1. 威海华东修船股份有限公司
世界十大船公司排名一、马士基航运
马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在135个国家设有办事处，员工约89000人。在集装箱运输、物流，码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中，我们为客户提供了一流的服务。
世界十大船公司排名二、地中海航运
地中海航运公司成立于1970年，公司业务网络覆盖全球。开业之初，地中海航运只有几艘普通货船，现在有240艘集装箱船。事实上，就船只数量和运载能力而言，地中海航运位居世界第二。
世界十大船公司排名三、达飞轮船
达飞船是一艘贸易轮船，它在英文的缩写是CMA-CGM，它的名字来自法文。在中国，达飞轮船只通常在上海，宁波，天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商，服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。
世界十大船公司排名四、长荣海运
长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重，但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，创造了历史上的诸多成就；到目前为止，它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只，无论从船队规模还是集装箱运载能力来看，都处于世界领先地位。
世界十大船公司排名五、赫伯罗特
赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称HPL。其前身是总部设在哈帕格， 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司，在经济一体化的时候，这两家公司分别成立于1847年和1857年，活跃在海上运输领域达一个多世纪。
世界十大船公司排名六、中海集运
2003年1月13日成立的股份公司，董事长为李绍德，总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市，经营远洋集装箱运输和货运业务；国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。
世界十大船公司排名七、中远集运
中远集装箱运输有限公司，简称中远集装箱运输，是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲，提供全方位全天候无障碍服务。
世界十大船公司排名八、韩进/胜利
作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一，韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线，拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船，每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。
世界十大船公司排名九、日本邮船
日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一，日本邮船股份有限公司(NYK)，是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展，已投资13家分公司和12个办事处，成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。
世界十大船公司排名十、东方海外
OOCL是OOCL的全资子公司，是香港联交所，的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一，也是香港最知名的全球商标之一，它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲， 欧洲， 北美， 地中海， 印度次大陆中东和澳/新西兰。
2. 威海华东修船股份有限公司校园招聘
高考630分能上的学校：暨南大学、上海财经大学、对外经济贸易大学、中国医科大学、西南政法大学、华东政法大学、中国人民大学(苏州校区)、山东大学威海分校。这个分数还是可以的，可以上个好的大学，是没有问题的，其实完全再冲一冲也是可以的，985没问题
3. 威海华东修船股份有限公司电话
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中远集团南通远洋船舶配套有限公司
