流动性大，他们的房子很少空关，而且合租房水电费都是按较高价格收取，基本1-2年收回装修成本，每套房子都能贡献几万元收益。他们这群人也就在这种特定环境下成长起来。
二房东群体虽然也有一些诸如群租、哄抬房租、卷钱跑路的情况存在，但是这都是少数现象。他们以自己的头脑和社会创造的机会赚到了钱，也为大众提供了更多的租房机会，让这些在上海漂泊的人有个暂时稳定的小窝。
由于本地人和外地务工者之间文化和生活习惯方面存在差异，相处有时候不那么融洽。二房东群体的经营行为恰恰隔离了这种外地租客和本地房东的矛盾，一个懒得操心，一个住得自在。这也是他们在这特定时期发挥的积极作用。
现在上海对群租管理越来越严格，二房东们也在慢慢适应形势，响应政策注册公司做公寓，相信以后他们会发展的更好，经营行为也会更加规范。
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8. 外高桥造船厂贴吧
船舶与海洋工程不错的，外高桥以后的发展前景就是海洋工程，临港三期正在筹划中，也属外高桥的，只要进去待遇应该不错的，我现在工作一年半拿到手有3500左右，你们本科毕业的一年实习后工资在4500以上还是不错的
9. 外高桥船厂有宿舍吗在哪
今年肯定是亏损了,外高桥亏的话中国船舶必定大亏,以往就是外高桥船厂有10亿利润, 今年肯定是亏损了,外高桥亏的话中国船舶必定大亏