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船舶电力电网系统(船舶电力拖动系统)

时间:2022-11-27 02:30 点击:189 编辑:邮轮网

1. 船舶电力拖动系统

船舶电子电气工程专业就业前景

船舶电子电气工程专业毕业生具备船舶供配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制,船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师,修船、造船电气装配工艺师、电气技术员、施工员、计划员、调度员,船舶电工,维修电工、大修电工、电器装配工、维修调试工以及船舶电机员等工作。

船舶电子电气工程专业就业方向有哪些

本专业的就业前景较窄,毕业生一般从事现代船舶各项自动装置的维护和修理任务。

2. 船舶电力拖动系统解答题题库

  船舶电气的就业总的来说很不错的,以前就业基本百分百,而且都是大型企业。

   电气自动化技术(船舶方向)   主干课程:电工基础、电子技术、电力电子技术、微机与可编程控制器、自动控制原理、船舶电力拖动、船舶电站、电机调速系统、供配电技术、自动检测与转换技术。  适应的岗位群:毕业生具备船舶供、配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制,船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师,修船、造船电气装配工艺师,电气技术员、施工员、计划员、调度员,船舶电工,维修电工,大修电工,电器装配工,维修调试员等工作。

3. 船舶电力拖动系统概述

电力拖动系统是指凡是由电动机作原动机,拖动生产机械运转,能完成生产任务的系统。 按电动机供电种类区分:

1、交流拖动系统:交流拖动系统有交流双速电动机、交流调压调速系统及变频变压调速系统。

2、直流拖动系统:直流拖动系统又分为可控硅励磁系统和可控硅直接供电系统。 优缺点: 直流电动机有调速机械特性好、调速范围大等优点,但直流电动机具有换向器日常维护量大、耗能高的缺点。

4. 船舶电力拖动系统的日常管理

电力拖动系统的稳定运行是指电力拖动系统在某种外界因素干扰时系统的运行脱离平衡状态。当外界干扰因素消失后,系统能恢复到原来的平衡状态。或在新的条件下达到新的平衡状态的能力,电动机在电力拖动系统中运行时,一般有稳定运行和不稳定运行两种情况。

5. 船舶综合电力系统

船电推进器工作原理是螺旋桨由推进电动机带动,是常用的电力推进方式。主要发电机除供电动机外,有时能供给船舶电网使用,通过原动机驱动发电机发电,再通过配电变频系统把电分配给电动机,最后电动机驱动螺旋桨推动船舶前进。

简化后的原理路线就是:原动机➞发电机➞配电变频系统➞电动机➞螺旋桨。

6. 船舶电力拖动系统有哪些

电力拖动系统是指凡是由电动机作原动机,拖动生产机械运转,能完成生产任务的系统。

按电动机供电种类区分:

1、交流拖动系统:交流拖动系统有交流双速电动机、交流调压调速系统及变频变压调速系统。

2、直流拖动系统:直流拖动系统又分为可控硅励磁系统和可控硅直接供电系统。

优缺点:

直流电动机有调速机械特性好、调速范围大等优点,但直流电动机具有换向器日常维护量大、耗能高的缺点。

7. 船舶电力拖动系统包括

电梯主要由八大系统组成:

1、曳引系统:曳引系统的主要功能是输出与传递动力。

2、导向系统:导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。

3、轿厢:运送乘客和货物的电梯组件。

4、门系统:门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。

5、重量平衡系统:系统的主要功能是相对平衡轿厢重量。

6、电力拖动系统:电力拖动系统的功能是提供动力,实行电梯速度控制。

7、电气控制系统:电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。

8、安全保护系统:保证电梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故发生。

8. 船舶电力拖动系统题库

电工特种作业操作证考试分理论和实际操作证两项考试;

理论是微机考试,从题库自动抽取题目。

实际操作证考试一般是口述表达。

2014年前是两项总分考60分为及格。

2014年后半年改为两项总分达80分为及格。

而且题目由国家安监局出75%,地区安监局出25%。

电工上岗证考试内容分两部分,理论考试和实践考试,考试合格后颁发电工证。

理论考试主要内容:

1、电工安全知识考试。

2、电工基本知识考试。

3、电工电力拖动知识考试。(电力拖动是否考要看培训的地区)

实践考试主要内容:

1、电工基本动手能力考试。

2、电工基础线路接线考试。

3、电力拖动考试接线。

9. 船舶电力拖动系统全套ppt

1打开wps,点击进入插入页面

2插入基本图形,这里以心形图形为例。

3插入图标后,调整大小,点击进入动画页面

4选择动画路径为自定义路线

5从左向右设置图标的路线,让其呈现出拖动状态。

6完成设置后,点击观看幻灯片,即可看到拖动互动效果。

10. 船舶电力推进系统

船舶吊舱式电力推进器控制工作原理:

1.

电力液推动器工作原理,电力推动器由两部分组成,驱动电动机及器身(离心泵),器身部分由盖、缸、活塞、叶轮及转组成。

2.

当通电时,电动机带动转达轴及转轴上的叶轮旋转,在活塞内产生压力,在此压力影响下,油由活塞上部吸到活塞下部,迫使活塞和固定在其上的推杆及横梁迅速上升。通过杠杆机械压缩负荷弹簧(推动器或制动器带有负荷弹簧者),产生机械运动。

3.

当断电时,叶轮停止旋转,活塞在负荷弹簧力及本身重力作用下,迅速成下降,迫使油重新流入活塞上部,这时仍然通过杠杆机构恢复原位。

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