航母从设计开始就考虑舰的平衡问题，航空母舰上设有减摇鳍，这个东西就像鱼的鱼鳍一样，固定在船的左右两侧，一般为两对甚至更多；早期的减摇鳍是固定式的，现在是电脑控制可以活动的，它会根据船的姿态来调整角度以便维持船的平稳。 压载水舱，航母最底层的船舱不是空的，里面是有水的。而且同时分割成几个不同的舱室，用水泵可以来回抽，这样当船不平衡的时候，比如右倾，那只需要把右边压载水舱的水全部抽到左边来就可以了。在船受损的时候，失去平衡的时候，舰长也经常这么干：左舷注水！
航母的抗风能力大小是由相当多的因素来决定的,如与风浪的遭遇角(相对舷角)、船舶的速度、纵横周期与风浪的周期及船舶当时的稳性大小等等…
有一点要明确，任何船只都不能与台风抗衡的，海面上的台风（北美叫飓风）都是随随便便到十六级以上的，吹上了直接解体。
航母本身由于船体较大，抗风浪性极佳，然而问题在于它所搭载的舰载机很容易因跟随船体晃动而移动，从而导致飞机损坏，即便固定在甲板上也存在重大隐患。
但从设计角度看,尼米兹级理论上可以抗12级台风 。航母虽可以抗风暴，但飓风及海啸没办法。但从实际情况看,没有任何一个指挥官愿意去碰这么个倒霉的天气.每到飓风袭击美国东海岸时,海军就让当时在港的航母离开躲避。一般航母会在飓风及海啸来临前根据气象中心及地质灾害中心得到消息，采取紧急避让措施，避免类似灾难发生。
舰艇抗风能力是舰艇在保证安全航行的条件下，舰艇所能承受的最大风力。
中国海军规定，水面战斗舰艇以距离水面10米高处的额定阵风的风速为准，划分了6个等级，即从六级到一级，依次递增，六级时的风速为21米/每秒，一级为52米/每秒。
水面舰艇的抗风能力以正常排水量为准，正常排水量等于或大于2500吨的舰，其抗风能力为一级，也就是说，中国海军绝大多数驱护舰的抗风能力都是一级，如054系列护卫舰和052系列驱逐舰等，能抵抗52米/每秒的风力。