1. 德国最著名的造船厂
沙特阿拉伯国王法赫德。
在沙特国内被称为“改革之父”,在他的领导下,沙特经济飞速发展,石油工业带动各行业发展,成就了许多百万富翁。财富滚动增长,但同时,沙特王族的奢靡之风受到外界的批评,法赫德作为沙特最有权、最有钱的领导人,其排场也让其他人望尘莫及。
坐拥250亿美元的法赫德是世界上最富的国王,在《福布斯》杂志评选的国家领导人富豪榜上名列榜首。他在生前掌管着巨额石油收入,控制着贸易和银行,拥有股票和公司,并且还在世界各地购买不动产。 人们都说沙特“富得流油”,从法赫德在西班牙的度假可见一斑。沙特王室成员的私人生活平时绝少曝光,只有极少几次的国外度假中被西方记者偷窥到一二。
西班牙的马尔贝拉是法赫德最喜爱的国外休养地之一,他第一次来是在1976年,那时法赫德还是沙特的内政部长。2002年8月,为了迎接他第三次到来,宫殿进行了大规模扩建。15台吊车和600多工人工作了整整两年。除了主房之外,还为他的兄弟修建了1座小宫殿和许多别墅,另外还建了两座清真寺、两个停机坪、3个综合体育场、1座设备齐全的医院和1个有500个车位的停车场。宫殿里还建了1个极其现代化的电讯中心,若是美国攻打伊拉克,他在这里能及时收到有关信息。度假地还有可供1500名员工住宿的宿舍。据西班牙马拉加的《舆论报》估计,扩建工程的费用至少有1.2亿欧元。
有一次度假法赫德国王一共邀请了3000位客人来马尔贝拉,还派飞机前往世界各地迎接他们。那些最亲近者被安排在宫殿的配房,另外一些人则在当地五星级宾馆下榻。另外共有500辆高级轿车供客人使用,多是奔驰600、奔驰500和奔驰320,25辆防弹轿车还不包括在内。除了国王的几个王子出行驾驶“法拉利”车外,其他人都乘坐租来的新近出厂的奔驰,由于西班牙无法提供如此众多的高级深色奔驰车,最后只好紧急向德国借。雇用的500多名司机多是摩洛哥人,除了免费给他们提供食宿外,每人每天还给支付150欧元的工资。国王秘书一共租了500部手机,凡国王亲近者一到每人就给配备一部。国王邀请的客人都有3至4个保镖陪同。
尽管宫殿里和旅馆里都有厨师随时准备饭菜,那些王公贵族仍然喜欢到饭馆里用餐,尤其是在深更半夜的时候。经常发生这样的情况:他们预订12个人用餐,到时只来了4个,或者正好相反。有一天午夜,一位王子在马尔贝拉最好的一家餐馆为8人预订了105个菜,那位王子在餐桌旁坐了不足5分钟就离开了,其他7个人也随之走出餐厅,一长桌美味佳肴竟这样给浪费了。王室的人都爱吃本国产的羔羊肉,国王专门有一架飞机天天到利雅德运送羊肉。
客人的购物、餐饮、夜总会、海滨浴场的消费也都记在国王的账上。国王几天度假给马尔贝拉的商业至少留下7200万欧元。法赫德在这里拥有4只游船,其中一只白色4层游船长72米,远看如同一座冰山。此地码头的加油站不够用,这些船需到直布罗陀加油。那些20多岁的青年人都给配备了游艇,因为有些人不会驾驶,15名职业海员随时待命将他们送往埃斯特波纳或皮诺角的裸体浴场。那些不喜欢到海上玩的青年人纷纷租用直升机去科尔杜或塞维利亚,他们身穿欧式服装,在迪斯科舞厅过夜。这些沙特青年不同于他们的父辈,他们当着大庭广众豪饮烈酒。
到了下午,成年人爱到高档店铺购物,由菲律宾女佣给那些披戴面纱的沙特妇女拎着大包小包,奔驰车司机耐着性子跟着她们缓慢行驶。法赫德的身边人则无须为购物而奔波,他们只要给宫殿的商店拨个电话就行了,人们会把他们想要的物品直接送到房间。一个供应商专门向宫殿提供餐具,因为天天餐具都要更换,只此一项每周就花10万欧元。还有一家花店每天向宫殿送1500欧元的从荷兰进口的鲜花。西班牙绝大多数媒体对沙漠君主来这里持欢迎态度,只有一两家报纸对国王在马尔贝拉的奢华生活提出批评。
法赫德的专机是一架波音747,机上有桑拿室、宴会室和手术室。如果是正式外访,一架携防空导弹的战斗机会陪伴左右。法赫德年老多病后,每次乘波音747出巡时,都有一架小型飞机相随,专门运载医疗装备和人员以防旅行途中出现意外。除了专机外,法赫德还有自己的私人专用机场——法赫德国王国际机场,该机场不仅用于接待国王本人,也让其他王室成员,或来访的重要国家首脑使用。机场内极其现代化,设备一应俱全,有正式的接待大厅,出入通道有男女之分,还有专门的国王通道和供媒体记者使用的通道。机场下挖有地下室,藏有丰富的物资储存以备不时之需。机场外留有大块空地作广场,国家有大型典礼或阅兵仪式都在那里举行。