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中船船舶重工（泰兴）有限公司（原名：泰兴市贝斯特船舶配件有限责任公司）
万邦永跃船舶修造有限公司
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海鹰企业集团有限责任公司
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中国船舶及海洋工程设计研究院
广州船舶及海洋工程设计研究院
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4. 威海华东修船股份有限公司厂门口
中国外运华东有限公司是2002-11-29在上海市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于中国(上海)自由贸易试验区国展路777号9、10楼。
中国外运华东有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310115744947918Y，企业法人王笃鹏，目前企业处于开业状态。
中国外运华东有限公司的经营范围是：国内贸易，承办海运、陆运、空运进出口货物、国际展品、私人物品和过境货物的国际运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、保险、相关的短途运输服务及运输咨询业务，办理国际多式联运业务，报关业务（凭许可证），上海出入境检验检疫局辖区内报检业务（凭许可证），办理国际快递业务（私人信函和县级以上党政军公文除外），会展服务，道路国际集装箱运输，普通货物运输，货运代理，无船承运，企业登记代理。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为881839万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共2045家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
中国外运华东有限公司对外投资33家公司，具有6处分支机构。
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1965年（大事记）
1月7日 中共西南局向党中央、国务院报送《关于成立攀枝花工业区政府的请示》。2月5日，中共中央、国务院批复：宜基本上采取大庆形式，即成立攀枝花特区人民委员会，实行政企合一。
同日 宝鼎山煤炭建设指挥部成立，对外称第四指挥部。
1月15日 交通部在北京召开金沙江勘测规划会议。
1月17—21日 程子华、阎秀峰在仁和召集中央和地方有关负责同志会议，讨论落实1965年攀枝花工业区建设计划。
1月18日 周恩来总理批示：“攀枝花成立特区政府，仿大庆例，政企合一。成立党委，由冶金部党委为主，四川省为辅，实行双重领导。”
1月 攀枝花电力建设公司成立。由西南电力建设局副局长刘志宽兼党委书记、指挥长。
1月 全国9个部18个勘察设计单位1000多人汇集攀枝花，开展现场设计大会战。
1月 冶金勘察公司武汉分公司提出冶金厂厂址初步设计阶段工程地质勘察报告书。有关单位也分别提出水质、地震、风向等方面的报告，为设计施工提供依据。
1月 中国人民建设银行攀枝花分行成立。
2月8日 冶金部组织了以西南钢铁研究院为主的14个科研生产单位108名科技人员，由冶金部钢铁司炼铁处处长、炼铁专家周传典带队，组成钒钛磁铁矿冶炼攻关试验科研工作组，开始在承德钢铁厂进行试验。从1965年到1967年，先后在承钢、西昌、首钢进行了1200多次试验，解决了用普通高炉冶炼高钛型钒钛磁铁矿的技术难题。
2月14—19日 攀枝花工业基地临时领导小组召开会议，传达中共中央和毛泽东主席关于建设攀枝花的指示，要求1968年铁路通车，1970年出铁，1971年出钢。
2月19日 国家批准宝鼎矿区总体设计任务书。
2月23日 冶金部吕东部长、徐驰副部长向薄一波副总理写报告，汇报攀枝花建设进展情况，提出“攀枝花钢铁联合企业的建设进度，可以提前一到两年时间”的设想。薄一波副总理在报告上批：送主席、总理、邓、彭阅。3月4日，毛泽东主席批示：“此件很好。”后来，中共渡口市委将这一天定为攀枝花建市纪念日。
2月26日 中共中央、国务院决定成立攀枝花特区党委、工地指挥部，由冶金部统一领导。任命徐驰为党委书记兼总指挥，李非平为第一副书记兼第一副总指挥。
同日 雅砻江吊桥开工，由四川省交通厅设计院设计，川交一处兴建，1966年6月1日竣工通车。
2月28日 李富春副总理专程去承德视察钒钛磁铁矿冶炼试验。
3月1日 小宝鼎煤矿第一采区修复投产出煤。
3月9日 攀枝花交通指挥部成立，对外称第九指挥部，刘秉温任党委书记兼指挥长。
3月19日 国家计委决定组成金沙江勘察规划工作组，由交通部水运设计院王大勇副院长任组长。
