1. 德国造船技术
各国造船吨位排名(民用船只）:第一名中国，第二名韩国，第三名美国，第四名日本，第五名英国，第六名新加坡。
第七名俄罗斯。
第八名加拿大。
第九名法国。
第十名德国。
第十一名澳大利亚。
第十二名意大利。
第十三名芬兰。
第十四名丹麦。
第十五名荷兰。
第十六名印度尼西亚。
第十七名印度。
第十八名土耳其。
第十九名埃及。
第二十名智利。
2. 德国造船技术的发展
HHLA港口物流业务的发展得益于汉堡港的优势区位。汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。汉堡港是世界上最大的自由港，拥有世界上最大的仓储城；作为欧洲最重要的中转海港、德国重要的铁路和航空枢纽，汉堡港工商业发达，也是德国造船工业中心。
HHLA作为汉堡港最大的港口物流企业，主营业务包括港口集装箱装卸、与港口生产相关的服务以及港口物流业务。汉堡港完备的基础设施是HHLA物流业务发展不可或缺的。汉堡港地处欧洲南北和东西航线的交汇点，是德国、波罗的海地区、东欧与中国及远东地区开展各类货物运输的主要枢纽和物流中心，服务区域覆盖中欧、东欧、北欧和俄罗斯等地区；在地处波罗的海沿岸的德国支线港——吕贝克港的配合下，汉堡港已成为北欧地区货运枢纽港。HHLA背靠汉堡港为国际贸易提供集装箱船靠港服务。
其次，汉堡港发达的内河、公路、铁路网络为HHLA在欧洲区域内发展多式联运奠定坚实基础。汉堡港与5条通往欧洲内陆的高速公路干线相连，全市1700多家专业货运企业可提供快捷高效的公路货运；汉堡港通往德国本土与欧洲各地的铁路四通八达，每个集装箱和散货码头都有铁路通达；汉堡港具有完善和发达的内河运输网络，通过易北河可连接德国主要城市以及欧盟区域城市。
去年汉堡港集装箱吞吐量达930万TEU，位居欧洲第二位。一季度，货物转运总量达3560万吨，同比增长8.6%；集装箱吞吐量达240万TEU，同比增长8%。其中，来自亚洲的箱量为130万TEU，同比增长9%；来自美洲的箱量为26.2万TEU，同比增长0.5%；来自北海和波罗的海的支线中转市场箱量为26.1万TEU，同比增长6.4%。
HHLA充分利用得天独厚的码头、技术和信息化优势，形成优质高效多功能的服务特色。2007年，HHLA将相关业务分为港口物流和地产两部分，其中港口物流为核心业务，分为集装箱、多式联运和物流三个业务板块。利用三个板块，HHLA借助自由贸易，调度国际经贸活动，提供综合性服务，进行“集装箱靠港-港区物流-多式联运”的系统化物流运作。
HHLA经营的CTA是当今世界上设施最先进的集装箱码头，可以承担目前世界上最大的集装箱装卸作业。CTA采用先进的装卸设备和货物管理系统，具有高效的装卸能力，所有作业均符合最新的国际安全标准。码头使用的自动装卸桥由上海振华港机生产并安装完成。此外，码头上采用的无人自动导向车既确保高效的装卸率，又维持最低的运营成本。火车、卡车和支线集装箱船都可以在CTA安全、快捷地装卸货物，大大缩短班轮公司的船期。
CTA集货物管理系统和海关系统于一体，通关快捷简便，使之成为汉堡港第一个在保税港区之外以保税港区形式运作的码头。目前，CTA的年吞吐能力超过300万TEU，可接纳世界上最大集装箱船，赫伯罗特和东方海外往返于德国中国的定期班轮就挂靠该码头。
3. 英国的造船技术
