1. 安徽船舶中介公司
安徽瑞露科技有限公司是安徽芜湖一家民营科技企业，成立于2020年。主要从事于研发、制造、销售混合动力和纯电动汽车用车辆牵引蓄电池系统和模块，蓄电池科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，汽车、船舶零部件及配件、模具的销售。是一家很不错的企业。
2. 安徽船舶运输公司
不是国有企业，是民营企业
安徽池州市九华船务有限公司于2003年08月07日成立。法定代表人王国年，公司经营范围包括：货物运输（远洋货物运输，国内沿海、长江中下游及支流普通货船运输）；船舶船员服务，船舶管理，船舶交易；邮轮旅游和游艇游览等。
3. 合肥船舶中介
挺不错的一个企业，发展空间也挺大。
合肥熔安动力机械有限公司是由江苏熔盛投资集团投资，以船用柴油机为主要产品的大型装备制造企业，公司2007年8月在合肥注册成立，厂区位于安徽省合肥市经济技术开发区派河以东，宿松路以西区域，占地面积856.46亩。
一期船用低速柴油机项目总投资45.97亿人民币，设计年生产能力500万匹马力，生产规模为全国第一，达产后可实现产值100多亿元。该项目被列为安徽省861项目，合肥市重点项目，并于2009年3月6日获国家发改委核准，是国内首家、目前也是唯一获国家发改委核准生产船用低速柴油机的民营企业。
公司先后与世界两大柴油机设计制造企业W?RTSIL?公司和MAN公司签订了生产许可证合同，生产缸径为350-980mm的低速柴油机。公司生产的首台出口巴西的RONGAN-W?RTSIL?6RT-flex68D柴油机已于2009年10月22日成功提交。后续的W?RTSIL?7RT-flex82T和5RT-flex58T-D、MAN6S70MCMARK6等型号柴油机也将于2010年开始生产制造。
按照投资集团战略规划，以熔安动力低速柴油机项目为起步，将在合肥经济技术开发区建立熔安动力工业园，工业园将集合中、低速柴油机、螺旋桨、船舶轴系等配套八大产品，全面提供船舶动力系统的解决方案。
4. 安徽船舶交易所
在2018年10月1日后，VLCC运价持续上升。该型船主要基准航线运价指数达到年初以来的最高位。
据波罗的海航运交易所数据，中东湾-中国TD3C航线运价指数周五达到了WS59.54，高于之前一周的WS57.21。
西非-中国贸易TD15航线运价指数达到WS59.96，相比9月21日的WS57.54有所上升。BancheroCosta分析师LuigiBruzzone指出，运价指数上升的主要原因是由于中国假期将至，炼油厂希望能够在假期之前进口更多原油。由于美国对伊朗原油出口制裁将于11月5日生效，亚洲买家对提升大西洋石油产量表现出更大的兴趣，对长途运输提供了支持。
据TankerInternational数据显示，在10月1日至20日期间，现货市场上共有24艘VLCC用于运输西非原油，相比去年同期的20艘有所上升。而在同一时段内，共有24艘VLCC签订从美洲湾、加勒比海和南美东海岸装货的运输协议，而在去年同期这一数量为19艘。ArcticSecurities也在一份报告中指出，伊朗石油买家正在寻求更多供应，而巴西对亚洲的销量也在稳步上升。然而，以美元计算日盈利而言，船东收入因燃油成本上升而受到严重侵蚀。按照期租平均日收入计算，TD3航线平均日收入为18042美元，低于8月时期达到的2018年高点19658美元。TD15航线平均日收入为19092美元，而在2018年最高点日收入为20456美元。
5. 安徽船务有限公司
近日，江苏一家船用仪器公司董事长透露，该公司7月份将开建1艘12000吨级砂船。在此之前，安徽某船务公司则以十年为期租赁了连云港铭洋船厂8座船台中的4座用于建造沿海砂船，首批2艘120米长的12000吨级砂船5月28日下料开建。
江浙地区一些民营船舶设计公司负责人认为，未来5～10年，以海沙运输为主要功能的砂船国内市场看好，或许引来砂船建造小高潮。某船舶设计公司董事长称，目前公司已有10艘砂船在排队等着设计。
万吨级江海直达型砂船市场看好
在目前的情况下，国外沙子不能进口，内河沙又不能开采，内地庞大规模的基础建设和房地产业所需的沙子绝大部分只好从沿海运进海砂来解决。更具经济性的江海直达砂船便成了沿海向内地运送海砂的不二选择。
