1. 上海船舶工匠
2000多年前，当希腊希洛王取得王位后，决定在一座教堂里向永垂不朽的神献上金制的皇冠。于是，他称给工匠所需要的金子，并付给酬金。工匠按规定的期限做好了金冠。事后，有人告密，说工匠盗窃了做皇冠的一部分金子，而掺进去同等数量的铜。希洛王为有人欺骗他而大为恼火，可是又找不到揭破这个盗窃案的方法。
后来，希洛王在召见阿基米德时，交给了他一项重大任务：鉴别工匠制造的皇冠是否为纯金制成。阿基米德接受任务后忧心忡忡，冥思苦想，不得其解。
有一天，阿基米德在身体泡入盛满水的澡盆中洗澡时，发现水从澡盆中溢了出来，而自己的身体却在水中轻了许多，他突然受到启发：盆里溢出来的水的体积，不就是自己的身体浸入水里的那一部分体积吗？用这个方法不就可以鉴别皇冠的真伪了吗？阿基米德由此揭开了金冠之谜，断定皇冠是掺了假的。因为金子比重大，在重量相同的情况下体积比较小，掺进了别的金属后，比重减轻，体积增大，排出的水就多了。
阿基米德运用这种潜意识的思维方法，在他的科学创造中起了重要的作用。在此基础上，他终于发现了著名的浮力定律。阿基米德创立的浮力定律，为船舶浮沉的理论，为现代造船技术奠定了基础。
2. 船舶大国工匠
一，王占山：突破关键核心技术，引领学生追求卓越。
二，杨贵庆：“布袋教授”八年乡村逆行，留住青山也留住乡愁。
二，杨正宏:学校教学管理的螺丝钉、学校安全队伍的领头羊、学校疫情防控的守夜人。
三，段晓红：九层之台，起于累土。每日常新，以至千里。
四，杨剑华：抗疫“战场”上的铿锵玫瑰。
五，沈国强：凝聚在德校友，营造家的温暖。
六，吴志晖：为大兴国际机场开工和建设奠定基础的大国工匠。
七，黄志明：大上海绿色出行的“领军人”。
八，严晓会：冲锋在战疫一线的最美“逆行者”。
九，李青：秉承“大飞机精神”，奋力实现大飞机梦的“最美商飞人”。
十，兰伊莎：识别人类健康的数字信息，感知颠覆未来的破局时机。
3. 上海船厂技工
1978年10月，上海交通大学、上海机电工业一局、上海机电工业二局、上海造船局、 上海工程技术大学远眺华东电管局、交通局、上海市长宁区人民政府共同创建了上海交通大学机电分校；华东纺织工学院、上海纺织工业局、上海市普陀区人民政府共同创建了华东纺织工学院分院。1985年，经教育部批准在上海交通大学机电分校和华东纺织工学院分院的基础上组建了上海工程技术大学。1986年7月5日，时任上海市市长的江泽民同志出席了上海工程技术大学成立大会，发表了重要讲话，并为学校提词：“为上海经济建设培养更多的工程技术和管理人才”。2003年1月，经上海市人民政府决定，上海市高级技工学校划入 上海工程技术大学。在上海市高级技工学校的基础上，我校组建了上海工程技术大学高等职业技术学院和上海高级技师学院。
1978年上海交大(机电分校)创建
1978年上海纺织工学院（分院）创建
1980年上海纺织工学院分院更名华东纺织工学院(分院)
1985年上海交大(机电分校)、华东纺织工学院(分院)合并升格为上海工程技术大学
2004年上海市高级技工学校并入上海工程技术大学
1999年上海市第二高级技工学校、上海市第三高级技工学校合并组建上海市高级技工学校
一、上海市第二高级技工学校
1951年上海市第二机械制造训练班创建
1956年上海市第二机械制造训练班更名上海市劳动局第二工人技术学校 院校风景1958年上海市劳动局第二工人技术学校更名上海市劳动局第二技工学校
1969年上海市劳动局第二技工学校撤销
1972年上海汽车底盘厂技工学校（原上海市劳动局第三技工学校）复校
1980年上海汽车底盘厂技工学校、上海第三汽车底盘厂技工学校合并组建上海市劳动局第二技工学校
1972年上海第三汽车底盘厂技工学校创建
1997年上海市劳动局第二技工学校更名上海市第二高级技工学校
二、上海市第三高级技工学校
上海工程技术大学图书馆1951年上海市第三机械制造训练班创建
1956年上海市第三机械制造训练班更名上海市劳动局第三工人技术学校
1958年上海市劳动局第三工人技术学校更名上海市劳动局第三技工学校