四大发明是指中国古代对世界具有很大影响的四种发明。即造纸术、指南针、火药、活字印刷术。此一说法最早由英国汉学家李约瑟提出并为后来许多中国的历史学家所继承，普遍认为这四种发明对中国古代的政治、经济、文化的发展产生了巨大的推动作用，且这些发明经由各种途径传至西方，对世界文明发展史也产生了很大的影响
四大发明的历史意义
①造纸术的发明：为人类提供了经济﹑便利的书写材料，掀起一场人类文字载体的革命。
②印刷术的出现：加快了文化的传播，改变了欧洲只有上等人才能读书的状况。
③指南针的发明：为欧洲航海家进行环球航行和发现美洲提供了重要条件，促进了世界贸易的发展。
④火药武器的发明：改变了作战方式，帮助欧洲资产阶级摧毁了封建堡垒，加速了欧洲的历史进程。
4. 德国造船技术怎么样
汉堡港有别于其他海港，那就是它位于欧洲共同体，欧洲自由贸易联盟和经互会这个欧洲市场的中心，从而使它成为欧洲最重要的中转海港，它是德国重要的铁路和航空枢纽，市区跨越易北河南岸，市内河道纵横，多桥梁，在易北河底有横越隧道相通。工商业发达，是德国的造船工业中心，主要工业除造船外还有电子、石油提炼、冶金，帆械、化工、橡胶及食品等。港口距机场约15km。汉堡港位于德国北部易北河下游的右岸，距入海口约76nmile，濒临黑尔戈兰湾内，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港
5. 德国造船技术创新
这艘船其实很难用的，为什么这么说呢?首先8级船，经常会被抓壮丁，到了10级房人家隔着20多公里开干了我就只能看热闹，人家爱宕游走于一线打完就隐身我却靠近都不敢靠近……，而且这是艘标准的战列巡洋舰，导致了种种尴尬地位。但不是说不能用，黑枪什么的还是可以的。一句话总结一下，有特色，但不强势。
血量
首先看看血量，43800，挺高的，至少比同级船都高，德棍们是不是很开森?(纽伦堡的27000……)然而我告诉你并没有什么卵用!德系普遍问题，半伤区太高，这船被抽到天线都是三四千伤害，挨上一轮就成爱宕，挨上两轮就滚回白板，挨上三轮就成纽伦堡……再看看杂(la)货(ji)铺(chang)一样的侧面……懂了吧，这船侧身谁打你都疼(这tm是战巡么，我德意志战巡威严何在!)尤其是爱宕(要比就跟最厉害的比，不然级别压制很没意思)我认为，爱宕这艘船是一艘破坏游戏平衡性的船，炮术正常的人用爱宕高爆弹打到你至少2000起步，上不封顶……一轮六千多，一万多还带火很正常，希佩尔面对会玩的爱宕只能跑，或者卡着最大射程打，人家稍微摆个角度就是叮叮当当590……同级还有恰巴耶夫，这船跟米库有点像，都是小口径射速高大脆皮，恰巴耶夫希佩尔就不虚了给个侧身10000多……还有美系的是新奥尔良，这船希佩尔也怕，新奥尔良是艘好船，AP，he均衡，船身还很硬，希佩尔打新奥尔良很费劲，人家再摆一角度更难受
装甲
接下来看看装甲，20到80，感觉挺厚是吧，但我告诉你还是没卵用!这船是典型的德系全面防护(德国造船术当时被阉割了，所以思想比较落后)，但是全面防护导致的结果是全面防不住，重要的地方都是比较厚的装甲，战列再也不怕过穿了，角度不是太大，或者侧面露出来百分百出装甲区……有些人会说，那不说战列，巡洋呢?请参考上文……(高级战列噗嗤一声笑了，妈的打了多少过穿啊，希佩尔还是最给我面子了)倒是低级战列不太怕，希佩尔摆个角度新墨西哥的356都能跳!不过，别得意，以二雷分房的尿性，大家觉得我是进8级房容易，还是被拉壮丁容易?