游艇是财富的象征,而全世界最豪华、最庞大的100艘游艇之中,有相当一部分都是沙特王室成员所有。沙特王族建造游艇的标准是“大”,游艇越大表示身份越高,长度至少要26米,有的甚至超过137米。以前,23米长的游艇已经被视为大游艇,现在,45米也只是适中长度。建造这样一艘大游艇,至少要耗费几千万,但王室成员毫不在意,最重要是质量上乘。他们的船只交给德国或者荷兰的造船厂来建造,材料供应商也要千挑万拣,才能入他们的法眼。
沙特王族的低调和保密是众所周知的,他们“游船河”的时候不会像西方人那样喜欢晒日光浴,因此为他们所设计的游艇,不要求有很大的露天甲板和开放空间,相反,他们把更多精力放在内部装修上。他们也从不会把私人游艇用于出租或转售,关于游艇的所有一切只有他们自己和建造者知道。每年夏天,欧洲游客常常可以看到法国南部或西班牙停泊着沙特王室的游艇,这两个国家是他们最爱度假的地方,他们通常也在这些国家置有房产。
法赫德有2艘游艇,除了“迪里”号外,还有一艘“阿布杜尔•阿齐兹王子号”游艇,以其最疼爱的幼子阿布杜尔•阿齐兹•本•法赫德的名字来命名,这艘“巨无霸”长达147米,是世界上第二大游艇,可容纳65人,船上建有一个偌大的车房,当船靠岸时,一辆辆名贵房车鱼贯驶出。船上的保安装备极为先进,船底有水下监视系统。不外出时,“阿布杜尔•阿齐兹王子号”大部分时间停靠在沙特的吉达港口。
2. 德国最著名的造船厂在哪里
1. 克虏伯造船厂
现在德国最大的船厂是:
蒂森克虏伯海事系统集团,除了制造远洋商船,还是世界上主要的常规潜艇制造商。Aker集团的MTW和Warnemuende船厂主要制造远洋商船、大型游轮J.J.Sietas 船厂主要制造集装箱船、滚装船、化学品船和特种船等。Meyer船厂主要船型是集装箱船、大型游轮、液化气船和内河船等。
2. 美国 造船厂
美国军用造船厂,主要有通用动力公司、诺斯罗普.格鲁曼公司,这两家公司承担海军80%以上的舰艇建造任务,职工总人数占美国造船业总人数约为90%。
两家公司下属六大军用造船厂,分别是:纽波特纽斯造船厂、电船公司、英格尔斯公司、巴斯钢铁公司、阿冯达尔船厂、国家钢铁造船厂。
3. 美军造船厂
航母飞行甲板用钢一般要求屈服强度在850 MPa以上的特种钢材。美国的HY-100,HY-80这两个型号的钢,是制造航母或者造核潜艇最佳钢材。 由诺斯罗普•格鲁曼公司纽波特纽斯船厂生产。 诺斯罗普.格鲁曼在全球防务商排行第三位,也是最大的雷达与军舰制造商。公司总部位于加利福尼亚州圣地亚哥,在全世界100多个地区拥有工厂或办事机构和125400名职工,年收入为307亿美元。 诺斯罗普.格鲁曼下设8个业务部:电子系统,集成系统,使命系统,造船系统,纽斯波特船厂,信息技术部,空间技术部,技术服务部。
4. 苏比克造船厂
首先是种植业,东南亚是世界主要的大米产区和出口基地,泰国,越南,柬埔寨,缅甸都是主要的大米出口国。其中泰国是优质大米-泰国香米的产地,同时也是世界最大的大米出口国之一。泰国香米享有世界声誉,从种子到产地,生长条件等,泰国都有严格的规范和标准。
东南亚地区农业比较发达,因此也诞生了许多著名的以农产品加工为主的企业集团,其中最著名要属泰国卜蜂集团(国内叫正大集团),和新加坡丰益国际(国内叫益海嘉里)集团和印尼金光集团。丰益国际是世界五大粮商之一,也是世界最大的食用油精炼企业,旗下拥有金龙鱼,香满园等众多国际知名品牌。2019年丰益国际营收达到426亿美元,位居世界500强企业之列。
3. 瑞典三大造船厂
芬兰拥有很强的工业实力,重工业以造船,船用发动机,电梯制造,化工等产业为主,在高科技领域,芬兰的通讯设备制造在全球占有重要地位。芬兰诺基亚曾经是世界最大的手机生产企业,如今在通讯设备领域依然可以排进全球前三强。真正能体现芬兰制造水平的是它的重工业。