1969年上海市劳动局第三技工学校撤销
1972年上海长江机械厂技工学校（原上海市劳动局第三技工学校）复校
1984年上海长江机械厂技工学校更名上海市劳动局第三技工学校
1988年上海市劳动局第三技工学校更名上海市第三高级技工学校
4. 上海船舶工艺
南船是指中船集团，北船指中船重工。
市场上近年来反复提到的“南北船合并”，指中船集团与中国船舶重工集团的合并。其中，“南船”指中船集团，“北船”指中船重工。
中船集团官网显示，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，在世界500强中名列第364位。截至2017年底，中船集团拥有40余家二级单位。
中船集团旗下聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业，包括江南造船集团、沪东中华造船集团、上海外高桥造船、上海江南长兴造船等。同时，公司还拥有中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院、广州船舶与海洋工程设计研究院3家船舶研究设计机构，以及中船第九设计研究院工程等知名工程咨询、设计、总包单位。
中船重工同样成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业。公司主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产。2018年，公司连续7年入选世界500强企业，排名第245位，位居全球船舶企业首位。
中船重工拥有上市平台公司5家，二级成员单位95家，科研院所29家，员工17万人。
5. 上海船厂工具实业公司
还行 双休！实习2000+以上 转生4000+以上！
6. 上海船舶制造
上海造船厂是国有企业。上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。
7. 船舶机匠工作
轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。
事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。
从事国际航行的船舶的中国籍船员，必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书。各个职位的职责1、船长：全船的管理与驾驶2、大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理3、二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理4、三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理5、水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作6、水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。
8. 上海工匠三代造船
江南造船厂的前身是江南机器制造总局（简称江南制造局），曾用名江南船坞、江南造船所，始建于清同治四年（1865年）。
同治四年，江海关道丁日昌奉两江总督李鸿章之命，以4万两白银买下位于上海虹口地区的美商旗记铁工厂的全部设备，又以2万两白银购买该厂的库存材料及工具。李鸿章以此为基础，将江海关道丁日昌、总兵韩殿甲分别在上海开设的2个洋炮局合并进来，成立江南机器制造总局。同治四年至光绪三十一年（1865～1905年）系制造局时期。同治六年，江南制造局从虹口迁至城南高昌庙镇（现址），先后建立机器厂、木工厂、铸铜铁厂、熟铁厂、轮船厂、锅炉厂、枪厂、火药厂、枪子厂、炮弹厂、水雷厂、炼钢厂等13个厂和1个工程处以及库房、栈房、煤房、文案房、工务厅、中外工匠宿舍等，并建有泥船坞1座，共占地70余亩（4.3万平方米），在设备和规模上已具近代工业的雏型。这一时期的主要任务是从事军火生产，中国的第一批机床、第一炉钢，以及无烟火药、步枪、钢炮、铁甲炮艇等，均始出于此。光绪十七年由于生产的发展，工厂面积从原来占地4.3万平方米扩展至24.6万平方米；工人由建局初的200多人，增至2913人，加上管理人员，约3600余人。