主炮
接下来是重点，主炮问题，口径203，和日系美系同级完全体一样，希佩尔在游戏中属于巡洋舰但是4*2的炮塔是标准的战列布局，挺有特色的吧?而且希佩尔的炮就是罗恩兴登堡的炮，没有变化，也就是说，单看炮八九十级船一模一样
现在都知道，德系8级以上都是魔法AP，没错，AP弹希佩尔是挺厉害的，但是注意，AP再厉害，侧个身就是花式590……所以我打希佩尔全程黑枪，你不漏腰我就憋着不打，不然我亮了我受罪的厉害，所谓普鲁士骑士精神荡然无存，还有，希佩尔炮少，虽说精度是不错，还是尽量齐射，但这风险很大(妈的其米库t头7s乎我一脸还着火，我憋了12s打出去4还叮叮当当的没伤害发我都感觉好笑)
AP特点
1，打巡洋舰得等他侧身，侧身15km以内很容易出核心，太远了抛物线效果不佳
2打战列舰，同级，高级要打上层建筑，伤害会比较高，天城衣阿华可以打装甲区，提尔皮茨只能打上层建筑，低级船随意，基本上抽哪都出伤害，前提还是他得侧身
3要学会憋炮，不然没伤害，亮了都来打你，很吃亏
4希佩尔炮精度很高，初速快，15km以内弹道都很好，而且射程17.7，相对够用了
那么he呢?虽然加强了，但是起火还是比较难，只能通过精度高来弥补，但是别对希佩尔的he抱有太大希望
总之，现在有很多人，包括很多主播都说希佩尔这好那好，还有些人说是8级最强巡洋……我不做评论，只要自己感觉适合，好用，那就是好船，但是如果你要专程为了打APs而用希佩尔，那我劝你还是算了，会让你失望的，大家想想，谁会故意跑到跟你相距10公里再亮个肚子给你?这不艾斯比么?(低级巡洋：excuse me?劳资就是喜欢跑到战列面前掉头被满血带走来坑队友送人头……)再说，相距10公里，哪个巡洋的AP都疼，何必非要用希佩尔呢?无非是其他巡洋AP12公里外就无力了我希佩尔能15公里，其他巡洋打AP战列没力气我希佩尔没问题(这点希佩尔确实挺强，很强势，但是谁成天用希佩尔跟战列去对炮?战列剩个不到10000血收个人头或者打一炮赶紧就跑了)，打个比方，就像是遇到一个拿AK的劫匪抢劫，其他人都赤手空拳，我有把05小警转，你说我是上去刚呢，还是自卫用呢?
机动性
再说说这船的机动性，如果说火炮希佩尔还可以拿的出手，那机动性就很尴尬了，标准的战列巡洋舰，只不过继承了战列转弯慢没继承巡洋转弯灵活的特点，而且这货转弯半径异常的大!毛子的船转弯半径大但换舵快啊(我起码有个心理安慰是不……)，希佩尔就是老实，龟速打舵，龟速转向，很诚实一孩子(尼玛啊你的装甲和he能诚实点就好了)只能羡慕人家扭的飞起，我只能硬是用脸接蛋，侧个身子都要好长时间……所以我建议，必须把来袭预警点上，说难听点巡洋玩家不是大神就不要装逼，都把来袭预警给我点上，奇了怪了救命的东西咋就不要呢?成天看队友一堆装逼的以为自己意识超牛逼成天被爆核心……
定位
接下来看看希佩尔在舰队的位置，希佩尔标准的战斗型(不是支援型)船，抓驱逐也行，因为炮很准，最主要的还是打对面的巡洋，战列，只不过这船跟正常巡洋不一样，正常都是起火烧伤害，希佩尔基本上都是AP抽的，面对战列别怕你的AP不行，上层建筑AP抽上去疼得很，希佩尔可以走到前面一点，但千万别带头冲锋，别被集火，AP强也别故意找新奥尔良爱宕对炮，希佩尔就一句话，以打黑枪为主，等他转向，日山，或者毫无防备时，破隐一击
总结
看看这船怕什么，首先爱宕，爱宕前面说过了，侧身接一轮爱宕高爆跟挨了希佩尔一轮AP效果一样，而且带火，别说我咋咋样秒杀了一个爱宕，那是他不会玩，摆个角度，时常变速，扭来扭去的爱宕打你希佩尔真的就像爸爸打儿子一样轻松，然后奥尔良，面对巡洋很硬的一艘船，别以为长的跟彭撒科拉像就脆，希佩尔打他肚子都是5000多，6000多的伤害，打头基本没伤害，运气好了也有可能上万，但人家打你不需要运气，比爱宕差，但摆个角度希佩尔依然没辙，然后是米库，拉烟洗你……最关键的是射速快，而且起火率高，你想想，开艘船，三秒接一轮三秒接一轮然后着火，不管伤害是区区750还是上千是不是都感觉很烦?不过侧身的苏巡都很脆，战列和高级巡洋不说了，除了爱宕，8级船被抓壮丁滋味都不好受