3月20日 徐驰宣布成立攀枝花特区党委、攀枝花特区人民委员会和攀枝花建设指挥部。
同日 煤炭部钟子云副部长向中央提出老矿区包新矿区的办法，由辽宁煤炭管理局包宝鼎山的建设，成套支援，现场设计。
3月22日 攀枝花冶金指挥部成立，对外称第二指挥部，负责钢铁基地建设，林维任指挥长。
3月25日 建筑工程部副部长许世平宣布成立建工部渡口指挥部(即渡口建工指挥部，对外称第十指挥部)，刘贤任指挥。
4月1日 攀枝花汽车运输公司正式成立。
4月14日 汽轮发电机站(后为渡口发电厂)1号2000千瓦发电机组发电。6月25日2号机组发电，7月20日全部工程竣工。
4月17日 攀枝花建设指挥部决定，宝鼎矿区各矿至洗煤厂的煤炭运输改用架空索道。
4月22日 国务院同意将“攀枝花特区”改名为“渡口市”。
4月29日 交通部肖民副部长在昆明召开云贵两省支援攀枝花工业区运输问题会议。
5月1日 徐驰总指挥在金沙江轮船上召开会议，李非平、安以文、胡山、林维等参加，研究加快攀枝花钢铁基地建设，提出三个“一”的方案，即投资拨给一家掌握；甲、乙、丙三方统一由一家(冶金施工单位)负责；建设工期一气呵成。
同日 《火线报》第一期出刊。
5月7日 中央批准特区党委副书记安以文兼政治部主任。
5月20日 特区党委召开扩大会议，提出开展以“五好”为目标，以解决“三通一住”(通水、通电、通路和住房)为中心的比学赶帮运动。
5月 市人委设置民政人事局、工业局、财贸办公室等职能机构。
5月 渡金公路渡口桥至密地桥段开始修筑，由中交四处施工，1966年12月8日竣工通车。1967年1月密地桥至金江段开工，1969年12月初通车。
5月 冶金部第一冶金建设公司(简称一冶)机动公司、特种公司先遣队进入渡口，负责弄弄坪、矿山片区的“三通一住”任务。
5月 水电部从华东地区抽调近百名职工，成立渡口供电所。
6月2日 成都军区命令：“成立中国人民解放军四川省渡口市人民武装部，由成都军区领导，马克让为副部长。”
6月22日 渡口建设指挥部命名19个先进集体，31名红旗标兵。
6月24日 石华路沿线发生暴风雨，使已竣工程受到很大损失，中断交通10天。
6月26日 中共四川省委同意攀枝花特区党委改名为中共渡口市委员会。
6月 冶金部、一机部在北京香山召开设备订货会议，将攀枝花基地主要冶金设备落实到有关制造厂。
6月 第一条35千伏输电线路——渡花临时线建成投入运行，由渡口发电厂向花山变电站和煤矿送电。
6月 云南、四川两省在渡口的金融机构全部移交中国人民银行四川省渡口办事处统一管理。1966年10月改为渡口市支行。
6月 市卫生局成立。
6月 昆明办事处成立，负责采购转动物资，接待人员。
7月1日 市委召开庆祝“七一”暨先进生产者代表大会，表彰先进集体和红旗标兵。
同日 市粮食局在仁和成立。
7月5日 渡口大桥由中交五处动工修建，1966年12月1日建成通车。
7月6日 金沙江勘察规划工作组第二测量队在下游白滩测量，归途中翻船，6人遇难。
7月23日 交通部决定由北京、辽宁、河南、山东、安徽五省市各组建一个车队，共有汽车1500余辆，进川支援攀枝花建设。
7月 国家建委城市规划局、省城市规划设计院和市建设指挥部共同编制完成《攀枝花工业区总体规划》。
7月 市矿山指挥部成立，杨士敬任指挥长。
7月 成都办事处成立，负责采购转运物资，接待人员。
8月1日 市劳动局正式成立。
8月2日 国家计委、国家建委指出：“攀枝花工业区是国家重大综合项目，应当根据统一领导与分工负责相结合的原则进行建设。”
同日 金江水泥厂动工兴建。12月18日，立窑试生产出第一批普通300号硅酸盐水泥。
8月 中共中央、国务院决定将云南省永仁县、华坪县和四川省盐边县、会理县的43个公社划归渡口市。分别设立大田、大河、玉泉、金江4个区。
8月 市公安局正式对外办公。
8月 渡口发电厂扩建工程动工，1966年6月12日第一台12000千瓦发电机组投产发电，1967年5月15日全部建成。
9月12日 金沙江勘察规划工作组第二测量队对老君滩进行实地调查。
10月1日 太平煤矿主平峒正式开工。1969年10月1日建成投产。
10月5日 林业部金沙江林区会战指挥部在云南省楚雄彝族自治州成立，林业部副部长梁昌武兼指挥长。
10月15日 河门口发电厂工程破土动工，建工部第五土石方公司进驻工地，开始土石方工程。1968年12月26日1号机组竣工发电，1969年10月7日2号机组发电。1970年6月7日 3、4号机组发电，一期工程至此全部建成，发电能力10万千瓦。
10月 省交通厅从重庆抽调300名搬运工，成立渡口市搬装公司。
11月30—2月2日 中共中央总书记邓小平视察渡口，亲自审定攀枝花建设方案。
陪同人员有薄一波、吕正操、李井泉、余秋里、程子华、廖志高等。
11月 长沙黑色冶金矿山设计研究院完成攀枝花铁矿矿区初步设计。
11月 重庆黑色冶金设计院完成钢铁厂区初步设计。
11月 甸雅公路丙谷至雅砻江口段开工修筑，1966年4月建成。