在造船工业方面,芬兰以豪华邮轮及科学考察船等高端船舶制造而著称,世界最大的豪华邮轮即由芬兰的图尔库船厂建造。瓦锡兰是世界最大的船用柴油发动机制造商,科尼起重机的港口机械占全球市场的1/10,而通力电梯是世界第二大电梯制造商,在中国市场也有很高的占有率。整体而言,芬兰制造业增加值占GDP的14.7%。
4. 欧洲最大造船厂
lng 运输船最多的国家是韩国和日本。
液化天然气船,简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中,考虑的主要因素是能适应低温介质的材料,对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸,在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40~45年。
LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”,只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。
5. 世界著名造船厂
1、中国三大造船厂是大连造船厂、上海江南造船厂、广州造船厂。
2、大连造船厂:大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司,总资产817亿元,是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一,也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。大船集团是国内最早建造10万吨级以上船舶和出口船舶的企业,是国内唯一拥有从千吨级、1万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂,可以满足从驳船、拖船、渔船、军船到货船、集装箱船、化学品船、滚装船等各类别船舶,以及FPSO、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等各类海洋工程装备的全系列建造需求。先后为国内外用户设计建造各种船舶3000余艘。
3、上海江南造船厂:指长兴岛造船厂,全称上海江南长兴造船厂,隶属于上海江南造船集团(简称中船集团),前身是上海江南造船厂,于2008年6月3日正式告别故土乔迁长兴岛。年造船生产能力450万吨,共有3条造船生产线。它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。
4、广州造船厂:广州造船厂(简称广船)成立于1954年8月1日。1971年4月28日,第一艘南海“051”型战舰建成下水。1972年11月、1973年1月,“051”型1号舰先后在广州珠江口和湛江南海海域航行10个航次,总计航程2831海里,进行了各种项目试验。1974年6月30日,“051”型1号舰(舰身舷号160)在广州造船厂正式建造完工,交付海军南海舰队服役。至1987年,广州造船厂共建造了5艘“051”型驱逐舰。“051”导弹驱逐舰的制造,标志着广州造船工业技术和国防工业已具备现代先进科学技术生产水平。
6. 德国最著名的造船厂是
“普鲁士”(Preussen)号大型五桅全帆装(全帆装,意思是所有主桅上全是四角横帆)钢质帆船是德国Joh. C. Tecklenborg造船厂1902年为著名的汉堡雷伊茨(F. Laeisz)海运公司建造的一艘货船,为1895年德国“波托西”(Potosi)号五桅大型帆船的进一步改良发展。她当时是世界上唯一一艘五桅全帆装帆船,更是有史以来最大的古典西洋帆船。“普鲁士”这个船名,洋溢着当时德意志帝国对她表现出的自豪之情。
7. 英国最大的造船厂
目前最有名和最先进的航空母舰有美国的福特号航空母舰和英国的伊丽莎白女王号航空母舰。
1,美国美国的福特号航空母舰 杰拉尔德·R·福特号航空母舰(USS Gerald R. Ford或简称为福特号航空母舰)为福特级航空母舰首舰,在本舰正式定名之前,本级舰原本被称为CVN 21未来航母计划(CVN 21 Future Aircraft Carrier Program,其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航母设计)。