9. 船舶工匠精神
他这里减少一微米的变形，能缩小火箭几公里的轨道误差；靠手触摸，安装缝隙控制在一根头发的五十分之一；蒙上眼睛，方寸之间也能插接百条线路。工匠绝技，精益求精。今天让我们一起走近几位用双手把握精度的大国工匠。
李峰
心细如发 以柔克刚 他在高倍显微镜下“磨刀”
2016年6月25日20点，长征七号火箭在海南文昌航天发射中心首次升空。长征七号火箭是中国载人航天工程为发射货运飞船而研制的新一代运载火箭。一飞冲天，创造了中国航天史的多项第一。
2016年5月，在长征七号火箭的总装车间里，数以万计的火箭零部件来自全国各地，它们在这里集结。经过严格的组合测试，然后被运送到海南文昌发射场组装。但有一个部件被特别处理，这就是长征七号火箭的惯性导航组合。
在航天科技集团九院的车间里，铣工李峰正在工作，尽管此刻属于加班加点赶工，但他的每一个动作依然是从容不迫的。李峰加工的部件是火箭“惯组”中的加速度计。如果说“惯组”是长征七号的重中之重。那么，加速度计就是“惯组”的重中之重。在他的工作模式里，速度不来自表面的急促紧迫，而源于每一个工作行为的准确有效。在他心里，精益求精已经成为一种信仰。
“惯导”器件中每减少1微米的变形，就能缩小火箭在太空中几公里的轨道误差。1微米大约是头发丝直径的七十分之一，那是目前人类机械加工技术都难以靠近的精度。
在高倍显微镜下手工精磨刀具是李峰的绝活。李峰磨制刀具时心细如发，探手轻柔，这时他所有的功力都汇聚在手上。看李峰借助200倍的放大镜手工磨刀才会让人明白，为什么在中文里工匠的技能被称为“手艺”。
磨刀具的李峰，就用他那一双看似慢条斯理却又精巧灵动的手，一面拨轮，一面按刀，以无穷的耐心磨下去。与金刚石同等硬度的刀具逐渐呈现出，李峰所需要的锐度和角度，这是真正的以柔克刚。
李峰20岁时一进厂就被分配为铣工，26年里只干过这一个工种，显然，铣工将是他坚守一辈子的行当了。李峰的父亲李发祥也在这个厂里干了一辈子，30多年的磨工让他成为厂里成品率最高返工率最少的冠军。
儿子后来从父亲手里接过了那个无形的“冠军”奖杯。如今年逾八旬的老父亲腰腿都不那么劲道了。李峰在家里会时常给老父亲做做按摩，那双手此刻会变得轻重有节，张弛有律。
工匠们的手上积淀着他们的技艺磨砺，心智淬炼和人生阅历。如同参天大树的年轮记载着大树所承接的日月风霜。
顾秋亮
眼看、手摸 就能判断发丝五十分之一的误差
中国船舶重工的钳工顾秋亮的绝活也在手上。他凭着精到丝级的手艺，为海底的探索者7000米级潜水器“蛟龙号” 安装特殊的“眼睛”，他安装的 “眼睛”可以承受海底每平方米数千吨的压力，在无底黑暗中神光如炬。
深海一直是人类所知甚少的冥茫世界。2012年7月，中国的蛟龙号深海潜水器来到了地球上最深的马里亚纳海沟，这里的深度是11034米。
蛟龙号的观察窗与海水直接接触。面积大约0.2平方米的窗玻璃此刻承受的压力有1400吨重。而观察窗的玻璃与金属窗座是异体镶嵌，如果二者贴合的精度不够，窗玻璃处就会产生渗漏。
安装蛟龙号观察窗玻璃的时候，顾秋亮必须把玻璃与金属窗座之间的缝隙，控制在0.2丝以下，这是不容降低的设计要求。顾秋亮和工友们把安装的精度标准视为生命线。
0.2丝，约为一根头发丝的五十分之一，这么小的安装间隙却不能用任何金属仪器接触测量。因为观察窗玻璃一旦摩擦出细小划痕，到深海重压之下，就可能成为引发玻璃爆裂的起点。
靠着眼睛观察和手上的触摸感觉，能够判断一根头发丝五十分之一的0.2丝误差，这的确是神技。不仅如此，即便是在摇晃的大海上，顾邱亮纯手工打磨维修的蛟龙号密封面平整度也能控制在2丝以内，因而人们称呼有这个能力的顾秋亮为“顾两丝”。