安徽一家船务公司总经理表示，对于江海直达砂船船型，他比较看好120米长、载重吨位在12000～13000吨的沿海散货。他认为，这类船舶比较灵活，既可以在沿海跑海砂等散货运输，也可以常年上溯至武汉港，将海砂从沿海一路运进武汉，整个航程贯穿了长江中下游腹地，市场空间很大。
多重因素催生砂船市场需求
有业内人士表示，国内沿海砂石料航运市场，至少这一两年里粤港澳大湾区基建市场对沙石的需求是稳定的。他说，按照目前的市场行情，投资建造1艘12000吨级左右的沿海砂石船，投入营运只需2～3年就可收回建造成本，而同等吨位的运送钢铁、煤炭等其它非砂石物料的沿海散货船，至少需要营运4～5年才能够收回建造成本。
最近几年，原先供应充足的河砂市场供应特别紧张，再加上2017年国家粤港澳大湾区战略的开始实施，以及今年年初国家出台的新基建经济刺激政策的推出，进一步加剧国内河砂市场供不应求的局面。
据悉，自然资源部发布了《废止十八件规范性文件》的通知后，正式废止了与海砂采矿权和海域使用权“两权合一”招拍挂出让改革要求不一致的2个规范性文件，进一步为海砂的合法开采扫清了障碍。
业内人士指出，目前国内砂石市场缺口非常大，大量价格相对低廉的海砂进入国内市场，由此拉动了国内沿海海砂运输市场需求。结合目前情况，现在国内的砂船基本上都是按照以前内河船舶设计规范建造的，现有的绝大部分内河砂船难以满足海船的结构和稳定性要求，根据国家海事部门的规定，这类船舶严禁到沿海地区运送海砂。
6. 安徽船舶中介公司电话
招聘厨师靠谱。
因为安徽瑞海船舶管理有限公司位于风景秀丽、经济发达的安徽省合肥市，公司经合肥市工商行政管理总局批准正式注册、具有独立法人资格。是一家集船舶管理（船舶租赁、船舶买卖）、船员管理（船员定向培养与教育）、劳务技术合作和海事技术咨询等为一体的专业船舶管理公司。
7. 安徽船舶中介公司有哪些
简介：池州市中远船舶修造有限公司成立于2009年12月23日，主要经营范围为船舶修理、制造，船舶起重等。
法定代表人：关海东成立时间：2009-12-23注册资本：3000万人民币工商注册号：341701000021104企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：安徽省池州市贵池区乌沙镇
8. 安徽中外运船务代理有限公司
中国外运股份有限公司(Sinotrans) 组织机构 专业子公司 中国租船公司、中国经贸船务公司、中外运久凌储运有限公司、中外运国际经济技术合作公司、中外运国际贸易公司、中外运房地产开发公司。
国内省市子公司 中国外运北京公司、天津外运有限公司、中国外运天津储运公司、中外运上海（集团）有限公司、中国外运河北公司、中国外运秦皇岛公司、中国外运山西公司、中国外运内蒙古公司、中国外运满洲里公司、辽宁外运公司、中国外运吉林集团公司、中国外运集团黑龙江有限责任公司、中国外运江苏公司、中国外运连云港公司、中国外运浙江有限责任公司、中国外运安徽公司、福建外运公司、中国外运九江公司、山东外运公司、中国外运河南公司、中国外运湖北公司、中国外运湖南公司、广东外运公司、中国外运广西公司、中国外运四川公司、中国外运贵州公司、中国外运云南公司、中国外运陕西公司、中国外运甘肃公司、中国外运宁夏公司、中国外运阿拉山口公司。 海外企业 中国外运（香港）集团有限公司、宏光发展有限公司、中国外运物业（香港）有限公司、中国外运（香港）物流有限公司、中国外运（香港）投资有限公司、中外运航运有限公司、新宜储运有限公司、中外运东车海运有限公司、海安油运有限公司、中国外运日本有限公司、中国外运韩国船务有限公司、中国外运集团新加坡代理公司、威尼达林产品有限公司、中国外运加拿大有限公司、华运公司、中国外运德国公司。9. 船舶运输中介公司
还算是靠谱的，芜湖瑞航船务有限公司成立于2011年04月08日，注册地位于安徽省芜湖市东方花园13-01门面房二层，法定代表人为李忠。经营范围包括船舶代理服务，贷物代理服务，船舶中介服务；建筑材料、钢材、有色金属、粉煤灰、石料、柴油销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）