航母“福特”号将采用了多种高新技术:舰载机电磁弹射系统(以前都是蒸汽弹射)、新的大功率一体化核反应堆(以往美国是PWR42W型的压水堆核动力推进装置,其他国家多是燃气轮机联合动力装置)、带状电力分配系统(全电力化推进的军舰)、有源相控阵雷达、F-35舰载机、舰载激光防御系统以及信息栅格化航母等关键性的舰用高科技。
2013年10月3日,首舰福特号完成了螺旋桨安装工作,10月11日,福特号举行船坞进水仪式,船坞开始注水。
2013年11月9日正式下水。
本级舰预计最快会在2015年时开始服役,并规划在2058年之前建造10艘同级舰,取代尼米兹级成为美国海军舰队的新骨干。
据称,一艘福特级航母的造价高达110亿美金(2014年),是美国海军有史以来造价最高的一艘舰艇。
2,英国伊丽莎白女王号航空母舰 英国女王伊丽莎白二世在苏格兰东部法夫区罗塞斯的造船厂为英国海军历史上最大的新型航空母舰“伊丽莎白女王”号举行正式命名仪式,并表示这艘战舰标志着英国皇家海军进入历史新阶段。
“伊丽莎白女王”号是英国皇家海军伊丽莎白女王级航空母舰的首制舰,其姊妹舰为在建的“威尔士亲王”号。
这两艘战舰共计将耗资62亿英镑。
该航空母舰重6.5万吨,长度相当于25辆公共汽车,包括3000个舱位、12块甲板,常规巡视需耗时20分钟,可同时舰载40架喷气式飞机和直升机,服役时常设船员约1600人。
“伊丽莎白女王”号是英国皇家海军伊丽莎白女王级航空母舰的首制舰,其姊妹舰为在建的“威尔士亲王”号。
这两艘战舰共计将耗资62亿英镑。
该航空母舰重6.5万吨,长度相当于25辆公共汽车,包括3000个舱位、12块甲板,常规巡视需耗时20分钟,可同时舰载40架喷气式飞机和直升机,服役时常设船员约1600人。
“伊丽莎白女王”号于2009年开始建造,将于本月晚些时候开始试水,预计在2020年初正式服役,服役前两年将仅搭载直升机。
8. 德国最著名的造船厂是哪个
机械制造业已经历经了几百年的风雨,在德国各个工业大学的机械制造专业无疑又是其中的翘楚。发展到今天,无论从课程设置,师资配备到硬件设施都相当完备,达到世界领先水平。众 多德国知名大学承载了自二战以来的大部分机械科技研发,并使科技成果得以应用,所以德国才能成为世界上最大的机械产品出口国,依靠成品机械以及机械技术产 业出口使得德国经济始终稳居世界前三位。奔驰汽车、宝马汽车、林德叉车、大众的整条成熟品牌生产线以及遍布德国波罗地海海岸的大小造船厂都有产品销往中国 及世界各地。德国制造更是成为品质的保证。 机械制造在德国是最大的专业, 德国高校对他的重视程度在对其投入的科研经费中有清晰的体现。以亚琛工大为例,亚琛工大截止到2007年有5448名学生注册机械制造专业,科研工作者 20人左右,每人平均研究经费为2024000欧元,这足以看出德国社会和大学对这个专业的期望。同时,大学更花费重金建设一流的实验大大提升了学生的竞 争力。【德国留学机械制造专业介绍】 高投入的结果是高回报,达姆施塔特大学新研发的汽车新能源利用系统使未来的汽车不依靠传统能源就能飞驰在路上,有效地解决了人与自然的矛盾;亚琛工大参 与研究的新型发动机被应用在空客A380上,打破了人们对于大型客机速度的固有想法;慕尼黑工大设计的全新宝马概念汽车在人们的眼睛里就是天外来客。各种 传统的精密机械也在逐年进步,电子显微镜把成像率又提高了几十倍,机械手术刀也逐渐被应用在临床手术上,测绘仪更把误差缩小了几个单位。这些有关机械的科 技成果被应用在人类日常生活中,使人们生活得更加和谐。在 德国高校中学习机械制造的中国留学生在学成后在各行业中也都有独特的建树。新任科技部长万钢毕业于克劳斯塔尔工大,学习汽车制造,毕业后先在德国奥迪汽车 工作多年,然后回国在同济大学主持新能源汽车工程,后任校长。德国的机械制造专业毕业生历来都是国内外各大中型企业最抢手的资源,因为他们知道:获得了在 德国学习过的机械专业毕业生就意味着获得了公司最稳定的基石,也就注定能赢得未来。 院校推荐:亚琛工大、慕尼黑工大、达姆施塔特工大、柏林工大、德累斯顿工大等,各大学申请截至日期不同,个别大学提供用英语授课的硕士课程。