为了练成这门功夫，顾秋亮把一块块铁板用手工逐渐锉薄，在铁板一层层变薄的过程中，用手不断捏捻搓摸，让自己的手形成对厚薄的精准感受力。
手指上的纹理磨光了，但这双失去纹理的手却成了心灵感知力的精准延伸器。
李刚
闭上眼也能连接好小盒子里密如蛛网的线路
1965年7月，北京1号线地铁开建，采用地面全挖掘式的方法，长安街为此大开膛。如今，中国正在修建世界上最庞大的城市地铁交通网，预计到2020年中国将有45座以上城市建有地铁。但是看不见哪一处工地为了建地铁而把整条街道大开膛。这全靠开凿地下隧道的终极武器——盾构机。
在中国中铁装备集团的车间里,工匠们正在忙碌。他们要率先制造出世界上独一无二的马蹄形盾构机，将能够直接开凿出马蹄形隧道。
接线盒在盾构机上是“神经中枢”，整台盾构机的电路系统被50多个接线盒所控制，每个接线盒都有100多根电线经过，形成一个巨大的神经网络，直接决定着盾构机的行动能力。从世界上第一台盾构机诞生到现在，初始结构的盾构机接线盒虽然曾经有过一代代的高手试图予以改进，但最终还是只能原样不动。
但中国马蹄形盾构机的整体创新却要求中国工匠必须改变那个全世界同行都未曾撼动过的“祖宗之制”。而且这个重大改进是紧迫的限期完成的。
从第一台国产复合式盾构机的电气组装到现在，李刚已经高质量地完成了300多台盾构的电气系统组装。四年前，李刚研发制造的盾构机核心部件液位传感器打破了国外企业的百年垄断，性能跃居世界第一。
这一次，李刚发起的技术冲击目标依然是世界第一。马蹄形盾构机的电路系统拥有4万多根电缆电线，4100个元器件，1000多个开关，如果其中有一根线接错，一个器件使用有误，就会导致整个盾构机“神经错乱”，甚至线路会被大面积地烧毁。
李刚投入的这场技术改进是风险巨大的。而它所要求的精细、精准、精微、精妙，几乎时时在挑战着人类操作的极限。58天的殚思竭虑，李刚终于设计出了一套与马蹄形盾构机相适应的新型脑神经系统。
新型接线盒改造成功，此刻距马蹄形盾构机预定的出厂时间也只剩10多天了。但李刚的一切相关工作依然是快而不乱，稳中求速，精益求精，质量第一。李刚说，“我的职业操守就是，把自己的每件事情做好，一点小事情也必须要认认真真去做。”
李刚和工友们的工作成为马蹄形盾构机项目推进的重要保障。2016年7月17日，世界首创的中国马蹄形盾构机成功下线，表明中国实现了异型盾构装备生产的全面自主化，也标志着世界异型隧道掘进机研制技术跨入了新阶段。中国工匠们站到了这个领域的世界巅峰。
在历史上，科学蕴含在实用技术中；在现代，技术与科学并称。手上有绝活的工匠都是充满科学精神的研究型人才。他们精到无极的手艺不仅仅在手上，更在不懈探索的心思里产生。
巅峰匠艺的核心是“精”：心有精诚，手有精艺，必出精品。这些精品也许并不总是能够惊天动地。但它们却总会让一份令世人敬重的工匠精神传递久远，贡献人间。
10. 上海船舶工匠 个人介绍PPT
2000多年前，当希腊希洛王取得王位后，决定在一座教堂里向永垂不朽的神献上金制的皇冠。于是，他称给工匠所需要的金子，并付给酬金。工匠按规定的期限做好了金冠。事后，有人告密，说工匠盗窃了做皇冠的一部分金子，而掺进去同等数量的铜。希洛王为有人欺骗他而大为恼火，可是又找不到揭破这个盗窃案的方法。
后来，希洛王在召见阿基米德时，交给了他一项重大任务：鉴别工匠制造的皇冠是否为纯金制成。阿基米德接受任务后忧心忡忡，冥思苦想，不得其解。
有一天，阿基米德在身体泡入盛满水的澡盆中洗澡时，发现水从澡盆中溢了出来，而自己的身体却在水中轻了许多，他突然受到启发：盆里溢出来的水的体积，不就是自己的身体浸入水里的那一部分体积吗？用这个方法不就可以鉴别皇冠的真伪了吗？阿基米德由此揭开了金冠之谜，断定皇冠是掺了假的。因为金子比重大，在重量相同的情况下体积比较小，掺进了别的金属后，比重减轻，体积增大，排出的水就多了。
阿基米德运用这种潜意识的思维方法，在他的科学创造中起了重要的作用。在此基础上，他终于发现了著名的浮力定律。阿基米德创立的浮力定律，为船舶浮沉的理论，为现代造船技术奠定了基础。