说点好玩的事，我一般喜欢走在战列斜前方，有些不看小地图的巡洋玩家发现我希佩尔后立刻把头给了我，以为万事大吉了，嘿嘿，那他就把肚子亮给战列咯，然后瞬间爆炸，boom!……我希望各位避免这种事情，而且万一遇到了，也要分清主次：你是愿意吃我希佩尔八九千或者高点一万的伤害，还是愿意被战列满血带走呢?我想对其他玩家说，希佩尔的AP并不可怕，保持距离，选好角度，希佩尔拿你没办法的
6. 欧洲造船业
古埃及的航海术非常发达，发展起来是时间非常的早，发达程度也非常的高。
埃及临河临海，这使得他们的造船业发展，由于尼罗河的泛滥，造船业也必然发展较快。而且拥有强大的经济，能够支撑这些科学技术的发展。埃及还有很多的科学技术都领先于当时的世界，这都和生产力的高度发展有关。
7. 德国造船业
基尔处于波罗的海基尔湾，是德国造船业中心、基尔运河的东段终点，自十九世纪六十年代以来一直是德国主要的海军基地。这里的航海比赛非常有名，每年6月举行的基尔周航海节是全世界最大的航海赛事之一。在1936年和1972年，奥林匹克运动会在德国柏林和慕尼黑举行时，赛艇项目都在基尔举行。基尔还是量子力学的创始人——马克斯·卡尔·恩斯特·路德维希·普朗克的出生地。 在德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州的基尔附近，有一棵百多岁的老橡树，被人们称为月老树。每年有很多的求爱信从世界各地寄到这里，寄信人希望月老树能帮助他找到意中人，老橡树没有辜负人们对它的期望，促成了很多人的美好姻缘。
老橡树的成名，要追溯到很久很久以前。有一对年轻人相爱了，想要结婚，但是双方的家长都不同意，对他们百般阻挠。两个人想到他们约会地点的老橡树，就商议把各自的情况和对爱人的思念写成信，藏在老橡树的树洞里，再分别取回。天长日久，家里人发现了这棵树的秘密，被他俩的真情感动，终于同意了他们的婚事。婚礼的当天，这对年轻人来到老橡树前，把它当作自己的媒人真诚的感谢了一番。这个故事不胫而走，迅速传遍全世界。直到现在，德国联邦的邮政车每天都还往老橡树这里送信，并且还有专人负责处理这些信件。 尼古拉教堂(14世纪/15世纪)
勇士之魂雕塑：恩斯特·巴拉赫所作，立于尼古拉教堂之前。
城堡废墟：一座16世纪城堡，二战后未重建。
市政厅 (1911年)
二战时期的防空洞 (不向游客开放)
在基尔附近也有许多美丽的景点，如：基尔海滩、施尔克湖（Schilksee）等。在基尔北面二十公里的小镇Laboe还有一座壮观的海军纪念碑和一艘供参观的二战潜艇U-995号。
8. 德国造船技术世界排名
各国造船吨位排名(民用船只）:第一名中国，第二名韩国，第三名美国，第四名日本，第五名英国，第六名新加坡。
第七名俄罗斯。
第八名加拿大。
第九名法国。
第十名德国。
第十一名澳大利亚。
第十二名意大利。
第十三名芬兰。
第十四名丹麦。
第十五名荷兰。
第十六名印度尼西亚。
第十七名印度。
第十八名土耳其。
第十九名埃及。
第二十名智利。
9. 德国造船技术 领先世界
一战德国战巡的特点就是追求平衡。
相比较于英国战列巡洋舰适当舍弃防护能力，尽量追求强大的火力和机动性，德国战列巡洋舰舰则致力于保持火力、防护和机动性的相对平衡，这与后代建造坦克的理念有些相似，不过这也造成了德舰主炮口径明显小于英舰。
大船装小炮是德国造船的特点，包括给清朝造的定远，也包括二战的俾斯麦号。固然这两条船防护都不错，但最终都摆脱不了悲剧的命运。
10. 欧洲造船技术
欧洲有着发达的汽车制造业，欧洲汽车制造起步较早，技术实力雄厚，研发和创新能力领先全球。
化妆品行业，起步早，品种全，档次高。现代养殖业和加工业。发达的旅游业。还有就是金融，科技，造船，娱乐，电影行业。欧洲现代化比较早，各行各业都起步早，比较成熟，当下缺少更新换代以及新鲜血液，这样下去必然被超越。