【德国留学机械专业十大牛校】德国哪所大学最好?这是一个很难回答的问题。各个学术领域有其各自的优势。那么德国经济周刊评出的机械专业最好的十所大学是哪些呢,他们分别有哪些突出特点,有分别以何见长呢?德国机械十大牛校之NO.1:亚琛工业大学 亚琛工业大学理工科实力强劲,电子、机械制造方面排名一直名列德国第一。其机械专业和亚琛工大本身有着同样的悠久历史,建于1870年10月。学校机械学院拥有大量的科研项目,它们涉及300多个专业领域,代表着当今研究的前沿。德国机械十大牛校之NO.2:慕尼黑工业大学 慕尼黑工业大学在国际声誉方面,位居全德第一,是最受国际学人喜爱的德国大学。慕尼黑工业大学是“柴油机之父”狄塞尔,“制冷机之父”林德,“流体力学之父”普朗特等世界著名科学家的母校。世界及牛人出身于此,其机械研究的水准自不必说!德国机械十大牛校之NO.3:卡尔斯鲁厄理工大学 卡尔斯鲁厄大学的计算机和机械专业一直位于德国大学前列。汽车工业的先驱卡尔·本茨。他于1860年至1864年就读卡尔斯鲁厄大学,1885年他制造了第一辆汽车,1914年卡尔斯鲁厄大学授予他荣誉博士头衔。德国机械十大牛校之NO.4:达姆施塔特工业大学 达姆施塔特工业大学被誉为优秀工程师的摇篮。其传统强项机械工程,电子工程等工程领域学科等在欧洲乃至世界相关领域具有很大影响力,在德国企业界的声望多年位列一二,被誉为德国最受企业欢迎的大学。德国机械十大牛校之NO.5:布伦瑞克工业大学 布伦瑞克工业大学距离大众汽车总部最短距离仅18公里,其机械专业为德国重点科研机构之一。该大学的汽车研究所在国际上颇具盛名,不仅在传统的车辆传动方面有所贡献,该研究所还是谷歌无人驾驶汽车研究团队的重要一员。德国机械十大牛校之并列NO.5:德累斯顿工业大学 德累斯顿工业大学位于具有“欧洲硅谷”之称的德国萨克森州首府德累斯顿市,以开设126个专业成为德国开设学科最广泛的综合性大学。其机械工程学院由19个系构成,有四千多名学生,是该大学最大的学院。德国机械十大牛校之NO.6:斯图加特大学 斯图加特大学是一所位于德国新兴工业区斯图加特市的高等院校。学校最大的优势还在于它的地理位置。大学建在全德国最有名的精密化工机械区,坐落着许多世界知名的大企业,如戴姆勒-奔驰,博世,保时捷,汉莎,IBM,SONY,军用器械、坦克车、重工业组件工厂等。德国机械十大牛校之NO.7:柏林工业大学 柏林工业大学在许多科学领域中都处于领先地位。在科研方面,学校拥有光辉的历史。主要科研成果有:低压技术、汽车制造的新技术、汽车排气、和机床运动学理论等。著名的甲壳虫汽车,也是在柏林工大研发出来的。德国机械十大牛校之NO.8:多特蒙德工业大学 多特蒙德工业大学前身是德国北威州州政府在1962年建立的技术学校。如今已发展成尖端科学的研究地,拥有优秀的教学与培训课程,整个大学充满了浓厚的学术气氛。许多大公司在位于大学附近的科技园内常驻。德国机械十大牛校之NO.9:伊尔默瑙工业大学 机械制造是伊尔默瑙理工大学的传统强项。在学科设置和建设上,学校除保持理工大学重研究的传统特点外,还特别注重应用科学的发展和理论与实践的紧密结合,这种学科特色使得毕业生深受研究机构和类工业企业欢迎。德国机械十大牛校之NO.10:汉诺威大学 汉诺威大学早在1896年就建立了机械工程实验室,使学校的教育和研究在工业实践的条件下得以实现。汉诺威是工业制造业高度发达的城市,是德国的汽车、机械、电子等产业中心,给学生就业实习提供了好机会。你想去德国留学吗?小师姐在这里等你哦~官方微博:师兄道留学平台微信公众号:师兄道留学我知道你会来,所以我会一直等你
9. 美国十大造船厂
美国的造船技术先进往往表现在军舰的制造过程中,民用船只的制造并不是世界最先进的。
现在许多先进的民用船只美国都造不了。至于效率低下也是在民用船只制造领域,军舰的制造效率还是非常高的。10. 德国最大造船厂
有上榜。“海洋光谱号”是亚洲最新最大豪华游轮,总吨16.8万,满员载客量5549人,造价12.5亿美元,是一艘专为中国市场量身打造的游轮。其于2019年在德国迈尔船厂下水后随即于当年6月被部署上海母港执行国际航线。