12月12日 交通部从北京、辽宁、山东、安徽、河南五省市各抽调300辆汽车以及所需人员，组建交通部第一汽车运输总公司，下设5个分公司，承担昆明、成都进入攀枝花的物资、设备运输任务。1970年成昆铁路通车后，奉命陆续撤离。
12月15—28日 冶金部在渡口召开攀钢一期工程初步设计审查会议。徐驰、李非平主持会议。参加会议的有国家有关部委，鞍钢、武钢、包钢，有关设计院、大专院校和主要设备制造厂200余人。
12月21日 弄弄坪环行路建成通车。
12月24日 宝鼎至摩梭河公路竣工通车。
12月 西昌试验厂成立，代号四一○厂。党委书记刘鸿恩，厂长杜少安。
12月 中国人民解放军铁道兵第五师(简称铁五师)奉国务院、中央军委命令，从云南省宣威调驻渡口市，主要负责修建米易至三堆子段铁路干线和渡口铁路支线以及三堆子至礼州的铺轨架桥工程。到1966年春，已有5个团4万余名指战员分别进驻丙谷、桐子林、倮果、垭口和烂泥田，师部设在米易。
12月 市供销合作社成立。
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山东省面积为158000km²、人口数10152.7万。
山东省，是中国华东地区的一个沿海省份，简称鲁，省会济南。位于中国东部沿海北纬34°22.9′-38°24.01′，东经114°47.5′-122°42.3′之间，自北而南与河北、河南、安徽、江苏4省接壤。山东东西长721.03千米，南北长437.28千米，全省面积15.8万平方千米。
2021年全年，人口总量平稳增长。年末常住人口10169.99万人。山东省56个民族齐全，主体民族为汉族，少数民族人口72.59万人（截至2010年11月1日），占山东省总人口的0.76%。
7. 威海华东修船股份有限公司招聘信息
简介：威海华东重工有限公司注册资本和实收资本均为3,000万美元，公司出资2,250万美元，占注册资本的75％，德国希斯庄明有限公司（香港）出资750万美元，占注册资本的25％，经营期限为2009年01月08日至2039年01月07日。 威海建国机电销售有限公司以人民币739万元折合113.69万美元、威海德隆机械有限公司以人民币458万元折合70.46万美元、威海承和机电有限公司以人民币517万元折合79.54万美元分别对威海华东重工有限公司进行增资。华东重工注册资本将增加至3,263.69万美元。法定代表人：连小明成立时间：2009-01-08注册资本：22223.18051万人民币工商注册号：371000400013864企业类型：其他有限责任公司公司地址：威海经济技术开发区崮山镇崮山路555号
8. 威海华东修船股份有限公司2022年常性关联交易公告001
不是国企也不是央企，是私企。公司成立于2002年3月，于2004年12月经山东省发改委批准并在山东省工商局登记，依法整体变更为股份有限公司，注册资本：人民币12,000万元，注册地址：威海高技术产业开发区火炬路305号。
9. 威海华东修船股份有限公司船坞尺寸
用地名来冠名军舰在世界上是一个惯例，美国有密苏里，新泽西，俄亥俄等，都是用地名命名的。同时在中国，被用地名命名的军舰还要和该地结成军地共建关系。
级别的问题，同一种舰级用同一种类型的地名，比如现代级驱逐舰就是用的我国地级沿海城市命名的，如连云港号，青岛号；这基本上是国际惯例
同一种舰级用同一种类型的名字，比如德国俾斯麦级战列舰，两艘，提尔皮茨号和俾斯麦号，都是是德国历史上的伟大人物的名字；
再比如日本二战时期的航母，绝大多数都是用会飞的动物命名的，如凤翔，龙骧，苍龙，飞龙。
巡洋舰以行政省（区）或词组命名；驱逐舰、护卫舰以大、中城市命名；核潜舰以“长征”加序号命名；常规导弹潜舰以“远征”加序号命名；常规鱼雷潜艇以“长城”加序号命名；扫布雷舰以“州”命名；猎潜艇以“县”命名；船坞登陆舰、坦克登陆舰均以“山”命名；步兵登陆舰以“河”命名；辅助船艇均以表明所在海区和性质的名称再加序号的形式命名。
核潜艇、巡洋舰等大型战斗舰艇由总参谋部授予舰名；驱逐舰、护卫舰、常规潜艇等由
海军命名。新造或新接舰艇入列或更名时，由批准授名的领导机关正式授予舰名舷号，颁发《舰艇命名证书》，舰艇按照《舰艇条令》的规定举行命名典礼；舰艇命名享受“终身
制”，中途一般不予更名。舰艇退役时，其舰名舷号由授予机关注销，不再授予后续舰艇。
为了避免舰艇出现重名或交叉的现象，人民海军舰艇名的授予必须严格按区域划分。即：北海舰队辖区用华北、东北、西北等14省市区地台（辽宁、吉林、黑龙江、内蒙、青
海、甘肃、宁夏、陕西、山西、北京、天津、河北、山东、河南）；东海舰队辖区用华东7省市及新疆自治区地名（上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、新疆）；南海舰队辖区用华南及西南9省市区地名（湖南、广东、广西、海南、四川、重庆、贵州、云南、西藏）。